Гальмівні диски повинні обов'язково замінюватись одночасно на обох сторонах. Заміна лише одного диска може призвести до нерівномірної роботи гальм.
Відкрутіть болти супорта, зніміть супорт і прив'яжіть його дротом до кузова, залишивши під'єднаним шланг.
Відкрутіть болти штифти.
Тепер можна стягнути гальмівний диск зі маточини колеса руками.
Якщо він іржав, то можна допомогти ударами молотка, але тільки тоді, коли диск без цього не знімається.
Перед встановленням нового диска очистіть прилеглу поверхню маточини колеса.
Зняття переднього гальмівного диска (Mitsubishi Colt 4)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі
➤ Зняття та встановлення маточини заднього колеса /… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняття, перевірка стану та встановлення гальмівного диска Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Демонтаж гальмівного диска переднього колеса Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка гальмівного диска Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Перевірка гальмівного диска Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Перевірка товщини гальмівного диска Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни
- Двигуни 4G1 до 1995 року
- Двигуни 4G1 з 1995 року
- Ремонт двигунів 4G9
- Система охолодження
- Зниження токсичності ОГ
- Електроустаткування двигуна
- Система упорскування MPI
- Карбюратори
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач F4M21/F5M21
- Коробка передач F4M41
- Автоматична коробка F4A21
- Автоматична коробка F4A41
- Шасі та ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Ремонт двигуна (бензин)
- Ремонт двигуна (дизель)
- Система мастила
- Система охолодження
- Карбюратор
- Упорскування палива MPI
- Упорскування палива GDI
- Зниження токсичності вихлопу
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Привідні вали
- Шасі та ходова частина
- Несправності ходової частини
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Щоденний догляд (ЕУ)
- Технічне обслуговування (ТО)
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Обігрівач та кондиціонер
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Зниження токсичності вихлопу
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та півосі
- Шасі та ходова частина
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Ремонт кузова та елементів
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
