Типични елементи кочионог система модела са АБС-ом
1 - механизам задње кочнице; 2 - сензор брзине задњег точка; 3 - прекидач стоп светла; 4 - контролна лампа АБС; 5 - склоп хидрауличног блока; 6 - кочница предњег точка; 7 - педала кочнице.
Неки модели су опремљени електронским системом против блокирања кочница (ABS). Додатна уградња АБС система није могућа.
АБС систем се састоји од конвенционалног кочионог механизма и разних додатних елемената. У овом случају говоримо о хидрауличном управљачком уређају, четири сензора брзине точкова и електронском управљачком уређају.
Сензори брзине су уграђени у зглобу управљача предњих точкова и на задњој осовини. Сензори брзине дају одговарајући сигнал електронском управљачком уређају. Уређај анализира кочење точкова и клизање гума по површини пута и на основу тога одређује вредност притиска за хидраулични контролни уређај. Сваки предњи точак се управља засебно, док се оба задња точка управљају заједно. На командној табли је уграђена лампица упозорења која се пали када дође до квара у систему, тј. у случају да је АБС уређај неисправан.
Зауставите се, угасите мотор и поново га укључите.
Ако је напон батерије испод 9,5 В, напуните батерију.
Ако се лампица упозорења АБС-а упали на почетку путовања, а затим се угаси, то значи да је напон батерије био низак, али се потом повећао.
Проверите контакт на терминалима батерије.
Подигните возило, уклоните предње точкове и проверите ожичење сензора брзине точкова.
Провера АБС система уз помоћ контролне лампице
Проверите да ли су кочиони систем и спојеви кочионих цеви и црева заптивени.
АБС лампица упозорења треба да се упали када се укључи контакт.
Након покретања мотора, контролна лампица треба да трепери 2 пута на кратко.
Ако се мотор остави да ради у празном ходу око 2 минута, лампица упозорења АБС-а не би требало да се упали за то време.
Уз кратку пробну вожњу (око 1 минута) при брзини која не прелази 30 км/х, контролна лампица АБС-а не би требало да се упали.
Провера и брисање АБС кодова грешака
Користећи посебан сноп ожичења, уземљење терминала бр. 1 дијагностичког конектора.
Укључите паљење и прочитајте ДТЦ према броју и трајању трептања лампице упозорења АБС-а.
Дијагностички кодови кварова могу бити «избрисани» активирањем прекидача кочионог светла десет пута према дијаграму приказаном на слици док је АБС систем укључен и брзина возила је 10 км/х или мања.
