Уклањање
Да бисте уклонили главчину предњег точка, извршите следеће кораке редом.
1. Отпустите завртње предњег точка. Повуците паркирну кочницу, а затим подигните предњи део возила и причврстите га на постоље дизалице. Уклоните одговарајући предњи точак.
Цртање. 15.3. Глацина предњег точка: 1 – вијак и навртка који причвршћују зглоб управљача за подупирач вешања (108–127 Нм); 2 – погонско вратило; 3 – спој клина кугличног зглоба доње руке са зглобом управљача; 4 – вијак (90–110 Нм); 5 – склоп чељусти; 6 – навртка (25 Нм); 7 – клин; 8 – навртка (67 Нм); 9 – матица за причвршћивање погонског вратила (216–255 Нм); 10 – кочиони диск; 11 – сензор брзине предњег точка (возило са ABS); 12 – прикључак на крају спојнице; 13 – зглоб и главчина
2. Уклоните сензор 11 (слика 15.3) брзине предњег точка (возило са ABS).
3. Одврните завртње и уклоните чељуст предње кочнице 5 са зглоба управљача. Без одвајања кочионог црева од чељусти, користите меку жицу да привежите чељуст за тело. Немојте истезати или увртати кочионо црево када то радите.
4. Уклоните кочиони диск 10.
5. Користећи посебан уређај да спречите окретање главчине, одврните причврсну матицу погонског вратила.
6. Уклоните матицу која причвршћује куглични зглоб доње командне руке за предњи носач вешања. Користећи извлакач, уклоните клин кугличног зглоба 3 са предњег носача вешања.
7. Уклоните клин 7, који причвршћује матицу за монтажу на крају управљача.
8. Помоћу специјалног алата, олабавите матицу 6 која причвршћује крај вучне шипке. Навртку треба олабавити, али не потпуно одврнути. Да бисте спречили извлачење да скочи, прво га морате везати конопцем или жицом. Помоћу извлакача извуците куглични зглоб из краја вучне шипке и потпуно одврните матицу.
9. Уклоните спољашњи крај погонског вратила 2 са главчине предњег точка. Користећи меку жицу, завежите крај погонске осовине за тело.
10. Одврните матице и уклоните завртње 1 који причвршћују зглоб управљача за подупирач вешања и уклоните зглоб са главчином.
Пажња! На возилима са ABS посебна пажња мора бити при руковању истуреним делом врха сензора брзине точка како би се спречило да удари и оштети друге делове.
Пажња! На возилима са ABS приликом уклањања и уградње погонског вратила, потребно је спречити оштећење ротора уграђеног на спољни прстен Рсеппа ЦВ зглоба (R.J.) или "Бирфелд" (B.J.).
Испитивање
1. Проверите да ли на главчини има напрслина и знакова прекомерног хабања на уторима.
2. Проверите да ли је печат оштећен
3. Проверите да ли на зглобу волана има напрслина.
4. Проверите да ли је лежај точка оштећен.
Пажња! Ако постоји зрачност између зглоба управљача и спољашњег прстена лежаја или главчине и унутрашњег прстена лежаја, лежај или оштећени делови морају бити замењени.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Цртање. 15.4. Правилна уградња подлошке (1) испод матице за монтажу погонског вратила
1. Исправно поставите подлошку испод матице погонског вратила (Сл. 15.4). Користећи момент кључ, затегните матицу до потребног момента, док користите посебан алат за задржавање главчине од окретања.
Пажња! Пре затезања матице погонског вратила, лежај главчине предњег точка мора бити ослобођен гравитације возила.
Демонтажа
Да бисте раставили главчину предњег точка, извршите следеће радње.
Цртање. 15.5. Глацина предњег точка: 1 – унутрашња уљна заптивка; 2 – потпорни прстен; 3 – лежај главчине; 4 – зглоб управљача; 5 – блатобран; 6 – спољна уљна заптивка; 7 – главчина
1. Уклоните унутрашњу уљну заптивку 1 (Сл. 15.5).
Цртање. 15.6. Коришћење специјалних уређаја МВ990998 (2), МВ 991056 или МВ 991355 (3) за уклањање главчине: 1 – матица
2. Помоћу специјалног алата уклоните главчину (слика 15.6).
Пажња! Када скидате главчину, увек замените лежај главчине новим.
3. Одврните два завртња и уклоните заштитни поклопац 5 (погледајте слику 15.5).
4. Уклоните причврсни прстен 2 са зглоба управљача, који учвршћује спољни прстен лежаја.
Цртање. 15.7. Локације лома спољне уљне заптивке: 1 – унутрашњи прстен лежаја; 2 – спољна уљна заптивка
5. Уклоните лежај точка. За хватање спољашњег дела унутрашњег прстена помоћу чељусти специјалног извлакача, потребно је разбити спољну уљну заптивку на два места (слика 15.7).
Цртање. 15.8. Коришћење специјалног извлакача МВ990810 (2) за уклањање унутрашњег прстена (1) лежаја са главчине
6. Помоћу специјалног извлакача МВ990810 уклоните унутрашњи прстен лежаја (спољни део) са главчине (Сл. 15.8).
Пажња! Приликом уклањања унутрашњег прстена лежаја, морате држати главчину како бисте спречили да падне.
Цртање. 15.9. Коришћење специјалног извлакача за уклањање лежаја: 1 – унутрашњи прстен лежаја; 2 – специјални извлакач МВ990938 и МВ990932; 3 – специјални алат МВ991056 или МВ991355
7. Уградите спољашњи део унутрашњег прстена уклоњеног са главчине у лежај и затим помоћу специјалног извлакача уклоните лежај (Сл. 15.9).
8. Уклоните спољну уљну заптивку 6 (погледајте слику 15.5).
Испитивање
1. Проверите стање спојних површина предње главчине и кочионог диска на знаке хабања и контаминације.
2. Проверите стање унутрашње површине зглобног зглоба да ли има напрслина и знакова хабања.
3. Проверите лежај точка.
Скупштина
Монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Цртање. 15.10. Коришћење специјалних уређаја МВ990883 (1) и МВ990890 (мотор 1800) или МВ991050 (мотор 1600) (2) за утискивање лежаја у зглоб управљача
1. Сет лежај чворишта. Попуните имајући универзалне консистентной мазива. Нанесите танак слој консистентной подмазивање на привалочные површине ротационе песнице и чворишта. Уз помоћ специјалних уређаја запрессуйте имајући у кнуцкле (слика. 15.10).
Пажња! Сила притиска се примењује на спољашњи прстен лежаја.
2. Уградите причврсни прстен.
Цртање. 15.11. Коришћењем специјалног трна МВ990947 и МВ990847 (1 и 2) за аутомобиле са моторима 1800 и МВ991387 (3) за аутомобиле 1600 за уградњу спољне уљне заптивке
3. Инсталирајте спољну уљну заптивку. Помоћу специјалног трна МВ990947 и МВ990847 за аутомобиле са моторима 1800 и МВ991387 за аутомобиле 1600, уградите уљну заптивку (са стране главчине) у зглоб у равни са крајњом површином зглоба управљача (Сл. 15.11). Нанесите вишенаменску маст на ивицу заптивке, унутрашње и крајње површине уљне заптивке у контакту са главчином.
4. Инсталирајте штитник од прљавштине.
Цртање. 15.12. Провера аксијалног зазора лежаја точка: 1 – навртка (216–255 Нм); 2 – уређај МВ990998
5. Инсталирајте чвориште. Помоћу индикатора са точкићима измерите аксијални зазор лежаја главчине, за шта прво причврстите зглоб управљача у шкрипцу (Сл. 15.12). Максимална дозвољена вредност је 0,05 мм. Ако приликом затезања матице специјалним алатом на обртни момент од 216–255 Нм, вредност стартног момента и аксијални зазор лежаја главчине нису у наведеним границама, онда је то вероватно последица неправилне уградње лежај, главчина и/или неправилна монтажа ових делова са зглобом управљача. У овом случају, потребно је заменити лежај и поново саставити јединицу. Затегните матицу на обртни момент од 216–255 Нм.
Цртање. 15.13. Коришћењем уређаја МВ990883 и МВ990890 (1 и 2) за аутомобиле са моторима 1800 и МВ991389 (3) за аутомобиле 1600 за уградњу унутрашње уљне заптивке у зглоб управљача
6. Инсталирајте унутрашњу уљну заптивку. Нанесите вишенаменску маст на задњи део унутрашњег заптивача. Помоћу алата МВ990883 и МВ990890 за аутомобиле са моторима 1800 и МВ991389 за аутомобиле са моторима 1600, уградите унутрашњу уљну заптивку у зглоб док не дође у контакт са причврсним прстеном (Сл. 15.13). Нанесите слој масти на ивицу заптивке.