Spis treści: Kaloryfer (silniki 2.0L, 2.6L i…⤓ Kaloryfer (silniki 2,4 l i…⤓ Kaloryfer (silniki 3,5 l i silnik…⤓ Silniki 4-cylindrowe ⤓ Silniki 6-cylindrowe ⤓
Kaloryfer (silniki 2.0L, 2.6L i silniki Diesla)
1. Otwór wentylacyjny; 2. Korek wlewu; 3. Korek spustowy; 4. Wąż obejściowy; 5, 6. Węże; 7. Obudowa górna; 8. Dolna obudowa; 9. Chłodnica płynu przekładniowego; 10. Grzejnik; 11. Wąż spustowy; 12. Czołg
Kaloryfer (silniki 2,4 l i 12-zaworowy silnik 3,0 l)
1. Wylot powietrza (2,4 l); 2. Korek wlewu; 3. Korek spustowy; 4. Wąż obejściowy; 5, 6. Węże; 7. Obudowa górna; 8. Zacisk; 9. Dolna obudowa; 10. Chłodnica płynu przekładniowego; 11. Grzejnik; 12. Wąż spustowy; 13. Czołg
Kaloryfer (silniki 3,5 l i silnik 3,0 l z 24 zaworami)
1. Chłodnica płynu przekładniowego; 2, 8. Węże; 3. Obudowa; 4. Wąż obejściowy; 5. Czołg; 7. Grzejnik
Silniki 4-cylindrowe
Demontaż i montaż
1. Odłącz akumulator od uziemienia, przesuń uchwyt grzejnika do pozycji HOT.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Odłączyć górny i dolny wąż od chłodnicy.
4. Odłączyć przewody chłodnicy oleju (w samochodach z automatyczną skrzynią biegów).
5. Odkręć śruby i zdejmij chłodnicę.
6. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Dokręć wszystkie połączenia do podanych momentów obrotowych.
Silniki 6-cylindrowe
Demontaż i montaż
1. Przesuń dźwignię grzałki do pozycji HOT.
2. Odłącz akumulator od uziemienia.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Odłącz węże od chłodnicy.
5. Zdejmij górną i dolną osłonę wentylatora (w silniku 3,0 l z 12 zaworami) lub pojedyncza obudowa (w silniku 3,0 l z 24 zaworami lub 3,5 l).
[Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: mitsubishiman.ru]
6. Odłączyć przewody chłodnicy płynu przekładniowego (w samochodach z automatyczną skrzynią biegów).
7. Odkręć śruby i zdejmij chłodnicę.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.