Demontarea
- Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
- Eliberați agentul frigorific din sistemul de aer condiționat.
- Scoateți apărătoarea de noroi inferioară a compartimentului motorului.
- La un vehicul cu motor 4G9, scoateți pompa servodirecției.
Nota. În figura 18.26*1 șuruburile și piulițele flanșei sunt marcate și *2- șuruburi și piulițe cu șaibă.
Figura. 18.26. Compresor de aer conditionat: 1 - curea de transmisie a compresorului de aer conditionat; 2 - fulie mecanism de tensionare a curelei (motor 4G9); 3 - furtun de aspirație; 4 - furtun de refulare; 5 - inel de etanșare; 6 - compresor aer conditionat; 7 - suport compresor aer conditionat
- Slăbiți tensiunea curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat slăbind șurubul A de la o mașină cu motor 4G1 sau piulița A la o mașină cu motor 4G9 (Fig. 18.27).
Figura. 18.27. Amplasarea șuruburilor și piulițelor pentru reglarea tensiunii curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat
- Slăbiți șurubul de reglare B.
- Scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.
- La o mașină cu motor 4G9, scoateți fulia întinzătoare a curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat.
- Deconectați furtunul de aspirație și furtunul de refulare de la compresorul de aer condiționat. Când deconectați furtunurile de la compresor, acoperiți imediat orificiile compresorului și furtunurile cu capace adecvate pentru a preveni pătrunderea umezelii în sistemul de aer condiționat.
- Scoateți șuruburile și compresorul. Când scoateți compresorul, aveți grijă să nu vărsați uleiul compresorului.
Instalare
- Dacă urmează să fie instalat un compresor nou, reglați volumul de ulei al compresorului conform procedurii de mai jos, apoi instalați compresorul (mențineți echilibrul uleiului compresorului în sistemul de aer condiționat).
- Scurgeți uleiul din compresorul scos și măsurați volumul acestuia (X).
- Goliți noul compresor din uleiul (Y) calculat folosind formula de mai jos și instalați compresorul.
120 ml - X ml = Y ml
Note Y ml arată cantitatea de ulei de compresor rămasă în conducte, condensator, evaporator etc.
Când înlocuiți următoarele elemente în același timp cu compresorul, scădeți volumul de ulei calculat pentru fiecare element din volumul lor Y ml și goliți acest volum din noul compresor.
Condensator: 15 ml
Vaporizator: 60 ml
Furtun de aspirație: 10 ml
Recipient: 10 ml
- Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
- Înlocuiți inelele O și ungeți-le cu ulei de compresor SUN PAG 56 (vezi fig. 18.25).
- Instalați cureaua de transmisie a compresorului și reglați tensiunea acesteia.
Verificarea senzorului de temperatură
- Cu compresorul de aer condiționat oprit, utilizați un ohmmetru pentru a verifica conductivitatea dintre contactele conectorului senzorului de temperatură (Fig. 18.28). Dacă nu există continuitate, înlocuiți senzorul de temperatură.
Figura. 18.28. Verificarea conductibilității între contactele conectorului senzorului
(Articolul este retipărit din această sursă: www.MitsubishiMan.ru)