Verificări și ajustări ale caroseriei (Mitsubishi Lancer 9)

Reglarea capotei

1. Slăbiți șuruburile de fixare a capotei și, mișcând capota, reglați poziția acesteia astfel încât spațiul să fie egal pe toate părțile.



2. Reglați înălțimea capotei rotind suporturile din cauciuc.



3. Slăbiți șuruburile de blocare a capotei și, prin mișcarea dispozitivului de blocare a capotei, reglați poziția relativă a dispozitivului de blocare a capotei și a dispozitivului de blocare a capotei.





Reglarea clapei rezervorului Slăbiți șuruburile care fixează clapeta rezervorului și reglați poziția clapei rezervorului astfel încât spațiul dintre clapeta rezervorului și corp să fie același de-a lungul întregului perimetru al clapei.

Reglarea ușilor laterale față și spate

1. Dacă spațiul din jurul perimetrului dintre ușa laterală și corp este neuniform, aplicați bandă de protecție pe corp în jurul balamalei și pe marginea ușii, apoi utilizați un instrument special pentru a slăbi șuruburile care fixează balamaua ușii de corp. Când mutați ușa, reglați spațiul dintre ușă și corp, astfel încât spațiul să fie același pe întreg perimetrul ușii.

Atenție: nu aplicați forțe care depășesc 98 N sculei speciale.

2. Dacă ușa închisă nu este la același nivel cu suprafața corpului, atunci folosind o unealtă specială, slăbiți șuruburile balamalei de pe ușă și reglați poziția ușii astfel încât suprafața acesteia să fie la același nivel cu suprafața corpului.



3. Dacă este dificil să deschideți și să închideți ușa, reglați angajarea încuietorului și a zăvorului ușii instalând lamele suplimentare între zăvor și stâlpul caroseriei și deplasând zăvorul fie în sus și în jos, fie la stânga și la dreapta.

Reglarea capacului portbagajului (sedan)

Slăbiți șuruburile care fixează încuietoarea și capacul portbagajului și reglați cuplarea încuietorului și a capacului portbagajului și spațiul dintre capacul portbagajului și corp.

Reglarea ușii din spate (break)

1. Dacă este dificil să deschideți și să închideți ușa, reglați angajarea încuietorului și a zăvorului ușii deplasând zăvorul în sus și în jos sau la stânga și la dreapta.

2. Dacă spațiul din jurul perimetrului dintre ușa din spate și caroserie este neuniform, slăbiți șuruburile care fixează balamalele ușii și dispozitivul de blocare și reglați distanța prin mișcarea balamalelor sau schimbând numărul de lame (grosimea totală).

Reglarea geamului ușii laterale

Verificați mișcarea lină a geamului ușii laterale de-a lungul ghidajului sticlei atunci când ridicați și coborâți geamul în pozițiile sale extreme. Dacă geamul ușii laterale nu se mișcă ușor în sus și în jos, efectuați ajustări după cum urmează:



1. Îndepărtați garnitura ușii laterale și folie impermeabilă.

2. Ridicați geamul ușii laterale în poziția sa extremă, apoi slăbiți șuruburile care fixează geamul de suportul de pe regulatorul de geam prin orificiile de serviciu și reglați poziția geamului în direcția verticală.



3. După finalizarea ajustării, strângeți bine șuruburile care fixează sticla de suport.

Reglarea în caz de defecțiune a regulatorului geamului ușii laterale

Notă: Această ajustare se face dacă geamul ușii laterale începe automat să se miște în jos când este apăsat comutatorul de sus.

1. Îndepărtați garnitura ușii laterale și folie impermeabilă.

2. Coborâți geamul ușii laterale în poziția sa extremă, apoi deconectați geamul de la suportul de pe geam. Ridicați și coborâți geamul ușii laterale cu mâna pentru a verifica forța de acționare.

Atenție: Instalați un tampon moale în interiorul ușii laterale pentru a preveni deteriorarea sticlei dacă aceasta cade accidental.

3. Dacă geamul ușii laterale nu se mișcă ușor în sus și în jos, efectuați următoarele verificări și, dacă este necesar, reparați piesele:

• a) Verificați dacă garnitura de sticlă a ușii laterale este instalată corect.
• b) Eliminați răsucirea ghidajului superior al geamului ușii laterale.
• c) Verificați dacă ghidajul geamului inferior al ușii laterale din față sau ghidajul central al geamului ușii laterale din spate este instalat corect.

Notă: Linia de jos din sticlă a ușii laterale nu este reglabilă, dar poate fi mutată spre exterior când este reinstalată, în limitele toleranțelor din fabrică.

4. Dacă nu pot fi efectuate reparații sau ajustări, înlocuiți ansamblul ușii laterale.

Verificarea funcționării mecanismului de siguranță a geamurilor electrice

Originalul a fost publicat pe site MitsubishiMan

1. Așezați un bloc de lemn de aproximativ 10 mm grosime, așa cum se arată în imagine, apoi ridicați geamul ușii laterale.



2. Verificați ca, după prinderea barei, sticla a căzut cu aproximativ 150 mm. Dacă geamul electric nu funcționează conform specificațiilor, cauza poate fi o defecțiune a comutatorului de limită a geamului electric, un conector sau cablaj defect, o funcționare defectuoasă a comutatorului auxiliar al geamului electric sau a comutatorului principal al geamului electric sau o reglare necorespunzătoare a puterii. întrerupător de limită a ferestrei.

Verificarea cursei mânerului de deschidere a ușii laterale interioare

1. Verificați dacă cursa "A" a mânerului de deschidere a ușii laterale interioare corespunde valorii nominale.

Valoarea nominală (V):

• Uși laterale față - 9,6 ±9,2 mm
• Uși laterale spate - 9,0±9,2 mm

2. Dacă cursa mânerului de deschidere a ușii laterale exterioare nu corespunde valorii nominale, atunci îndepărtați garnitura ușii laterale și reglați cursa mânerului schimbând poziția relativă a zăvoarelor și tija deschiderii ușii laterale interioare mâner.

Verificarea cursei mânerului lateral exterior al ușii

1. Verificați dacă cursa "B" a mânerului exterior al ușii laterale corespunde valorii nominale.

Valoarea nominală (A):

• Uși laterale față - 2,3 ±2,1 mm
• Uși laterale spate - 1,3±1,7 mm

2. Dacă cursa mânerului exterior al ușii nu corespunde valorii nominale, verificați și, dacă este necesar, înlocuiți mânerul exterior al ușii laterale sau ansamblul de blocare a ușii laterale.

Verificarea cursei mânerului exterior al ușii din spate (break)

1. Verificați dacă cursa "C" a mânerului exterior al ușii din spate corespunde valorii nominale.

Valoarea nominală (V) - 2,3-5,9 mm



2. Dacă cursa mânerului exterior al ușii din spate nu corespunde valorii nominale, verificați mânerul exterior al ușii din spate și ansamblul de blocare a ușii din spate (reglați tija mânerului exterior al ușii din spate). Înlocuiți piesele dacă este necesar.

Verificarea curentului în circuitul geamurilor electrice

1. Scoateți siguranța circuitului geamului electric și conectați testerul așa cum se arată în figură.



2. Când comutatorul geamului electric este mutat în poziția "SUS", curentul maxim apare în perioada de timp dintre începerea ridicării geamului și poziția sa extremă (sticlă este complet sus). Prin urmare, măsurătorile de curent ar trebui făcute în intervalul dintre aceste două poziții.

Valoare nominală - 5±1 A (la o temperatură de 25°C și o tensiune de 14,5 ±0,5 V)

3. Dacă sarcina (curentul) nu atinge valoarea nominală, cauza poate fi o funcționare defectuoasă a acționării geamurilor electrice, o funcționare defectuoasă a comutatorului geamului electric sau un conector sau cablaj defect.

Verificarea inchiderii centralizate

1. Verificați dacă descuiați/încuiați ușa laterală din față folosind cheia sau ușa șoferului folosind butonul de blocare interioară, toate ușile sunt descuiate/blocate automat.

2. Verificați dacă ușa șoferului se va deschide folosind mânerul de deblocare lateral interior al ușii când toate ușile sunt blocate. De asemenea, verificați dacă toate ușile, inclusiv capacul portbagajului (sedan) sau ușa din spate (break), se deblochează în același timp. Dacă acest lucru nu se întâmplă, înlocuiți ansamblul de blocare a ușii șoferului.

3. Verificați dacă ușa șoferului nu se va bloca dacă butonul de blocare a ușii laterale este apăsat în timp ce ușa șoferului este deschisă. Dacă ușa șoferului se blochează, înlocuiți încuietoarea ușii.

Verificarea siguranței termice (încorporată în motorul de ridicare a geamului)

1. Mutați comutatorul geamului electric în poziția "SUS", ridicați complet geamul și continuați să țineți comutatorul în această poziție timp de 10 secunde (siguranța termică face un clic caracteristic când este activată).

2. Eliberați comutatorul și mutați-l imediat în poziția "JOS". Siguranța termică este bună dacă sticla începe să se miște în jos în 60 de secunde.

Verificarea etanșeității trapei

1. Închideți complet geamul trapei.

2. Reglați presiunea apei astfel încât un curent de apă dintr-un furtun vertical să se ridice la o înălțime de aproximativ 50 cm.

3. Poziționați furtunul la o înălțime de aproximativ 30 cm deasupra plafonului mașinii și pulverizați apă pe garnitura trapei timp de 5 minute sau mai mult.



4. Verificați să nu se scurgă apă în vehicul prin garniturile trapei.

5. Dacă se detectează o scurgere, verificați etanșările trapei, furtunul de drenaj și alte părți ale trapei.

Reglarea trapei

1. Închideți complet geamul trapei și deschideți complet perdeaua trapei.

2. Slăbiți șuruburile care fixează ansamblul capacului trapei și, mutând capacul trapei, reglați poziția acestuia astfel încât sticla capacului trapei din partea din față să fie la 1 mm sub suprafața acoperișului, iar în partea din spate - la 1 mm deasupra suprafata acoperisului.



3. Strângeți bine șuruburile care fixează ansamblul capacului trapei.

4. După finalizarea ajustărilor, verificați funcționarea fără probleme a trapei electrice.

Verificarea funcţiei de întârziere la oprirea trapei electrice după oprire Trapa electrică funcţionează când contactul este pus în poziţia "ON" sau în 30 de secunde după decuplarea contactului. Dacă orice ușă este deschisă sau trapa este complet închisă în 30 de secunde după oprirea contactului, trapa va înceta să funcționeze până când contactul este pornit.

Verificarea funcționării mecanismului de siguranță a trapei

1. Așezați un bloc de lemn de aproximativ 10 mm grosime în colțul din dreapta al geamului trapei, apoi închideți trapa.

2. Verificați ca, după prinderea barei, geamul trapei revine în poziția inițială.

Verificarea sarcinii (curentului) a unității de sticlă a trapei

1. Scoateți siguranța circuitului motorului trapei și conectați testerul așa cum se arată în figură.



2. Apăsați comutatorul în poziția "ON" și măsurați cantitatea de sarcină (curent) atunci când geamul trapei se mișcă. Nu efectuați măsurători când geamul trapei este la cel mai înalt unghi, sau când geamul trapei este complet închis sau când geamul trapei este complet deschis.

Evaluat 7 A sau mai puțin (la 20°C)