Poznámka. Účinnosť spätného rázu a celkový výkon pohonnej jednotky závisí od správneho poradia zapaľovania zmesi vzduchu a paliva vo valcoch motora - aby ste predišli takýmto porušeniam, odpojte výbušné vedenie jeden po druhom a starostlivo označte každý vodič.
Poradie zapaľovania a smer otáčania rozdeľovača pre rôzne modely je znázornené na obrázkoch.
Poradie zapaľovania a smer otáčania rozdeľovača na modeloch 1,5 l (motor 4G15) a 1,8 l (motor 4G93) 1993÷1996. problém.
1 - Poradie streľby: 1-3-4-2
2 — Smer otáčania rozvádzača: Proti smeru hodinových ručičiek
Poradie zapaľovania a smer otáčania rozdeľovača na modeloch 2,0 l SOHC (motor 4G63)
1 - Poradie streľby: 1-3-4-2
2 — Smer otáčania rozvádzača: V smere hodinových ručičiek
Objednávka zapaľovania na modeloch DOHC s objemom 1,6 l (motor 4G61) a 2,0 l (motor 4G63)
1 - Poradie streľby: 1-3-4-2
2 — Systém priameho zapaľovania (bez rozdeľovača)
Objednávka zapaľovania na modeloch 1,8 l (motor 4G93) 1997÷2000 problém a 2,4 l (motor 4G64) od roku 1999.
1 - Poradie streľby: 1-3-4-2
2 — Systém priameho zapaľovania (bez rozdeľovača)
Poradie zapaľovania a smer otáčania rozdeľovača na modeloch 2,4 l (motor 4G64)
1 - Poradie streľby: 1-3-4-2
2 — Smer otáčania rozvádzača: Proti smeru hodinových ručičiek
Poradie zapaľovania na modeloch 2,4 l (motor 4G64) DOHC
1 - Poradie streľby: 1-3-4-2
2 — Systém priameho zapaľovania (bez rozdeľovača)
Poradie zapaľovania a smer otáčania rozdeľovača na modeloch 3,0 l (motor 6G72) a 3,5 l (motor 6G74)
1 - Poradie streľby: 1-2-3-4-5-6
2 — Smer otáčania rozvádzača: V smere hodinových ručičiek
[Pôvodný materiál je uverejnený na webovej stránke: MitsubishiMan.ru]
Objednávka zapaľovania na modeloch 3,0 l (motor 6G72) DOHC
1 - Poradie streľby: 1-2-3-4-5-6
2 — Systém priameho zapaľovania (bez rozdeľovača)