Notă: Operațiunile de instalare a baiei de ulei și a filtrului de ulei la un vehicul cu motor 6V31, 4M4 sau 6G7 sunt similare. Mai jos este o descriere a procedurii folosind ca exemplu motorul 6G7.
1. Curățați suprafețele băii de ulei și ale filtrului de ulei de urme de grăsime veche.
2. Aplicați lubrifiant pe bază de silicon pe suprafața de contact a baiei de ulei.
Lubrifiant recomandat: piesă originală Mitsubishi MD970389 sau echivalent.
3. Instalați carterul motorului în locașul său de montare.
4. Strângeți șuruburile de montare a tăvii. Cuplu de strângere: 36±5 Nm.
5. Instalați inelul de etanșare (10).
Notă: Aplicați lubrifiant pe bază de săpun pe inelul O înainte de a-l instala.
6. Montați ghidajul jojei de ulei de motor (9).
7. Montați inelul de etanșare (8).
Notă: Aplicați lubrifiant pe bază de săpun pe inelul O înainte de a-l instala.
8. Montați ghidajul jojei de nivel al uleiului transmisiei automate (7).
9. Montați capacul (6).
10. Montați garnitura dopului de golire a baiei de ulei (5).
Materialul original este aici www.MitsubishiMan.ru
11. Montați dopul de golire a baiei de ulei (4).
12. Instalați ansamblul traversei față (3).
13. Instalați conexiunea arborelui de transmisie stânga (2).
14. Instalați conexiunea arborelui de transmisie din dreapta (1).
15. Instalați ansamblul demarorului.
16. Umpleți motorul cu ulei și verificați nivelul acestuia.
Notă: Așteptați aproximativ o oră după instalarea baiei de ulei înainte de a adăuga ulei de motor.
17. Instalați placa de susținere inferioară și apărătoarea carterului motorului.
Model cu motor 4M4
Notă: Operațiunile de instalare a baiei de ulei și a filtrului de ulei la un vehicul cu motor 4M4 sunt similare cu operațiunile de instalare a baiei de ulei și a filtrului de ulei la un vehicul cu motor 6G7.