1. Uruchomić silnik i rozgrzać go do temperatury 80–90°C.
2. Zdejmij korek wlewu oleju.
3. W silnikach wysokoprężnych F9Q zdejmij osłonę ochronną.
4. Aby spuścić olej, odkręć korek spustowy w misce olejowej silnika i spuść olej silnikowy do odpowiedniego pojemnika.
5. Za pomocą klucza do filtra oleju wyjmij filtr oleju.
6. Oczyść powierzchnię współpracującą filtra oleju na bloku cylindrów silnika.
7. Nasmaruj O-ring filtra oleju niewielką ilością oleju silnikowego.
8. Za pomocą klucza do filtra oleju zamontuj filtr i dokręć go momentem 14 Nm.
9. W silnikach wysokoprężnych F9Q zamontuj osłonę ochronną.
10. Napełnij silnik olejem silnikowym.
11. Zakręć korek wlewu oleju.
12. Sprawdź poziom oleju.
13. Uruchom silnik, wciśnij 2-3 razy pedał gazu i sprawdź, czy spod filtra nie wycieka olej.
Wymiana filtra oleju (Mitsubishi Carisma)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Wymiana filtra oleju Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Montaż filtra oleju Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sprawdzenie wyłącznika ciśnieniowego oleju silnikowego Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 4G9
- Silniki wysokoprężne FBQT
- Silniki wysokoprężne F9Q
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku (MPI)
- Układ wtrysku (GDI)
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie i układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie i wały
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 4G9
- Silniki benzynowe 4G1
- Silniki Diesla F9Q1
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku paliwa GDI
- Układ wtrysku paliwa MPI
- Układ napędowy diesla F9Q1
- Sytem zapłonu
- Podgrzewanie oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie i układ jezdny
- Wały zawieszenia i napędowe
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
