Рэгулёўка капота
1. Прыслабце ніты мацавання капота і, перамяшчаючы капот, адрэгулюйце яго становішча такім чынам, каб зазор са ўсіх бакоў быў аднолькавым.
2. Адрэгулюйце вышыню размяшчэння капота, паварочваючы гумовыя апоры капота.
3. Прыслабце балты мацавання замка капота і, перамяшчаючы замак капота, адрэгулюйце адноснае становішча замка і фіксатара замка капота.
Рэгуляванне лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака Прыслабце шрубы мацавання лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака і адрэгулюйце становішча лючка заліўной гарлавіны так, каб зазор паміж лючком заліўной гарлавіны і кузавам быў аднолькавым па ўсім перыметры лючка.
Рэгуляванне пярэдняй і задняй бакавых дзвярэй
1. Калі зазор па перыметры паміж бакавымі дзвярамі і кузавам нераўнамерны, то наляпіце ахоўную стужку на кузаў вакол завесы і на бок дзвярэй, затым з дапамогай адмысловай прылады прыслабце ніты мацавання завесы дзвярэй да кузава. Перамяшчаючы дзверы, адрэгулюйце зазор паміж дзвярамі і кузавам так, каб зазор быў аднолькавым па ўсім перыметры дзвярэй.
Увага: не прыкладайце намаганні звыш 98 Н да спецыяльнай прылады.
Для пярэдняй правай дзверы.
2. Калі зачыненыя дзверы не знаходзяцца на адным узроўні з паверхняй кузава, то з дапамогай адмысловай прылады прыслабце ніты мацавання завес на дзверы і адрэгулюйце становішча дзвярэй так, каб яе паверхня была заподлицо з паверхняй кузава.
3. Калі абцяжарана адкрыццё і зачыненне дзвярэй, то адрэгулюйце зачапленне замка і фіксатара дзвярэй шляхам усталёўкі дадатковых пракладак паміж фіксатарам і стойкай кузава і перасоўваннем фіксатара альбо ўверх-уніз, альбо направа-налева.
Рэгуляванне вечка багажніка (седан)
Прыслабце ніты мацавання фіксатара і вечкі багажніка і адрэгулюйце зачапленне замка і фіксатара замка вечка багажніка і зазор паміж вечкам багажніка і кузавам.
Рэгулёўка задніх дзвярэй (універсал)
1. Калі абцяжарана адкрыццё і зачыненне дзвярэй, то адрэгулюйце зачапленне замка і фіксатара замка дзвярэй, перасоўваннем фіксатара замка альбо ўверх-уніз, альбо направа-налева.
2. Калі зазор па перыметры паміж задняй дзвярамі і кузавам нераўнамерны, то прыслабце ніты мацавання завес дзвярэй і фіксатара замка і адрэгулюйце зазор, перамяшчаючы завесы ці змяняючы колькасць рэгулявальных пракладак (сумарную таўшчыню).
Рэгуляванне шкла бакавых дзвярэй
Праверце плыўнасць перасоўвання шкла бакавых дзвярэй уздоўж накіроўвалай шкла пры ўзняцці і апусканні шкла да крайніх становішчаў. У выпадку, калі шкло бакавых дзвярэй перамяшчаецца ўверх і ўніз не плыўна, то вырабіце рэгуляванне наступным чынам:
1. Зніміце аздабленне бакавых дзвярэй і воданепранікальную плёнку.
2. Падніміце шкло бакавых дзвярэй да крайняга становішча, затым прыслабце ніты мацавання шкла да трымальніка на шклапад'ёмніку праз сэрвісныя адтуліны і адрэгулюйце становішча шкла ў вертыкальным кірунку.
3. Пасля завяршэння рэгулявання надзейна зацягніце балты мацавання шкла да трымальніка.
Рэгуляванне пры няспраўнасці шклапад'ёмніка бакавых дзвярэй
Заўвага: дадзеная рэгулёўка вырабляецца, калі шкло бакавых дзвярэй аўтаматычна пачынае перамяшчацца ўніз пры націску на перамыкач для ўзняцця шкла.
1. Зніміце аздабленне бакавых дзвярэй і воданепранікальную плёнку.
2. Апусціце шкло бакавых дзвярэй да крайняга становішча, затым адлучыце шкло ад трымальніка на шклапад'ёмніку. Падніміце і апусціце шкло бакавых дзвярэй рукой для праверкі працоўнага высілка.
Увага: усталюеце мяккі буфер усярэдзіне бакавых дзвярэй для прадухілення пашкоджання шкла пры яго выпадковым падзенні.
3. Калі шкло бакавых дзвярэй перамяшчаецца ўверх-уніз не плаўна, то выканайце наступныя праверкі і, пры неабходнасці, адрамантуйце дэталі:
- а) Праверце правільнасць усталёўкі ўшчыльняльніка шкла бакавых дзвярэй.
- б) Ухіліце перакручванне верхняй накіроўвалай шкла бакавых дзвярэй.
- в) Праверце правільнасць усталёўкі ніжняй накіроўвалай шкла перадпакояў бакавых дзвярэй або цэнтральнай накіравальнай шкла задняй бакавых дзвярэй.
Заўвага: ніжняя накіравальная шкла бакавых дзвярэй не рэгулюецца, але пры паўторнай усталёўцы яе можна адсунуць вонкі, у межах допуску завода-вытворцы.
4. Калі рамонт або рэгуляванне выканаць немагчыма, то заменіце бакавыя дзверы ў зборы.
Праверка працы ахоўнага механізму шклапад'ёмніка
1. Змясціце драўляны брусок таўшчынёй прыкладна 10 мм, як паказана на малюнку, затым падніміце шкло бакавых дзвярэй.
2. Праверце, што пасля заціскання бруска шкло апусцілася прыкладна на 150 мм. Калі праца шклапад'ёмніка не адпавядае паказанай, то чыннікам можа быць няспраўнасць канцавога выключальніка шклапад'ёмніка, дэфект раздыма ці джгута правадоў, няспраўнасць дапаможнага перамыкача шклапад'ёмніка ці галоўнага перамыкача шклапад'ёмнікаў, няправільнае рэгуляванне канцавога выключальніка.
Праверка ходу ўнутранай ручкі адкрыцця бакавых дзвярэй
1. Праверце адпаведнасць ходу "А" унутранай ручкі адкрыцця бакавых дзвярэй намінальнага значэння.
Намінальнае значэнне (У):
- Пярэднія бакавыя дзверы - 9,6±9,2 мм
- Заднія бакавыя дзверы - 9,0±9,2 мм
2. Калі велічыня ходу вонкавай ручкі адкрыцця бакавых дзвярэй не адпавядае намінальнаму значэнню, то зніміце аздабленне бакавых дзвярэй і адрэгулюйце велічыню ходу ручкі, змяняючы адноснае становішча фіксатараў і цягі ўнутранай ручкі адкрыцця бакавых дзвярэй.
Праверка ходу вонкавай ручкі бакавых дзвярэй
1. Праверце адпаведнасць ходу "У" вонкавай ручкі бакавых дзвярэй намінальнага значэння.
Намінальнае значэнне (А):
- Пярэднія бакавыя дзверы - 2,3±2,1 мм
- Заднія бакавыя дзверы - 1,3±1,7 мм
2. Калі велічыня ходу вонкавай ручкі бакавых дзвярэй не адпавядае намінальнаму значэнню, то праверце і, у выпадку неабходнасці, заменіце вонкавую ручку бакавых дзвярэй або замак бакавых дзвярэй у зборы.
Праверка ходу вонкавай ручкі задняй дзверы (універсал)
1. Праверце адпаведнасць ходу "З" вонкавай ручкі задняй дзверы намінальнага значэння.
Намінальнае значэнне (У) - 2,3- 5,9 мм
2. Калі велічыня ходу вонкавай ручкі задняй дзверы не адпавядае намінальнага значэння, то праверце вонкавую ручку задняй дзверы і замак задняй дзверы ў зборы (адрэгулюйце цягу вонкавай ручкі задняй дзверы). Пры неабходнасці заменіце дэталі.
Праверка сілы току ў ланцугу электрапрывада шклапад'ёмніка
1. Зніміце засцерагальнік ланцуга электрапрывада шклапад'ёмніка і падлучыце тэстар, як паказана на малюнку.
2. Пры перакладзе перамыкача шклапад'ёмніка ў становішча "UP" (уверх) максімальны ток з'яўляецца ў перыяд часу паміж пачаткам уздыму шкла і яго крайнім становішчам (шкло цалкам паднята). Таму вымярэнне сілы току трэба праводзіць у дыяпазоне паміж гэтымі двума палажэннямі.
Намінальнае значэнне - 5±1 А (пры тэмпературы 25°С і напрузе 14,5±0,5 У)
3. Калі нагрузка (сіла току) не адпавядае намінальнага значэння, то прычынай можа быць няспраўнасць электрапрывада шклапад'ёмніка, няспраўнасць перамыкача шклапад'ёмніка, дэфект раздыма або джгута правадоў.
Праверка цэнтральнага замка
1. Праверце, што пры адмыканні/замыканні перадпакояў бакавых дзвярэй € дапамогай ключа ці дзверы кіроўцы з дапамогай унутранай кнопкі блакавання замка, замкі ўсіх дзвярэй аўтаматычна разблакуюцца/заблакуюцца.
2. Праверце, што дзверы кіроўцы адкрыюцца з дапамогай унутранай ручкі адкрыцця бакавых дзвярэй, калі замкі ўсіх дзвярэй заблакаваныя. Таксама праверце, што замкі ўсіх дзвярэй, уключаючы вечка багажніка (седан) або заднія дзверы (універсал), разблакуюцца адначасова. Калі гэтага не адбываецца, то заменіце замак дзвярэй кіроўцы ў зборы.
3. Праверце, што дзверы кіроўцы не заблакуюцца, калі націснуць на кнопку блакавання замка бакавых дзвярэй пры адчыненых дзвярах кіроўцы. Калі дзверы кіроўцы заблакуюцца, то заменіце замак дзвярэй.
Праверка цеплавога засцерагальніка (убудаванага ў электрарухавік шклапад'ёмніка)
1. Перавядзіце перамыкач шклапад'ёмніка ў становішча "UP" (уверх), цалкам падніміце шкло і працягвайце ўтрымліваць перамыкач у дадзеным становішчы на працягу 10 секунд (пры спрацоўванні цеплавой засцерагальнік выдае характэрную пстрычку).
2. Адпусціце перамыкач і неадкладна перавядзіце яго ў становішча "DOWN" (уніз). Цеплавы засцерагальнік спраўны, калі шкло пачынае рух уніз на працягу 60 секунд.
Праверка герметычнасці люка
1. Цалкам зачыніце шкло вечка люка.
2. Адрэгулюйце ціск вады такім чынам, каб з пастаўленага вертыкальна шланга бруя вады паднімалася на вышыню прыкладна 50 гл.
3. Усталюйце шланг на вышыні прыблізна 30 гл над дахам аўтамабіля і праліце ўшчыльненне люка бруёй вады на працягу 5 хвілін або больш.
4. Праверце адсутнасць праходжання вады ўнутр салона аўтамабіля праз ушчыльняльнікі люка.
5. Пры выяўленні працёку праверце ўшчыльняльнікі люка, дрэнажны шланг і іншыя дэталі люка.
Рэгуляванне люка
1. Цалкам зачыніце шкло вечка люка і цалкам адкрыйце шторку люка.
2. Прыслабце шрубы мацавання вечка люка ў зборы і, перамяшчаючы вечка люка, адрэгулюйце яе становішча так, каб шкло вечка люка ў перадпакоі часткі было на 1 мм ніжэй паверхні даху, а ў задняй частцы -на 1 мм вышэй паверхні даху.
3. Надзейна зацягніце шрубы мацавання накрыўкі люка ў зборы.
4. Пасля канчатка рэгуляванняў праверце плыўнасць працы электрапрывада люка.
Праверка функцыі затрымкі адключэння харчавання электрапрывада люка даху пасля выключэння харчавання Электрапрывад люка працуе, калі ключ замка запальвання ўсталяваны ў становішча "ON" або на працягу 30 секунд пасля выключэння запальвання. Калі на працягу 30 секунд пасля выключэння запальвання любыя дзверы будуць адчыненыя або люк даху цалкам зачыніўся, то люк даху перастане працаваць да ўключэння запальвання.
Праверка працы ахоўнага механізму люка даху
1. Змясціце драўляны брусок таўшчынёй прыкладна 10 мм у правы кут шкла люка даху, затым зачыніце люк даху.
2. Праверце, што пасля заціскання бруска, шкло люка даху вяртаецца ў зыходнае становішча.
Праверка нагрузкі (сілы току) прывада шкла люка даху
1. Зніміце засцерагальнік ланцуга электрапрывада люка і падлучыце тэстар, як паказана на малюнку.
2. Націсніце перамыкач у становішча "ON" і вымерайце велічыню нагрузкі (сілы току), калі шкло люка даху перамяшчаецца. Не праводзіце вымярэнні ў момант, калі шкло люка знаходзіцца ў становішчы крайняга нахілу ці калі шкло люка даху цалкам зачынена або калі шкло люка цалкам адчынена.
Намінальнае значэнне - 7 А або менш (пры 20°С)