Spis treści: Informacje ogólne ⤓ Sprawdzanie stanu podzespołów ⤓
Uwaga! Konserwację układu wydechowego należy rozpoczynać dopiero po całkowitym ostygnięciu jego elementów – pamiętajcie, że powierzchnia katalizatora w trakcie eksploatacji pojazdu może nagrzewać się do bardzo wysokich temperatur! Upewnij się, że pojazd jest bezpiecznie zabezpieczony w pozycji podniesionej.
Informacje ogólne
Modele omówione w niniejszej instrukcji są wyposażone w jeden z dwóch typów układu wydechowego. Jedna konstrukcja wykorzystuje uszczelnione i skręcane połączenia kołnierzowe do łączenia ze sobą sekcji systemu, druga wykorzystuje zaciski przesuwne.
Ze względu na to, że podczas eksploatacji pojazdu elementy układu wydechowego są stale narażone na działanie agresywnych wpływów środowiska oraz wysokich temperatur, elementy zestawu mogą "sklejać się" ze sobą, dlatego też przed przystąpieniem do odkręcania elementów złącznych należy złącza odpowiednich profili należy zaimpregnować olejem penetrującym W szczególnie ciężkich przypadkach będziesz musiał użyć piły do metalu, dłuta lub autogenu. Wymianę podzespołów układu najlepiej powierzyć specjalistom serwisu samochodowego.
Sprawdzanie stanu podzespołów
1. Stan elementów układu wydechowego należy regularnie sprawdzać zgodnie z Harmonogramem okresowych przeglądów pojazdu (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja).
2. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach. Usuń ekrany ochrony termicznej, które ograniczają pole widzenia i dostęp.
3. Kontrolę należy rozpocząć od sprawdzenia złącza rury wydechowej z kolektorem wydechowym/turbosprężarką.
4. Dokładnie sprawdź całą długość systemu, sprawdzając sekcje i komponenty pod kątem odkształceń, oznak wycieków, otwartych szwów i innych uszkodzeń mechanicznych.
5. Ocenić stan zawieszeń gumowych wsporników układu. Wymienić wadliwe elementy.