Wycofanie
Przestroga: Nie uderzaj w SRS-ECU podczas wyjmowania i zakładania linki blokady wybieraka oraz linki blokady zapłonu.
− Przed przystąpieniem do demontażu zdejmij dolną część konsoli środkowej (patrz rozdział "Ciało").
- Części są usuwane w kolejności numeracji pokazanej na rysunku "System blokady zapłonu i system blokady selektora CVT".
System blokady zapłonu i system blokady selektora CVT. 1 - połączenie przewodu blokady zapłonu (od strony wariatora), 2 - podłączenie przewodu stacyjki (z wyłącznika zapłonu), 3 - linka blokady wybieraka wariatora, 4 - podłączenie linki blokady wybieraka (od strony wariatora), 5 - podłączenie linki blokady wybieraka (od strony pedału hamulca), 6 - linka blokady zapłonu, 7 - centralka elektroniczna ETACS, 8 - pedał hamulca.
Notatka:
- - Przed wyjęciem elektronicznej jednostki sterującej ETACS wyjmij brzęczyk ostrzegający o pozycji "R" wybierak wariatora.
- - Jeśli nie jest to konieczne, nie trzeba demontować pedału hamulca.
Instalacja
Montaż detali odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu.
Po zakończeniu montażu części zamontuj dolną część konsoli środkowej (patrz rozdział "Ciało").
Sprawdź działanie wybieraka wariatora (Patrz sekcja "Sprawdzenie układu sterowania wariatorem").