Садржај: Мерење пречника рупа лежајева…⤓ Испит ⤓
Мерење пречника рупа лежајева брегасте осовине
Поклопци лежајева морају бити осигурани.
Испит
1. Поставите брегасто вратило у центре струга или поставите лежајеве у две призме и измерите избацивање вратила на средњем лежају.
2. Имајте на уму да очитавање индикатора за један обрт брегасте осовине одговара двострукој вредности одступања вратила. Одступање не сме бити веће од 0,02 мм. Ако се ова вредност прекорачи, брегаста осовина се мора заменити.
3. Проверите површине брегастих осовина са обе стране. Ако се не пронађе видљиво хабање, висину брегасте осовине треба измерити помоћу калибра и резултате мерења упоредити са подацима у табели подешавања и димензија.
4. На дизел мотору је немогуће проверити аксијални зазор на уобичајени начин, јер је немогуће уметнути мерни пип. Аксијални зазор на овом мотору се израчунава на следећи начин:
5. Измерите димензију "А" са унутрашње стране поклопца лежаја и забележите вредност.
Текст чланка је преузет са веб-сајта MITSUBISHIMAN.ru
Измерите и забележите димензију "Б", тј. ширину чаура брегасте осовине.
6. Одузмите димензију "Б" од димензије "А". Разлика између ових димензија је аксијални зазор брегасте осовине, који не би требало да прелази 0,04 мм. У супротном, брегасту осовину или поклопац лежаја треба заменити.
7. Проверите степен истрошености лежајева брегасте осовине.
8. Ако су очеви истрошени, није потребан даљи рад. У овом случају, потребно је проверити и рупе за лежајеве у глави цилиндра, које такође могу бити истрошене.
9. Да бисте утврдили зазоре лежајева брегасте осовине, поставите поклопце лежајева у складу са њиховим нумерисањем и затегните их наведеним моментом. Измерите лежајеве (видети слику Мерење пречника отвора за лежајеве брегасте осовине) у правцима "А" и "Б" и на местима "1" и "2". Забележите резултате мерења. Након тога, измерите пречник лежајевих чаура микрометром. Разлика у мерењима на једном лежају је његов зазор. Разлика између димензија "А" и "Б" је неравномерност, а разлика између димензија "1" и "2" даје конусност.
10. Пажљиво проверите оба зупчаста каиша. Каишеви са очврслим задњим странама или напуклим површинама, поломљеним или напуклим зупцима морају се заменити. Проверите зубе ременица. Ако су зуби оштећени, ременице и одговарајући зупчасти каиш се замењују. Затезни ваљак мора се слободно окретати у свом носачу без заглављивања.