Пажња! Кућиште квачила је балансирано заједно са потисном плочом. Ови делови се мењају у паровима.
Замајац и погонски диск
1. Замајац; 2. Адаптерска прирубница А (за возила са аутоматским мењачем); 3. Водећи диск; 4. Прелазна прирубница Б; 5. Печат
Уклањање и инсталација
1. Скините мењач и квачило.
2. На возилима са мотором од 2,0 литра, претварач обртног момента има зупчасти прстен; уклоните претварач обртног момента и проверите стање зупчастог прстена. На свим возилима (осим возила са мотором од 2,0 л), одврните вијке који причвршћују адаптерску прирубницу, погонски диск и чауру на радилицу и уклоните диск.
3. На возилима са мануелним мењачем, означите положај замајца, одврните вијке дијагоналним редоследом и уклоните замајац.
4. Замените замајац, погонску плочу или претварач обртног момента ако се открију оштећења или хабање.
5. Уградите замајац и погонски диск, поравнавајући ознаке направљене током демонтаже.
Гидротрансформатор инсталира на погонску групу (без мотора). Затегните завртње са тренутак 133 Н·м. на 4-цилиндровых моторима или 74 Н·м. 6.-цилиндровых моторима са унутрашњим сагоревањем.
Крунски зупчаник
Ако је прстенасти зупчаник неисправан, замените претварач обртног момента.
Ако је зупчаник замајца оштећен, препоручује се замена замајца. Замена зупчаног прстена је дозвољена. Да бисте то урадили, потребно је да уклоните стару круницу и загрејете нову круницу на 300°C и притиснете је на замајац.