Model z silnikiem 6V31
1. Zdejmij osłonę silnika.
2. Zdejmij pasek rozrządu.
3. Zdejmij obudowę termostatu.
4. Wyjąć bagnet poziomu oleju (1).
5. Zdjąć pierścień uszczelniający (2).
6. Odłączyć przyłącze węża (3).
7. Odłączyć przyłącze przewodu odpowietrzającego skrzynię korbową (4).
8. Odłączyć złącze cewki zapłonowej (5).
9. Wyjąć cewkę zapłonową (6).
10. Zdjąć pokrywę głowicy cylindra (7).
11. Zdjąć uszczelkę pokrywy głowicy cylindra (8).
12. Zdejmij wahacze i zespół wałka (strona wlotowa) (9).
13. Zdemontuj wahacze, wałek i kompensatory hydrauliczne jako całość (strona wylotowa) (10).
1) Zainstaluj specjalne narzędzie MD998443, jak pokazano na rysunku, aby zapobiec wypadnięciu popychaczy hydraulicznych.
Uwaga: Nigdy nie rozbieraj zespołu wahacza i wałka.
2) Odkręć śrubę mocującą wahacze i zespół wałka, a następnie zdejmij wahacze i zespół wałka.
14. Zdejmij rurę olejową (11).
15. Zdjąć uszczelkę (12).
18. Zdejmij wspornik okablowania (13).
17. Odłączyć złącze czujnika położenia wałka rozrządu (14).
18. Wyjąć czujnik położenia wałka rozrządu (15).
19. Zdjąć pierścień uszczelniający (16).
20. Zdejmij element mocujący czujnik położenia wałka rozrządu (17).
21. Zdjąć uszczelkę mocującą czujnik położenia wałka rozrządu (18).
22. Wyjąć cylinder czujnika położenia wałka rozrządu (19).
23. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu (20).
1) Zdejmij koło zębate wałka rozrządu za pomocą specjalnych narzędzi MB990767 i MD998719.
24. Zdejmij wałek rozrządu (21).
25. Zdejmij uszczelkę wałka rozrządu (22).
1) Natnij krawędź uszczelki za pomocą noża.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić wałka rozrządu i głowicy cylindra.
2) Włóż płaski śrubokręt w nacięcie na krawędzi uszczelki i zdejmij uszczelkę.
26. Wyjmij bułkę tartą (23).
27. Zdejmij płytkę sprężyny zaworowej (24).
28. Wyjmij sprężynę zaworu (25).
29. Zdjąć uszczelkę trzonka zaworu (26).
30. Zdejmij gniazdo sprężyny zaworowej (27).
Model z silnikiem 6G7
1. Zdjąć korek wlewu oleju (1).
2. Zdjąć lewą pokrywę głowicy cylindra (2).
3. Zdjąć uszczelkę pokrywy głowicy cylindra (3).
4. Zdjąć prawą pokrywę głowicy cylindra (4).
5. Zdjąć uszczelkę pokrywy głowicy cylindra (5).
6. Zdjąć uszczelkę olejową (6).
7. Zdjąć uszczelkę wałka rozrządu (7).
8. Zdjąć osłonę wałka dźwigni zaworowej (8).
9. Zdemontuj wałek dźwigienek zaworowych i dźwigienki dźwigienek zaworowych jako całość (strona wlotowa) (9).
10. Zdjąć osłonę wałka dźwigni zaworowej (10).
11. Zdemontuj wałek dźwigienek zaworowych i dźwigienki dźwigienek zaworowych jako całość (strona wylotowa) (11).
12. Zdejmij dźwigienki zaworowe zaworów dolotowych (12).
13. Odkręcić nakrętkę (13).
14. Odkręcić śrubę regulacyjną (14).
15. Zdejmij dźwigienkę zaworową C (15).
16. Zdejmij dźwignię tłoka (16).
17. Zdejmij dźwigienkę zaworową D (17).
18. Zdejmij wałek dźwigni zaworowej (18).
19. Zdemontować kompensatory hydrauliczne (19).
20. Zdejmij prawy wałek rozrządu (20).
21. Zdejmij lewy wałek rozrządu (21).
Model z silnikiem 4M4
1. Zdjąć pokrywę wałka rozrządu nr 1 (1).
2. Zdjąć pokrywę nr 2 wałka rozrządu (2).
3. Zdjąć pokrywę nr 3 wałka rozrządu (3).
4. Zdjąć pokrywę nr 4 wałka rozrządu (4).
5. Zdjąć pokrywę nr 5 wałka rozrządu (5).
6. Zdejmij wałek rozrządu zaworów dolotowych (6).
7. Zdejmij wałek rozrządu wydechowego (7).
8. Zdjąć mocowanie wałka rozrządu nr 1 (1).
9. Zdjąć mocowanie nr 2 wałka rozrządu (2).
10. Zdjąć mocowanie nr 3 wałka rozrządu (3).
11. Zdjąć mocowanie nr 4 wałka rozrządu (4).
12. Zdjąć mocowanie nr 5 wałka rozrządu (5).
13. Zdejmij krótkie ramię zaworu (13).
14. Zdejmij długi wahacz zaworowy (14).
15. Odkręcić śrubę regulacyjną (15).
16. Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą (16).
17. Zdejmij pokrywę zaworów (17).
18. Odkręcić śrubę (18).