Перевірка компресії у циліндрах (Mitsubishi Pajero 1)

Зниження компресії може бути результатом клапана, що не закривається, зламаного або зношеного поршневого кільця або інших пошкоджень в циліндрі. Для встановлення циліндра, що є причиною зниження тиску компресії, щоб уникнути помилкових висновків, слід провести перевірку компресії у всіх циліндрах.

Двигун під час перевірки повинен бути розігрітим.

1. Викрутіть свічки розжарювання. Крім того, потрібно зняття трубок упорскування з форсунок.

2. Вставте прилад для вимірювання компресії у перший свічковий отвір і попросіть помічника запустити стартер, натиснувши до упору на педаль газу.

3. Поверніть двигун до максимального значення на шкалі приладу. Натисніть кнопку на приладі, щоб підготувати прилад до вимірювання на іншому циліндрі.

4. Так само перевірте компресію в інших циліндрах.

5. Жоден з циліндрів повинен мати компресію, що становить менше 80% від максимального заміряного значення. Зниження та різні значення компресії в циліндрах можна віднести до зношених поршневих кільців, що повинно одночасно супроводжуватися підвищеною витратою олії.

Текст статті було отримано із сайту: MitsubishiMan

6. При нормальній роботі циліндрів компресія має бути 27,0 бар. Межа зносу – 24,0 бар. Максимальна різниця між окремими циліндрами – 3,0 бар.