- Położenie rurociągów instalacji klimatyzacyjnej pokazano na rysunku 18.35.
Rysunek. 18.35. Rury i węże układu klimatyzacji: 1 - wąż ssący; 2 - rurka B na czynnik chłodniczy; 3 - rurka A na czynnik chłodniczy; 4 - wąż odprowadzający; 5 - pierścień uszczelniający; 6 - podwójny czujnik ciśnienia; 7 - wspornik odbiornika-suszarki; 8 - odbiornik-suszarka
Notatka. Na rysunku 18.35 *1 śruby kołnierzowe i nakrętki są oznaczone, oraz *2- śruby i nakrętki z podkładką.
- Efektywna praca i żywotność układu klimatyzacji zależy od stabilności chemicznej elementów układu klimatyzacji.
- Gdy do układu klimatyzacji przedostaną się zanieczyszczenia takie jak brud, powietrze lub wilgoć, zmieniają one stabilność chłodzenia i pogarszają właściwości oleju sprężarkowego. Wpływają także na ciśnienie i temperaturę w układzie, zmniejszają efektywność jego funkcjonowania oraz prowadzą do korozji wewnętrznej i nadmiernego zużycia elementów ruchomych.
- Aby zachować stabilność chemiczną w systemie klimatyzacji, wykonaj następujące czynności:
- po rozłączeniu elementów układu należy jak najszybciej zamknąć otwarte połączenia zatyczkami lub taśmą klejącą, co zapobiegnie przedostawaniu się brudu, powietrza czy oleju do układu;
- nie pozostawiać otwartego obwodu klimatyzacji dłużej niż jest to konieczne do zakończenia pracy;
- W przypadku montażu nowych elementów układu klimatyzacji należy je wyjąć z opakowania bezpośrednio przed montażem;
- Po otwarciu obwodu klimatyzacji należy odprowadzić powietrze i napełnić układ czynnikiem chłodniczym.
- Wszystkie O-ringi na standardowych przyłączach układu klimatyzacji nie nadają się do ponownego użycia. Przed założeniem nowych O-ringów nasmaruj je olejem kompresorowym.
- Przy wymianie dowolnego elementu układu klimatyzacji w przypadku znacznego wycieku czynnika chłodniczego należy uzupełnić olej w układzie, aby utrzymać jego objętość na pierwotnym poziomie.