Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Галант 6 и 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, бензин)

Лежај за отпуштање квачила, виљушка за отпуштање и осовина — скидање и уградња (Mitsubishi Galant 5)

  • Главна
  • Галант
  • 5 (1983-1989, бензин)
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Лежај за отпуштање квачила, виљушка за отпуштање и осовина — скидање и уградња
0
Садржај: Уклањање ⤓ Вилица постављена на осовину ⤓ Вилица постављена на кугличне…⤓
Упозорење: Прашина која се ствара током хабања квачила и таложења на деловима квачила садржи азбест, који је опасан по здравље. Не дувајте ову прашину компримованим ваздухом нити је удишите. Не уклањајте прашину бензином или растварачима на бази бензина. Азбестну прашину треба испрати средством за чишћење кочионог система у корито. Након што осушите делове квачила крпом, ставите крпу и искоришћено средство за чишћење у обележену, затворену посуду.


Уклањање



1. Уклоните мењач као што је описано у део А поглавља 7.

2. Помоћу клешта повуците крајеве држача лежаја док се виљушка не ослободи.

3. Уклоните лежај са кућишта квачила. Немојте изгубити опругу за задржавање.

4. Закључајте средишњи део лежаја и ротирајте спољни део док се не појави притисак. Ако се не окреће глатко или ствара буку. потребно је заменити лежај.

Вилица постављена на осовину



5. Проверите да ли виљушка за отпуштање има прекомерно истрошеност. Ако виљушку треба заменити, а простор дозвољава, уклоните опруге са виљушке и осовине помоћу малог трна и чекића (погледајте илустрацију). Ако нема довољно простора за коришћење чекића, користите алат као што је приказано извлакач (погледајте илустрацију). Одбаците опружне клинове, извуците осовину из корпе квачила и уклоните виљушку, опругу и одстојнике (погледајте илустрацију).



4.5а. Ако простор дозвољава, уклоните опруге помоћу малог трна и чекића - користите нове игле за монтажу






4.5b. Ако локација не дозвољава да се клинови уклоне кроз осовину, морају се уклонити помоћу посебног извлакача - ова илустрација показује исправно инсталиран извлакач Mitsubishi (MD998807)




4.5с. Након уградње извлакача MD998807 да бисте уклонили опругу, окрените главу у смеру казаљке на сату




4.5d. Детаљи виљушке постављене на осовину и лежај. 1. Стезаљка опруге, 2. Лежај за отпуштање квачила, 3. Затик опруге, 4. Осло виљушке за отпуштање, 5. Повратна опруга, 6. Виљушка за отпуштање, 7. Чаура, 8. Чаура




6. Подмажите рупу на осовини виљушке за отпуштање у корпи квачила високотемпературном машћу (погледајте слику), делимично убаците осовину у корпу квачила и поставите одстојнике, опругу и виљушку на своје место. Наставите да гурате осовину кроз делове и поравнајте рупе за клинове опруге. Уметните нове опружне игле на своје место тако да су прорези за игле окренути нагоре (погледајте илустрацију).



4.6а. Нанесите високотемпературну маст на приказана подручја




4.6b. Уметните игле за закључавање тако да су прорези окренути нагоре


7. Лагано подмажите крајеве виљушке за ослобађање са малом количином високотемпературне масти (погледајте илустрацију). Напуните жлеб унутар лежаја за отпуштање истом машћу (погледајте илустрацију) и поставите га насупрот виљушке за отпуштање.





4.7а. Нанесите високотемпературну маст на назначена подручја




4.7b. Запакујте унутрашњи жлеб отклопног лежаја високотемпературном машћу


8. Вратите стезаљку лежаја. Проверите да ли стезаљка добро стоји у жлебу и да ли се њени крајеви правилно уклапају у виљушку за отпуштање.

9. Инсталирајте мењач.

Вилица постављена на кугличне зглобове



10. Проверите да ли су крајеви виљушке за отпуштање прекомерно истрошени. Замените утикач ако је потребно. Повуците виљушку према гуменој чизму и одвојите је од кугличног зглоба (погледајте илустрацију).



4.10. Детаљи виљушке за ослобађање постављене на куглични зглоб и лежај. 1. Опружна обујмица, 2. Лежај за отпуштање квачила, 3. Отпуштање виљушке, 4. Кугласти зглоб, 5. Отпуштање поклопца виљушке




11. Пре постављања виљушке, нанесите мало масти на све металне контактне површине.

12. Инсталирајте обрнутим редоследом. Проверите да ли крајеви стезаљке виљушке за ослобађање захвате куглични зглоб.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Владимир Глазунов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Галант 5: Квачило и погонске осовине
Следеће ▶

Делови квачила — уклањање, преглед и уградња
Квачило — опис и верификација
Опште информације
Квачило и погонска вратила — спецификација
Кабел квачила — уклањање, монтажа и подешавање
Главни цилиндар квачила — уклањање, поновно састављање и уградња
Радни цилиндар квачила — уклањање, поновно састављање и уградња
Хидраулични систем квачила — одзрачивање
Погонска вратила — опште информације и преглед
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Отпорни лежај, виљушка за отпуштање квачила и осовина… Мицубиси Цолт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Уклањање и уградња / провера квачила Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Уклањање и уградња погона за отпуштање квачила Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Уклањање и уградња педале квачила Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Растављање цилиндра за отпуштање квачила Мицубиси Пајеро 4 (2006-2021)
➤ Провера сензора за отпуштање квачила Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 20 + 42

       





Галант 6 и 7 (1987-1998) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Демонтажа мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање мотором
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Дриве вратила и раздатка
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме Галант
  • Електричне шеме Мираге
  • Електричне шеме Диаманте
Галант 5 (1983-1989, бензин) 
  • Опште информације
  • Дијагностика квара
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање и издувни
  • Електрична опрема мотора
  • Смањена издувна токсичност
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.