Instalarea ansamblului de frână cu disc (Frana din fata)
Pentru a măsura forța de rezistență la rotație după instalarea plăcuțelor de frână, măsurați mai întâi rezistența la rotație a rulmentului roții cu plăcuțele de frână îndepărtate.
Scoateți arborele de antrenare a roții.
Instalați unealta specială pe ansamblul butucului roții din față așa cum se arată în figură și strângeți-o la cuplul specificat.
Cuplu de strângere: 196–255 Nm.
Utilizați un dinamometru cu arc pentru a măsura rezistența la rotație a rulmentului roții cu plăcuțele de frână îndepărtate (în direcția înainte).
Frână spate
Utilizați un dinamometru cu arc pentru a măsura rezistența la rotație a rulmentului roții cu plăcuțele de frână îndepărtate (în direcția înainte).
După instalarea etrierului pe articulația de direcție, instalați ghidajele și pantofii pe suportul etrierului.
Atenţie! Nu lăsați uleiul, grăsimea sau alte materii străine să contamineze discul de frână sau suprafețele de frecare ale plăcuțelor.
Curățați pistonul și introduceți-l în cilindru cu unealta specială.
Aveți grijă să nu mușcați apărătoarea pistonului când coborâți ansamblul etrierului și strângeți știftul de ghidare la cuplul specificat.
Cuplu de strângere: 74 Nm.
Porniți motorul și apoi apăsați pedala de frână de 2-3 ori.
Opriți motorul.
Rotiți discul de frână înainte de 10 ori.
Utilizați un dinamometru cu arc pentru a măsura rezistența la rotație după instalarea plăcuțelor de frână (în direcția înainte).
Calculați creșterea rezistenței la rotație.
Valoare nominală: 69 N sau mai puțin.
Dacă creșterea rezistenței la rotație depășește valoarea nominală, dezasamblați pistonul și curățați-l. Verificați dacă există coroziune sau uzură pe cupa pistonului și verificați dacă știfturile de ghidare superioare și inferioare se mișcă lin.