Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Паджэра 4 (2006-2021) Паджэра 1 і 2 (1982-1999)

Прывад механізму газаразмеркавання (Mitsubishi Pajero 1)

  • Галоўная
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі
  • Прывад механізму газаразмеркавання
0
Змест: Дэталі прывада размеркавальнага вала…⤓ Дэталі прывада ніжняга зубчастага…⤓ Накладанне ніжняга зубчастага рамяня…⤓ Усталёўка нацяжной прылады…⤓ Да нацяжэння зубчастага рамяня…⤓ Ўстаноўка ⤓

Дэталі прывада размеркавальнага вала і паліўнай помпы высокага ціску





1. Ніт рэменнага шківа каленчатага вала; 2. Спецыяльная шайба; 3. Раменнай шкіў каленчатага вала; 4. Верхні ахоўны кажух зубчастага рамяня; 5. Ніжні ахоўны кажух зубчастага рамяня; 6. Заглушка; 7. Фланец; 8. Нацяжны ролік зубчастага рамяня; 9. Дыстанцыйная ўтулка; 10. Спружына нацяжной прылады зубчастага рамяня; 11. Зубчасты рамень; 12. Зубчасты шкіў размеркавальнага вала; 13. Раменнай шкіў паліўнай помпы высокага ціску; 14. Зубчасты шкіў каленчатага вала; A = 80-90 Нм; B = 22-30 Нм; С = 170-190 Нм; D = 65-75 Нм


Дэталі прывада ніжняга зубчастага рамяня





1. Фланец; 2. Пракладачная шайба; 3. Дыстанцыйная ўтулка; 4. Спружына нацяжной прылады зубчастага рамяня; 5. Нацяжны ролік зубчастага рамяня; 6. Ніжні зубчасты рамень; 7. Прывадная шасцярня правага кампенсацыйнага вала; 8. Прывадная шасцярня левага кампенсацыйнага вала; 9. Дыстанцыйная ўтулка; 10. Зубчасты шкіў каленчатага вала; 11. Болт, 34-60 Нм; 12. Болт, 34-40 Нм; 13. Гайка, 22-30 Нм




Накладанне ніжняга зубчастага рамяня (рамяня "У")





1. Пазнака на кампенсацыйным вале; 2. Нацяжны ролік зубчастага рамяня; 3. Пазнакі на зубчастым шківе каленчатага вала і на кампенсацыйным вале; 4. Зубчасты рамень "У"; 5. Зубчасты шкіў каленчатага вала


Усталёўка нацяжной прылады зубчастага рамяня





1, 2. Ніты


Да нацяжэння зубчастага рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму





1. Бок нацяжэння рамяня; 2. Зубчасты шкіў размеркавальнага вала; 3. Прывадная шасцярня паліўнай помпы высокага ціску; 4. Нацяжны ролік зубчастага рамяня; 5. Бок нацяжэння рамяня; 6. Зубчасты шкіў каленчатага вала




На прыведзеных малюнках прадстаўлены прывад на рухавіку без кампенсацыйных валаў.

У наступным апісанні зубчасты рамень прывада кампенсацыйных валаў будзе звацца рамянём "У". Пры апісанні зыходным пунктам з'яўляецца тое, што ўсе дэталі прывада механізму газаразмеркавання зняты і павінны быць устаноўлены.

Ўстаноўка



1. Надзеньце на канец каленчатага вала зубчасты шкіў.

Тэкст артыкула ўзяты з сайта (MITSUBISHIMAN)

2. Пастаўце дыстанцыйную ўтулку. Скошаны бок павінен быць звернуты да кампенсацыйнага вала. Няправільная ўстаноўка можа стаць прычынай пашкоджання зубчастага рамяня.



3. Пастаўце абедзве прывадныя шасцярні на адпаведныя валы і зацягніце ніт на адным вале і гайку на іншым вале момантам зацяжкі 34–40 Н·м. Пры гэтым валы неабходна ўтрымліваць ад проворачивания. Для гэтага вывярніце з правага боку заглушку і ўстаўце адвёртку, а з левага боку адкруціце вечка і ўстаўце металічны стрыжань.

4. Усталюеце нацяжны ролік зубчастага рамяня "У", спружыну нацяжной прылады і дыстанцыйную ўтулку. Накладзяце шайбу і ўручную зацягніце гайку.

5. Накладзяце зубчасты рамень "У" (гл. малюнак Накладанне ніжняга зубчастага рамяня (рамяня "У")). Сумясціце пазнакі на зубчастым шківе каленчатага вала з пазнакамі на абедзвюх прывадных шасцярнях кампенсацыйных валаў. Накладзяце зубчасты рамень, пры гэтым забяспечце нацяжэнне правай часткі рамяня. Пры паўторнай усталёўцы знятага зубчастага рамяня ён павінен накладвацца ў ранейшым становішчы.



6. Націсніце пальцам на зубчасты рамень у месцы "А" і яшчэ раз праверце супадзенне метак. Калі пазнакі збіліся, зноў зніміце рамень і звярніце які адпавядае шкіў на адзін зуб направа або налева.



7. Прыслабце гайку нацяжнога роліка зубчастага рамяня на адзін або два абарачэння, каб спружына нацяжной прылады зубчастага рамяня дазволіла прыціснуць нацяжны ролік да зубчастага рамяня. Націсніце на нацяжны ролік у напрамку, паказаным стрэлкай. Пасля гэтага спачатку зацягніце гайку (1), а затым ніт (2).



8. Праверце нацяжэнне зубчастага рамяня, націскаючы пальцам на рамень у месцы "А" паміж раменным шківамі 1 і 2. Прагін рамяня павінен складаць ад 4 да 5 мм. Калі патрабуецца, адпусціце гайку і ніт і зноў прыцісніце нацяжны ролік да зубчастага рамяня.



9. Усталюеце зубчасты шкіў каленчатага вала, прывадную шасцярню паліўнай помпы высокага ціску і зубчасты шкіў размеркавальнага вала. Ніты зацягніце да загаданых момантаў зацяжкі. Пры гэтым утрымлівайце валы ад проворачивания.

10. Усталюеце нацяжны ролік зубчастага рамяня. Пастаўце нацяжны ролік са спружынай і дыстанцыйнай утулкай і навярніце гайку. Адцісніце нацяжны ролік адвёрткай па кірунку стрэлкі (гл. малюнак Усталёўка нацяжной прылады зубчастага рамяня) і ў гэтым становішчы зацягніце ніт. Зацягніце ўручную ніт.

11. Правярніце зубчастыя шківы так, каб пазнакі ўсталяваліся ў палажэннях, паказаных на малюнку Выстава метак фаз газаразмеркавання на дызельным рухавіку, і накладзяце зубчасты рамень, не пракручваючы пры гэтым зубчастыя шківы. Забяспечце нацяжэнне рамяня ў месцах, паказаных на малюнку Да нацяжэння зубчастага рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму, і накладвайце рамень у наступнай паслядоўнасці: зубчасты шкіў каленчатага вала, прывадная шасцярня паліўнай помпы высокага ціску, нацяжны ролік і зубчасты шкіў размеркавальнага вала.

12. Пры накладанні зубчастага рамяня на шасцярню паліўнай помпы высокага ціску яе варта ўтрымліваць, бо яна можа лёгка пракруціцца. Пры паўторнай усталёўцы знятага зубчастага рамяня яго варта ўсталёўваць у ранейшым становішчы. Праверце становішча пазнак пасля накладання зубчастага рамяня.

13. Прыслабце ніт "1" (гл. малюнак Усталёўка нацяжной прылады зубчастага рамяня) на адзін-два абарачэння і дайце нацяжному роліку прыціснуцца да зубчастага рамяня, гэта значыць па кірунку стрэлкі на малюнку. Яшчэ раз праверце становішча пазнак. Праверніце каленчаты вал на два зуба зубчастага вала і пакіньце ў гэтым становішчы. Пры гэтым пракручвайце каленчаты вал у кірунку працоўнага кручэння рухавіка і ні ў якім разе не наадварот. У гэтым становішчы зацягніце спачатку ніт "2", а затым ніт "1" момантам зацяжкі 22-30 Н·м.



14. Зноў адкруціце каленчаты вал у зваротным кірунку да супадзення метак і праверце нацяжэнне зубчастага рамяня паміж зубчастым шківам размеркавальнага вала і прываднай шасцярнёй паліўнай помпы высокага ціску. Пры націску на рамень пальцам прагін рамяня павінен складаць 4-5 мм. Калі патрабуецца, зноўку адрэгулюйце нацяжэнне зубчастага рамяня.

15. Пастаўце фланец. Майце на ўвазе, што адтуліны фланца і прывадны шасцярні зрушаныя, гэта значыць фланец можа ўсталёўвацца толькі ў адным становішчы.

Устаўце і зацягніце балты.

16. Утрымліваючы прывадную шасцярню паліўнай помпы высокага ціску, зацягніце гайку момантам зацяжкі 80-90 Н·м.

17. Астатнія работы выконваюцца ў зваротнай паслядоўнасці. Зацягніце ніт рэмень шківа каленчатага вала момантам 170-190 Н·м. Пры гэтым утрымлівайце каленчаты вал ад проворачивания. Калі рухавік усталяваны, уключыце перадачу. У адваротным выпадку заблакуйце вянок махавік.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Паджэра 1 і 2: Дызельныя рухавікі
Наступныя ▶

Размеркавальны вал і газаразмеркавальны механізм
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах
Галоўка цыліндраў — праверка, зборка і ўстаноўка
Галоўка цыліндраў і клапаны, валы каромыслаў і каромысла
Клапаны і валы каромыслаў — разборка
Рэгулёўка зазор клапанаў
Рэгуляванне нацяжэння зубчастага рамяня
Зняцце ніжняга ахоўнага кажуха зубчастага рамяня
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Скрынка перадач, прывад колаў — знешніх агляд герметычнасці Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Скрынка перадач / Прывад колаў Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Аднаўленчы рамонт суппорта дыскавага тармазнога механізму Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Разборка і зборка затамкавага механізму Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Замена рамяня прывада ГРМ і рамяня прывада балансірнага… Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Рэгулёўка нацяжэння рамяня прывада газаразмеркавальнага… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 13 + 12

       





Паджэра 4 (2006-2021) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўныя памеры
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Кандыцыянер паветра
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Паджэра 1 і 2 (1982-1999) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сядзенні і рамяні бяспекі
  • Прыборы і органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і масты
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Круіз-кантроль
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.