Дэталі прывада размеркавальнага вала і паліўнай помпы высокага ціску
1. Ніт раменнага шківа каленчатага вала; 2. Спецыяльная шайба; 3. Раменнай шкіў каленчатага вала; 4. Верхні ахоўны кажух зубчастага рамяня; 5. Ніжні ахоўны кажух зубчастага рамяня; 6. Заглушка; 7. Фланец; 8. Нацяжны ролік зубчастага рамяня; 9. Дыстанцыйная ўтулка; 10. Спружына нацяжной прылады зубчастага рамяня; 11. Зубчасты рамень; 12. зубчасты шкіў размеркавальнага вала; 13. Раменнай шкіў паліўнай помпы высокага ціску; 14. зубчасты шкіў каленчатага вала; A = 80-90 Нм; B = 22-30 Нм; С = 170-190 Нм; D = 65-75 Нм
Дэталі прывада ніжняга зубчастага рамяня
1. Фланец; 2. Пракладачная шайба; 3. Дыстанцыйная ўтулка; 4. Спружына нацяжной прылады зубчастага рамяня; 5. Нацяжны ролік зубчастага рамяня; 6. Ніжні зубчасты рамень; 7. Прывадная шасцярня правага кампенсацыйнага вала; 8. Прывадная шасцярня левага кампенсацыйнага вала; 9. Дыстанцыйная ўтулка; 10. зубчасты шкіў каленчатага вала; 11. Болт, 34-60 Нм; 12. Болт, 34-40 Нм; 13. Гайка, 22-30 Нм
Накладанне ніжняга зубчастага рамяня (рамяня "В")
1. Пазнака на кампенсацыйным вале; 2. Нацяжны ролік зубчастага рамяня; 3. Пазнакі на зубчастым шківе каленчатага вала і на кампенсацыйным вале; 4. Зубчасты рамень "У"; 5. Зубчасты шкіў каленчатага вала
Усталяванне нацяжной прылады зубчастага рамяня
1, 2. Ніты
Да нацяжэння зубчастага рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму
1. Бок нацяжэння рамяня; 2. зубчасты шкіў размеркавальнага вала; 3. Прывадная шасцярня паліўнай помпы высокага ціску; 4. Нацяжны ролік зубчастага рамяня; 5. Бок нацяжэння рамяня; 6. Зубчасты шкіў каленчатага вала
На прыведзеных малюнках прадстаўлены прывад на рухавіку без кампенсацыйных валаў.
У наступным апісанні зубчасты рамень прывада кампенсацыйных валаў будзе звацца рамянём "У". Пры апісанні зыходным пунктам з'яўляецца тое, што ўсе дэталі прывада механізму газаразмеркавання зняты і павінны быць устаноўлены.
Усталяванне
1. Надзеньце на канец каленчатага вала зубчасты шкіў.
2. Пастаўце дыстанцыйную ўтулку. Скошаны бок павінен быць звернуты да кампенсацыйнага вала. Няправільная ўстаноўка можа стаць прычынай пашкоджання зубчастага рамяня.
3. Пастаўце абедзве прывадныя шасцярні на адпаведныя валы і зацягніце ніт на адным вале і гайку на іншым вале момантам зацяжкі 34–40 Н м. Пры гэтым валы неабходна ўтрымліваць ад проворачивания. Для гэтага вывярніце з правага боку заглушку і ўстаўце адвёртку, а з левага боку адкруціце вечка і ўстаўце металічны стрыжань.
4. Усталюеце нацяжны ролік зубчастага рамяня "У", спружыну нацяжной прылады і дыстанцыйную ўтулку. Накладзяце шайбу і ўручную зацягніце гайку.
5. Накладзяце зубчасты рамень "У" (гл. мал. Накладанне ніжняга зубчастага рамяня (рамяня "У")). Сумясціце пазнакі на зубчастым шківе каленчатага вала з пазнакамі на абедзвюх прывадных шасцярнях кампенсацыйных валаў. Накладзяце зубчасты рамень, пры гэтым забяспечце нацяжэнне правай часткі рамяня. Пры паўторнай усталёўцы знятага зубчастага рамяня ён павінен накладвацца ў ранейшым становішчы.
6. Націсніце пальцам на зубчасты рамень у месцы "А" і яшчэ раз праверце супадзенне метак. Калі пазнакі збіліся, зноў зніміце рамень і звярніце які адпавядае шкіў на адзін зуб направа або налева.
7. Прыслабце гайку нацяжнога роліка зубчастага рамяня на адзін або два абарачэння, каб спружына нацяжной прылады зубчастага рамяня дазволіла прыціснуць нацяжны ролік да зубчастага рамяня. Націсніце на нацяжны ролік у напрамку, паказаным стрэлкай. Пасля гэтага спачатку зацягніце гайку (1), а затым ніт (2).
8. Праверце нацяжэнне зубчастага рамяня, націскаючы пальцам на рамень у месцы "А" паміж раменным шківамі 1 і 2. Прагін рамяня павінен складаць ад 4 да 5 мм. Калі патрабуецца, адпусціце гайку і ніт і зноў прыцісніце нацяжны ролік да зубчастага рамяня.
9. Усталюеце зубчасты шкіў каленчатага вала, прывадную шасцярню паліўнай помпы высокага ціску і зубчасты шкіў размеркавальнага вала. Ніты зацягніце да загаданых момантаў зацяжкі. Пры гэтым утрымлівайце валы ад проворачивания.
10. Усталюеце нацяжны ролік зубчастага рамяня. Пастаўце нацяжны ролік са спружынай і дыстанцыйнай утулкай і навярніце гайку. Адцісніце нацяжны ролік адвёрткай па кірунку стрэлкі (гл. мал. Усталёўка нацяжной прылады зубчастага рамяня) і ў гэтым становішчы зацягніце ніт. Зацягніце ўручную ніт.
11. Правярніце зубчастыя шківы так, каб пазнакі ўсталяваліся ў палажэннях, паказаных на мал. Выстава метак фаз газаразмеркавання на дызельным рухавіку, і накладзяце зубчасты рамень, не пракручваючы пры гэтым зубчастыя шківы. Забяспечце нацяжэнне рамяня ў месцах, указаных на мал. Да нацяжэння зубчастага рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму, і накладвайце рамень у наступнай паслядоўнасці: зубчасты шкіў каленчатага вала, прывадная шасцярня паліўнай помпы высокага ціску, нацяжны ролік і зубчасты шкіў размеркавальнага вала.
12. Пры накладанні зубчастага рамяня на шасцярню паліўнай помпы высокага ціску яе варта ўтрымліваць, бо яна можа лёгка пракруціцца. Пры паўторнай усталёўцы знятага зубчастага рамяня яго варта ўсталёўваць у ранейшым становішчы. Праверце становішча пазнак пасля накладання зубчастага рамяня.
13. Прыслабце ніт "1" (гл. мал. Усталёўка нацяжной прылады зубчастага рамяня) на адзін-два абарачэння і дайце нацяжному роліку прыціснуцца да зубчастага рамяня, гэта значыць па кірунку стрэлкі на малюнку. Яшчэ раз праверце становішча пазнак. Праверніце каленчаты вал на два зуба зубчастага вала і пакіньце ў гэтым становішчы. Пры гэтым пракручвайце каленчаты вал у кірунку працоўнага кручэння рухавіка і ні ў якім разе не наадварот. У гэтым становішчы зацягніце спачатку ніт "2", а затым ніт "1" момантам зацяжкі 22-30 Н м.
14. Зноў адкруціце каленчаты вал у зваротным кірунку да супадзення метак і праверце нацяжэнне зубчастага рамяня паміж зубчастым шківам размеркавальнага вала і прываднай шасцярнёй паліўнай помпы высокага ціску. Пры націску на рамень пальцам прагін рамяня павінен складаць 4-5 мм. Калі патрабуецца, зноўку адрэгулюйце нацяжэнне зубчастага рамяня.
15. Пастаўце фланец. Майце на ўвазе, што адтуліны фланца і прывадны шасцярні зрушаныя, гэта значыць фланец можа ўсталёўвацца толькі ў адным становішчы.
Устаўце і зацягніце балты.
16. Утрымліваючы прывадную шасцярню паліўнай помпы высокага ціску, зацягніце гайку момантам зацяжкі 80-90 Н·м.
17. Астатнія работы выконваюцца ў зваротнай паслядоўнасці. Зацягніце ніт рэмень шківа каленчатага вала момантам 170-190 Н·м. Пры гэтым утрымлівайце каленчаты вал ад проворачивания. Калі рухавік усталяваны, уключыце перадачу. У адваротным выпадку заблакуйце вянок махавік.