Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
Uwaga: Podczas demontażu i montażu linki sterującej CVT nie uderzaj w elektroniczną jednostkę sterującą SRS.
− Przed rozpoczęciem usuwania:
- a) Wyjmij akumulator i wspornik akumulatora.
- b) Zdemontuj dolną część konsoli środkowej (patrz rozdział "Ciało").
− Demontaż części odbywa się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Mechanizm sterujący CVT".
Mechanizm sterujący wariatora. 1 - podłączenie linki sterującej wariatora (od strony wybieraka), 2 - podłączenie linki sterującej wariatora (od strony wariatora), 3 - linka sterująca wariatora, 4 - linka blokady stacyjki, 5 - linka blokady wybieraka wariatora, 6 - złącze wskaźnika położenia dźwigni zmiany biegów (modele bez trybu ręcznej zmiany biegów) / złącze czujnika biegów (modele z tryb ręcznej zmiany biegów), 7 - zespół selektora wariatora.
Instalacja
− Montaż części przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
− Po zakończeniu instalacji:
- a) Zamontować dolną część konsoli środkowej (patrz rozdział "Ciało").
- b) Zamontuj wspornik akumulatora i akumulator.
− Sprawdź działanie selektora wariatora (patrz rozdział "Sprawdzanie układu sterowania CVT").