- Местоположението на тръбопроводите на климатичната система е показано на фигура 18.35.
Ориз. 18.35 ч. Тръби и маркучи на климатичната система: 1 - смукателен маркуч; 2 - тръба B за хладилен агент; 3 - тръба А за хладилен агент; 4 - изпускателен маркуч; 5 - уплътнителен пръстен; 6 - двоен сензор за налягане; 7 - скоба за приемник-сушилня; 8 - приемник-сушилня
Забележка. На фигура 18.35 *1 фланцовите болтове и гайки са маркирани и *2- болтове и гайки с шайба.
- Ефективната работа и животът на климатичната система зависи от химическата стабилност на елементите на климатичната система.
- Когато примеси като мръсотия, въздух или влага навлязат в климатичната система, те променят стабилността на охлаждане и влошават свойствата на компресорното масло. Те също така влияят на налягането и температурата в системата, намаляват ефективността на нейното функциониране и водят до вътрешна корозия и необичайно износване на подвижните елементи.
- За да поддържате химическата стабилност във вашата климатична система, направете следното:
- след разединяване на елементите на системата затворете възможно най-бързо отворените връзки с тапи или лепяща лента, което ще предотврати навлизането на мръсотия, въздух или масло в системата;
- не дръжте веригата на климатика отворена по-дълго от необходимото за завършване на работата;
- Когато монтирате нови компоненти на климатичната система, извадете ги от опаковката непосредствено преди монтажа;
- След отваряне на кръга на климатика, евакуирайте въздуха и заредете системата с хладилен агент.
- Всички O-пръстени на стандартните връзки на климатичната система не могат да се използват повторно. Преди да монтирате нови О-пръстени, смажете ги с компресорно масло.
- Когато сменяте който и да е елемент от климатичната система, ако има значително изтичане на хладилен агент, добавете масло към системата, за да запазите обема си на първоначалното ниво.
(Статията е базирана на данни от уебсайта: «MitsubishiMan.ru»)