- a) Respectați polaritatea conexiunii bateriei.
- b) Deconectați bateria înainte de a utiliza echipamentul electric de sudare.
- c) Deconectați întotdeauna ambele cabluri ale bateriei înainte de a conecta încărcătorul.
- d) Aveți grijă la cureaua de transmisie a alternatorului.
- e) Asigurați-vă că generatorul nu este supraîncărcat sau scurtcircuitat.
- f) Înveliți generatorul într-o pungă de plastic înainte de curățarea compartimentului motor.
Sistem de încărcare a bateriei — Descriere generală și precauții (Mitsubishi Colt 2)
Sistemul de reîncărcare a bateriei include un generator, un regulator de tensiune, o baterie, jumperi cu siguranță și fire de conectare. Respectați următoarele măsuri de precauție atunci când lucrați cu sistemul de încărcare:
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi
➤ Circuit de curent de încărcare a bateriei Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Sistem de încărcare a bateriei — descriere generală și… Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Descrierea generală a mașinii Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Adăugarea de agent frigorific în sistem folosind o sticlă… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Sistem de lubrifiere — Precauții recomandate Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Diagrama 2. Sistem de încărcare Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Specificații
- Motoare pe benzină
- Motoare 4G1 până în 1995
- Motoare 4G1 din 1995
- Reparatii motoare 4G9
- Sistem de răcire
- Reducerea toxicității gazelor
- Echipamente electrice ale motorului
- Sistem de injecție MPI
- Carburatoare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze F4M21/F5M21
- Cutie de viteze F4M41
- Transmisia automată F4A21
- Transmisia automată F4A41
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Reparatie motor (benzina)
- Reparatie motor (diesel)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Carburator
- Injecție de combustibil MPI
- Injecție de combustibil GDI
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Defecțiuni ale șasiului
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Îngrijirea zilnică
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Incalzitor si aer conditionat
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Reducerea emisiilor
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și osii
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Reparatie caroserie si elemente
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
