Spis treści: Chłodnica oleju do silników…⤓ Chłodnica oleju do silników…⤓ Lokalizacja śrub mocujących przewody…⤓ Prawidłowe ułożenie rur…⤓ Demontaż i montaż ⤓
Chłodnica oleju do silników 4-cylindrowych
1. Śruba łącząca; 2. Uszczelka; 3. Rury wylotowe; 4. Rury po stronie ciśnieniowej; 5. Węże; 6. Chłodnica oleju; 7. Wspornik
Chłodnica oleju do silników 6-cylindrowych
1, 9. Śruba łącząca; 2, 10. Uszczelki; 3. Chłodnica oleju; 4. Stojak; 5. Wspornik; 6. Okucia; 7. Rura ciśnieniowa; 8. Rura wydechowa; 11, 12. Węże
Lokalizacja śrub mocujących przewody i chłodnicę oleju silników 4-cylindrowych
Śruby montażowe są oznaczone strzałkami
Prawidłowe ułożenie rur ciśnieniowych i tłocznych podczas montażu
1, 5. Węże; 2. Zacisk zaciskowy; 3. Ogranicznik; 4. Śruba łącząca
Demontaż i montaż
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Spuść olej.
3. Zdejmij przednią osłonę.
4. Odkręć śruby mocujące, przytrzymując nakrętkę spawaną na obudowie chłodnicy za pomocą klucza. Wyjmij wkładki.
[Materiał został stworzony na podstawie strony internetowej: MITSUBISHIMAN]
5. Odkręć śruby i zdejmij chłodnicę oleju.
6. Odłączyć węże i rurki od chłodnicy oleju.
7. Sprawdź stan żeberek i rurek chłodzących. W razie konieczności wymień lub napraw.
8. Podczas instalacji wykonaj następujące czynności. W silnikach 4-cylindrowych: długi wąż (strona uwalniająca) zamontuj górny, a krótki – dolny. W silnikach 6-cylindrowych: najpierw dokręć śrubę złączki przewodu wylotowego, następnie przewodu dolotowego, a na końcu dokręć śrubę zacisku.
9. Następnie montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Rozgrzej silnik i sprawdź poziom oleju.