Перевірка
1. Ретельно очистіть поверхню головки циліндрів від залишків ущільнення та перевірте перекіс її поверхні, що прилягає до блоку циліндрів. Для цього прикладайте сталеву лінійку до голівки та вставляйте між головкою та лінійкою щупи різної товщини. Якщо можна вставити щуп завтовшки більше 0,20 мм на двигуні з робочим об'ємом 2,5 л, то головку слід відфрезерувати, або замінити.
2. Консультацію щодо цього можна отримати на станції обслуговування.
Складання та встановлення
Складання на обох типах двигунів проводиться однаково.
1. Прокладка головки циліндрів не має маркування і має накладатися догори стороною, вказаною на малюнку.
2. Змастіть різьблення болтів головки циліндрів моторним маслом і вставте болти в отвори. Затягніть болти за кілька проходів до моменту затягування 50 Н·м. Потім затягніть болти в тій же послідовності до моменту затягування 105-115 Нм.
(Матеріал заснований на даних сайту MitsubishiMan.ru)
3. Зазначені значення належать до холодного двигуна. На розігрітому двигуні момент затягування болтів становить 115-125 Нм.