Bezkontaktné zapaľovacie systémy s rozdeľovačom
Motory 1,5 l, 1,8 l, 2,4 l a 3,5 l
Kľúčový tranzistor je namontovaný v rozdeľovači zapaľovania, popis postupov demontáže a inštalácie je uvedený nižšie (v časti Odstránenie a inštalácia rozdeľovača zapaľovania (modely s bezkontaktným zapaľovacím systémom)).
Motory 2,0 SOHC a 3,0 l SOHC
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Odpojte elektrické vedenie od zostavy kľúčového tranzistora.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte tranzistor.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Systém priameho zapaľovania (DIS)
Motory 1,6 l, 2,0 l DOHC a 2,4 l DOHC
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Odpojte elektrické vedenie od zostavy kľúčového tranzistora.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte tranzistor.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Motory 1,8 l m 2,4 l od roku 1999.
Kľúčový tranzistor je namontovaný v rozdeľovači zapaľovania, popis postupov demontáže a inštalácie je uvedený nižšie (v časti Odstránenie a inštalácia rozdeľovača zapaľovania (modely s bezkontaktným zapaľovacím systémom)).
Motory 3,0 l DOHC
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Odstráňte zbernú komoru nasávaného vzduchu (horná časť sacieho potrubia).
3. Odpojte elektrické vedenie od zostavy kľúčového tranzistora.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte tranzistor.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.