Премахване
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Изпразнете хладилния агент от климатичната система.
- Отстранете долния калник на двигателното отделение.
- На превозно средство с двигател 4G9 отстранете помпата на сервоусилвателя на волана.
Забележка. На фигура 18.26*1 фланцовите болтове и гайки са маркирани и *2- болтове и гайки с шайба.
Ориз. 18.26. Компресор за климатик: 1 - задвижващ ремък на компресора на климатика; 2 - ролка на механизма за опъване на ремъка (4G9 двигател); 3 - смукателен маркуч; 4 - изпускателен маркуч; 5 - уплътнителен пръстен; 6 - компресор на климатика; 7 - скоба на компресора на климатика
- Разхлабете напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика, като разхлабите болт A на автомобил с двигател 4G1 или гайка A на автомобил с двигател 4G9 (фиг. 18.27).
Ориз. 18.27. Местоположение на болтовете и гайките за регулиране на напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика
- Разхлабете регулиращия болт B.
- Свалете задвижващия ремък на компресора на климатика.
- При автомобил с двигател 4G9 свалете обтегача на ремъка на задвижващия ремък на компресора на климатика.
- Откачете смукателния и изпускателния маркуч от компресора на климатика. Когато откачвате маркучите от компресора, незабавно покрийте отворите на компресора и маркучите с подходящи капачки, за да предотвратите навлизането на влага в климатичната система.
- Свалете болтовете и компресора. Когато сваляте компресора, внимавайте да не разлеете компресорно масло.
Монтиране
- Ако трябва да се монтира нов компресор, регулирайте обема на компресорното масло съгласно процедурата по-долу, след което монтирайте компресора (поддържайте баланса на компресорното масло в климатичната система).
- Източете маслото от сваления компресор и измерете обема му (X).
- Източете новия компресор от маслото (Y), изчислено по формулата по-долу, и монтирайте компресора.
(Оригиналната статия е на: www.mitsubishiman.ru)
120 ml - X ml = Y ml
Бележки Y ml показва количеството компресорно масло, останало в тръбите, кондензатора, изпарителя и др.
Когато сменяте следните елементи едновременно с компресора, извадете изчисления обем масло за всеки елемент от техния обем Y ml и източете този обем от новия компресор.
Кондензатор: 15мл
Изпарител: 60 мл
Смукателен маркуч: 10мл
Приемник: 10 мл
- По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването, като се вземе предвид следното.
- Сменете О-пръстените и ги смажете с компресорно масло SUN PAG 56 (виж фиг. 18.25).
- Поставете задвижващия ремък на компресора и регулирайте неговото напрежение.
Проверка на температурния датчик
- Когато компресорът на климатика е изключен, използвайте омметър, за да проверите проводимостта между контактите на съединителя на температурния сензор (фиг. 18.28). Ако няма непрекъснатост, сменете температурния сензор.
Ориз. 18.28. Проверка на проводимостта между контактите на съединителя на сензора