Преглед
1. Темељно очистите површину главе цилиндра од остатака заптивки и проверите изобличење њене површине поред блока цилиндра. Да бисте то урадили, нанесите челични лењир на главу и убаците сонде различите дебљине између главе и лењира. Ако се на мотор од 2,5 литара може уметнути мерач дебљине више од 0,20 мм, глава се мора или изглодати или заменити.
2. Консултације о овом питању могу се добити у сервису.
Монтажа и монтажа
Монтажа на оба типа мотора је иста.
1. Заптивка главе цилиндра није обележена и мора се поставити са страном приказаном на илустрацији окренутом нагоре.
2. Подмажите навоје вијака главе цилиндра моторним уљем и уметните завртње у рупе. Затегните завртње у низу у неколико пролаза до момента затезања од 50 Нм. Затим затегните завртње истим редоследом све док момент затезања не буде 105–115 Нм.
3. Наведене вредности се односе на хладан мотор. На врућем мотору, обртни момент вијака је 115–125 Нм.