Заўвага. Ад правільнасці паслядоўнасці ўзгарання паветрана-паліўнай сумесі ў цыліндрах рухавіка залежыць эфектыўнасць аддачы і агульная працаздольнасць сілавога агрэгата, - у пазбяганне падобных парушэнняў вырабляеце адлучэнне СТСТ электраправодкі па чарзе, акуратна маркіруючы кожны провад.
Парадак запальвання і кірунак кручэння размеркавальніка для розных мадэляў паказаны на ілюстрацыях.
Парадак запальвання і кірунак кручэння размеркавальніка на мадэлях 1.5 л (рухавік 4G15) і 1.8 л (рухавік 4G93) 1993÷1996 г.г. вып.
1 - Парадак запальвання: 1-3-4-2
2 — Кірунак кручэння размеркавальніка: Супраць гадзіннікавай стрэлкі
Парадак запальвання і кірунак кручэння размеркавальніка на мадэлях 2.0 л SOHC (рухавік 4G63)
1 - Парадак запальвання: 1-3-4-2
2 — Кірунак кручэння размеркавальніка: Па гадзіннікавай стрэлцы
Парадак запальвання на мадэлях 1.6 л (рухавік 4G61) і 2.0 л (рухавік 4G63) DOHC
1 - Парадак запальвання: 1-3-4-2
2 - Сістэма прамога запальвання (без размеркавальніка)
Парадак запальвання на мадэлях 1.8 л (рухавік 4G93) 1997÷2000 г.г. вып. і 2/4 л (рухавік 4G64) з 1999 г. вып.
1 - Парадак запальвання: 1-3-4-2
2 - Сістэма прамога запальвання (без размеркавальніка)
Парадак запальвання і кірунак кручэння размеркавальніка на мадэлях 2.4 л (рухавік 4G64)
1 - Парадак запальвання: 1-3-4-2
2 — Кірунак кручэння размеркавальніка: Супраць гадзіннікавай стрэлкі
Парадак запальвання на мадэлях 2.4 л (рухавік 4G64) DOHC
1 - Парадак запальвання: 1-3-4-2
2 - Сістэма прамога запальвання (без размеркавальніка)
Парадак запальвання і кірунак кручэння размеркавальніка на мадэлях 3.0 л (рухавік 6G72) і 3.5 л (рухавік 6G74)
1 - Парадак запальвання: 1-2-3-4-5-6
2 — Кірунак кручэння размеркавальніка: Па гадзіннікавай стрэлцы
[Крыніца артыкула даступны на: MitsubishiMan.ru]
Парадак запальвання на мадэлях 3.0 л (рухавік 6G72) DOHC
1 - Парадак запальвання: 1-2-3-4-5-6
2 - Сістэма прамога запальвання (без размеркавальніка)