Chłodnica oleju do silników 4 cylindrowych
1. Złącze śrubowe; 2. Uszczelka; 3. Boczne rury wylotowe; 4. Rury strony ciśnieniowej; 5. Węże; 6. Chłodnica oleju; 7. Wspornik
Chłodnica oleju do silników 6-cylindrowych
1, 9. Złącze śrubowe; 2, 10. Uszczelki; 3. Chłodnica oleju; 4. Stojak; 5. Wspornik; 6. Dopasowanie; 7. Rura ciśnieniowa; 8. Rura wylotowa; 11, 12. Węże
Położenie śrub do mocowania przewodów i chłodnicy oleju silników 4-cylindrowych
Śruby mocujące - zaznaczone strzałkami
Właściwe usytuowanie przewodów ciśnieniowych i wylotowych podczas montażu
1, 5. Węże; 2. Zacisk; 3. Ogranicznik; 4. Złącze śrubowe
Demontaż i montaż
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Spuścić olej.
3. Zdejmij przednią okładzinę.
4. Odkręcić śruby złączy, przytrzymując kluczem przyspawaną nakrętkę na korpusie chłodnicy. Wyjmij podkładki.
5. Odkręć śruby i wyjmij chłodnicę oleju.
6. Odłącz węże i rurki od chłodnicy oleju.
7. Sprawdź stan żeber i rurek chłodnicy. W razie potrzeby wymień lub napraw.
8. Podczas instalacji wykonaj następujące czynności. W silnikach 4-cylindrowych: długi wąż (zwolnić stronę) zainstalować na górze, a krótki na dole. W silnikach 6-cylindrowych: najpierw dokręcić śrubę mocującą przewód wydechowy, następnie złączkę przewodu dolotowego, a następnie dokręcić śrubę zacisku dociskowego.
9. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Rozgrzej silnik i sprawdź poziom oleju.