Uwaga: Czynności związane z demontażem miski olejowej i filtra oleju w pojeździe z silnikiem 6V31, 4M4 lub 6G7 są podobne. Poniżej znajduje się opis procedury na przykładzie silnika 6G7.
1. Zdejmij dolną płytę nośną i osłonę skrzyni korbowej silnika.
2. Spuść olej silnikowy.
3. Wyjmij rozrusznik.
4. Zdejmij prawe połączenie wału napędowego (1).
5. Zdejmij lewe połączenie wału napędowego (2).
6. Zdejmij przedni zespół poprzeczki (3).
7. Odkręcić korek spustowy miski olejowej (4).
8. Zdjąć uszczelkę korka spustowego miski olejowej (5).
9. Zdejmij pokrywę (6).
10. Wyjąć prowadnicę bagnetu oleju automatycznej skrzyni biegów (7).
11. Zdjąć pierścień uszczelniający (8).
12. Wyjąć prowadnicę miarki poziomu oleju silnikowego (9).
13. Zdjąć pierścień uszczelniający (10).
14. Zdjąć miskę olejową (11) za pomocą specjalnego narzędzia i brązowego wybijaka.
Uwaga: Czynność tę należy wykonywać powoli, aby uniknąć odkształcenia kołnierza miski olejowej.
15. Wyjąć filtr siatkowy miski olejowej (12).
16. Zdjąć uszczelkę filtra siatkowego miski olejowej (13).