Uwaga: Czynności związane z montażem miski olejowej i filtra oleju w pojeździe z silnikiem 6V31, 4M4 lub 6G7 są podobne. Poniżej znajduje się opis procedury na przykładzie silnika 6G7.
1. Oczyść powierzchnie miski olejowej i filtra oleju z pozostałości starego smaru.
2. Nanieść smar na bazie silikonu na powierzchnię styku miski olejowej.
Zalecany środek smarny: oryginalny środek smarny Mitsubishi MD970389 lub odpowiednik.
3. Zamontuj miskę olejową silnika w miejscu montażu.
4. Dokręć śruby mocujące miskę olejową. Moment dokręcania: 36±5 Nm.
5. Zamontuj pierścień uszczelniający (10).
Uwaga: Przed montażem pierścienia uszczelniającego należy go posmarować smarem na bazie mydła.
6. Zamontuj prowadnicę miarki poziomu oleju silnikowego (9).
7. Zamontuj pierścień uszczelniający (8).
Uwaga: Przed montażem pierścienia uszczelniającego należy go posmarować smarem na bazie mydła.
8. Zamontuj prowadnicę miarki poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów (7).
(Oryginalne źródło informacji: «www.MitsubishiMan.ru»)
9. Zamontuj pokrywę (6).
10. Zamontuj uszczelkę korka spustowego miski olejowej (5).
11. Zamontuj korek spustowy miski olejowej (4).
12. Zamontuj przedni zespół poprzeczki (3).
13. Zamontuj lewe połączenie wału napędowego (2).
14. Zamontuj prawe połączenie wału napędowego (1).
15. Zamontuj zespół rozrusznika.
16. Napełnij silnik olejem i sprawdź jego poziom.
Uwaga: Po zamontowaniu miski olejowej należy odczekać około godziny przed dolaniem oleju silnikowego do silnika.
17. Zamontuj dolną płytę nośną i osłonę skrzyni korbowej silnika.
Model z silnikiem 4M4
Uwaga: Czynności montażu miski olejowej i filtra oleju w pojeździe z silnikiem 4M4 są podobne do czynności montażu miski olejowej i filtra oleju w pojeździe z silnikiem 6G7.