Типични елементи на спирачната система на модели с ABS
1 - заден спирачен механизъм; 2 - сензор за скорост на задното колело; 3 - превключвател на светлините; 4 - контролна лампа ABS; 5 - хидравличен блок; 6 - спирачка на предното колело; 7 - педал на спирачката.
Някои модели са оборудвани с електронна антиблокираща система (ABS). Допълнителен монтаж на ABS системата не е възможен.
ABS системата се състои от конвенционален спирачен механизъм и различни допълнителни елементи. В този случай говорим за устройство за хидравлично управление, четири сензора за скорост на колелата и електронно устройство за управление.
Сензорите за скорост са монтирани в кормилния кокал на предните колела и в задната ос. Сензорите за скорост осигуряват съответен сигнал към електронното устройство за управление. Устройството анализира спирането на колелата и плъзгането на гумите по пътната настилка и въз основа на това определя стойността на налягането за устройството за хидравлично управление. Всяко предно колело се управлява отделно, докато двете задни колела се управляват заедно. На таблото е монтирана предупредителна лампа, която светва при възникване на дефект в системата, т.е. в случай, че ABS устройството не работи.
Спрете, изключете двигателя и го включете отново.
Ако напрежението на батерията е под 9,5 V, заредете батерията.
Ако предупредителната лампа на ABS светне в началото на пътуването и след това изгасне, това означава, че напрежението на батерията е било ниско, но след това се е увеличило.
Проверете контакта на клемите на акумулатора.
Повдигнете автомобила, свалете предните колела и проверете окабеляването на сензорите за скорост на колелата.
Проверка на ABS системата с помощта на тест лампа
Проверете спирачната система и връзките на спирачните тръби и маркучи за херметичност.
Предупредителната лампа на ABS трябва да светне при включване на запалването.
След стартиране на двигателя контролната лампа трябва да мига 2 пъти за кратко време.
Ако двигателят се остави на празен ход за около 2 минути, предупредителната лампа на ABS не трябва да свети през това време.
По време на кратко пробно шофиране (приблизително 1 минута) при скорост не по-голяма от 30 km/h, предупредителната лампа на ABS не трябва да свети.
Проверка и изчистване на кодовете за грешка на ABS
С помощта на специален кабелен сноп, клема за заземяване № 1 на диагностичния конектор.
Включете запалването и прочетете DTC по броя и продължителността на мигането на предупредителната лампа на ABS.
DTC могат да бъдат "изчистени" чрез задействане на превключвателя на спирачните светлини десет пъти в съответствие с модела, показан на фигурата при включена ABS система и скорост на автомобила при 10 km/h или по-малко.
