Садржај: Испит ⤓ Монтажа и инсталација ⤓
Испит
1. Пажљиво очистите површину главе цилиндра од преосталог заптивача и проверите да ли има деформација њене површине поред блока цилиндра. Да бисте то урадили, ставите челични лењир на главу и уметните мерне плочице различите дебљине између главе и лењира. Ако је могуће уметнути мерни пип дебљи од 0,20 мм на мотор од 2,5 литара, главу треба или обрадити глодалицама или заменити.
2. Савет о овом питању можете добити на сервисној станици.
Монтажа и инсталација
Монтажа на оба типа мотора се врши на исти начин.
1. Заптивка главе цилиндра нема ознаке и мора се поставити са страном приказаном на слици окренутом нагоре.
2. Подмажите навоје вијака главе цилиндра моторним уљем и уметните вијке у рупе. Затегните вијке редом у неколико пролаза до момента затезања од 50 N·m. Затим затегните вијке истим редом до момента затезања од 105–115 N·m.
3. Наведене вредности важе за хладан мотор. Када је мотор загрејан, обртни момент затезања вијака је 115–125 Nm.