Kontrola zapaľovacej cievky s výkonovým tranzistorom motora 4G9 (Mitsubishi Colt 5)

1. Skontrolujte odpor sekundárnej cievky. Odmerajte odpor medzi vysokonapäťovými svorkami zapaľovacích cievok (obr. 7.33). Nastavená hodnota: 14-21 kOhm (okrem MW), 20-30 kOhm (MW).

#img1#

Kreslenie. 7.33. Kontrola zapaľovacej cievky s výkonovým tranzistorom motora 4G9

2. Skontrolujte primárnu cievku a výkonový tranzistor.

Pozor! Pri kontrole použite analógový voltmeter. Pripojte záporný vodič voltmetra na svorku 2 (obr. 7.34). Táto kontrola sa robí veľmi rýchlo (do 10 sekúnd), aby nedošlo k prepáleniu cievky a výkonového tranzistora.

#img2#

Kreslenie. 7.34. Kontrola primárnej cievky a výkonového tranzistora

Pôvodná verzia článku na webovej stránke: mitsubishiman.ru

#img3#

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Tento článok overil: Peter Ermakov

Zdielať s priateľmi:

◀ Predchádzajúce

Colt 5: Elektrické vybavenie motora

Ďalšie ▶

Kontrola výkonového tranzistora motora 4G1
Kontrola zapaľovacích cievok motora 4G1
Systém zapaľovania motora 4G9
Systém zapaľovania motora 4G1
Kontrola kotvy štartéra

Kontrola odporu vysokonapäťového vodiča
Rozdeľovač zapaľovania motora 4G1
Snímač polohy vačkového hriadeľa a snímač uhla kľukového hriadeľa
Senzor klepania motora 4G9
Zmeny v konštrukcii zapaľovacieho systému od roku 2001

Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi