Зміст: Деталі приводу розподільного валу та…⤓ Деталі приводу нижнього зубчастого…⤓ Накладення нижнього зубчастого…⤓ Установка натяжного пристрою…⤓ До натягу зубчастого ременя приводу…⤓ Встановлення ⤓
Деталі приводу розподільного валу та паливного насоса високого тиску
1. Болт ремінного шківа колінчастого валу; 2. Спеціальна шайба; 3. Ремінний шків колінчастого валу; 4. Верхній захисний кожух зубчастого ременя; 5. Нижній захисний кожух зубчастого ременя; 6. Заглушка; 7. Фланець; 8. Натяжний ролик зубчастого ременя; 9. Дистанційна втулка; 10. Пружина натяжного пристрою зубчастого ременя; 11. Зубчастий ремінь; 12. Зубчастий шків розподільчого валу; 13. Ремінний шків паливного насоса високого тиску; 14. Зубчастий шків колінчастого валу; A = 80-90 Нм; B = 22-30 Нм; З = 170-190 Нм; D = 65-75 Нм
Деталі приводу нижнього зубчастого ременя
1. Фланець; 2. Прокладна шайба; 3. Дистанційна втулка; 4. Пружина натяжного пристрою зубчастого ременя; 5. Натяжний ролик зубчастого ременя; 6. Нижній зубчастий ремінь; 7. Привідна шестерня правого компенсаційного валу; 8. Привідна шестерня лівого компенсаційного валу; 9. Дистанційна втулка; 10. Зубчастий шків колінчастого валу; 11. Болт, 34-60 Нм; 12. Болт, 34-40 Нм; 13. Гайка, 22-30 Нм
Накладення нижнього зубчастого ременя (ременя "В")
1. Мітка на компенсаційному валу; 2. Натяжний ролик зубчастого ременя; 3. Мітки на зубчастому шківі колінчастого валу та на компенсаційному валу; 4. Зубчастий ремінь "В"; 5. Зубчастий шків колінчастого валу
Установка натяжного пристрою зубчастого ременя
1, 2. Болти
До натягу зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму
1. Сторона натягу ременя; 2. Зубчастий шків розподільчого валу; 3. Привідна шестерня паливного насоса високого тиску; 4. Натяжний ролик зубчастого ременя; 5. Сторона натягу ременя; 6. Зубчастий шків колінчастого валу
На наведених малюнках представлений привід двигуна без компенсаційних валів.
У наведеному нижче описі зубчастий ремінь приводу компенсаційних валів буде називатися ременем "В". При описі вихідним пунктом є те, що всі деталі приводу механізму газорозподілу зняті та мають бути встановлені.
Встановлення
1. Надягніть на кінець колінчастого валу зубчастий шків.
2. Встановіть дистанційну втулку. Скошена сторона має бути звернена до компенсаційного валу. Неправильне встановлення може спричинити пошкодження зубчастого ременя.
3. Поставте обидві шестерні на відповідні вали і затягніть болт на одному валу і гайку на іншому валу моментом затягування 34–40 Н·м. При цьому вали необхідно утримувати від провертання. Для цього виверніть праворуч заглушку і вставте викрутку, а з лівого боку відверніть кришку і вставте металевий стрижень.
4. Встановіть натяжний ролик зубчастого ременя "В", пружину натяжного пристрою та дистанційну втулку. Накладіть шайбу та вручну затягніть гайку.
5. Накладіть зубчастий ремінь "В" (див. малюнок Накладення нижнього зубчастого ременя (ременя "В")). Поєднайте мітки на зубчастому шківі колінчастого валу з мітками на обох приводних шестернях компенсаційних валів. Накладіть зубчастий ремінь, забезпечте натяг правої частини ременя. При повторній установці знятих зубчастих ременів він повинен накладатися в колишньому положенні.
6. Натисніть пальцем на зубчастий ремінь у місці "А" і ще раз перевірте збіг міток. Якщо позначки збилися, знову зніміть ремінь і поверніть відповідний шків на один зуб праворуч або ліворуч.
7. Послабте гайку натяжного ролика зубчастого ременя на один або два оберти, щоб пружина натяжного пристрою зубчастого ременя дозволила притиснути натяжний ролик до зубчастого ременя. Натисніть на натяжний ролик у напрямку, вказаному стрілкою. Після цього спочатку затягніть гайку (1) та болт (2).
8. Перевірте натяг зубчастого ременя, натискаючи пальцем на ремінь у місці "А" між ремінними шківами 1 і 2. Прогин ременя повинен становити від 4 до 5 мм. Якщо потрібно, відпустіть гайку та болт і знову притисніть натяжний ролик до зубчастого ременя.
9. Встановіть зубчастий шків колінчастого валу, приводну шестерню паливного насоса високого тиску та зубчастий шків розподільчого валу. Болти затягніть до визначених моментів затягування. При цьому утримуйте вали від провертання.
10. Встановіть натяжний ролик зубчастого ременя. Поставте натяжний ролик із пружиною та дистанційною втулкою та наверніть гайку. Відтисніть натяжний ролик викруткою у напрямку стрілки (див. малюнок Установка натяжного пристрою зубчастого ременя) і в цьому положенні затягніть болт. Затягніть болт вручну.
11. Переверніть зубчасті шківи так, щоб мітки встановилися в положеннях, вказаних на малюнку Виставте мітки фаз газорозподілу на дизельному двигуні, і накладіть зубчастий ремінь, не провертаючи при цьому зубчасті шківи. Забезпечте натяг ременя в місцях, вказаних на малюнку До натягу зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму і накладайте ремінь у наступній послідовності: зубчастий шків колінчастого валу, приводна шестерня паливного насоса високого тиску, натяжний ролик і зубчастий шків розподільчого валу.
12. При накладанні зубчастого ременя на шестірню паливного насоса високого тиску її слід утримувати, оскільки вона може легко провернутися. При повторній установці знятого зубчастого ременя слід встановлювати в попередньому положенні. Перевірте положення позначок після накладання зубчастого ременя.
13. Послабте болт "1" (див. малюнок Установка натяжного пристрою зубчастого ременя) на один-два обороти і дайте натяжному ролику притиснутися до зубчастого ременя, тобто у напрямку стрілки малюнку. Ще раз перевірте положення позначок. Поверніть колінчастий вал на два зуби зубчастого валу і залиште в цьому положенні. При цьому провертайте колінчастий вал у напрямку робочого обертання двигуна і в жодному разі не навпаки. У цьому положенні стягніть спочатку болт "2", а потім болт "1" моментом затягування 22–30 Н·м.
14. Знову відверніть колінчастий вал у зворотному напрямку до збігу міток і перевірте натяг зубчастого ременя між зубчастим шківом розподільного валу та приводною шестернею паливного насоса високого тиску. При натисканні на ремінь пальцем прогин ременя повинен становити 4-5 мм. Якщо потрібно, відрегулюйте натяг зубчастого ременя.
15. Поставте фланець. Майте на увазі, що отвори фланця та приводної шестерні зміщені, тобто фланець може встановлюватись тільки в одному положенні.
Вставте та затягніть болти.
16. Утримуючи привідну шестерню паливного насоса високого тиску, затягніть гайку моментом затягування 80–90 Н·м.
17. Інші роботи виконуються у зворотній послідовності. Затягніть болт ремінного шківа колінчастого валу моментом 170-190 Н·м. При цьому утримуйте колінчастий вал від прокручування. Якщо двигун встановлено, увімкніть передачу. В іншому випадку заблокуйте вінець маховика.