Розбирання автоматичної коробки передач (Mitsubishi Colt 5)

1. Зніміть ГТР.

2. За допомогою стрілочного індикатора виміряйте осьовий зазор первинного валу (рис. 11.255).



3. Зніміть курсор рівня масла АКПП. Відкрутіть болт, зніміть прокладку і трубку масляного радіатора, що нагнітає.

4. Зніміть масляний фільтр (модель із зовнішнім кріпленням).

5. Зніміть датчики частоти обертання первинного та вторинного валів (рис. 11.256).

[Стаття була запозичена із сайту: mitsubishiman]



6. Зніміть важіль перемикання передач, а потім зніміть вимикач блокування стартера (мал. 11.257).





7. Зніміть шестерню приводу спідометра або ковпачок (рис. 11.258).



8. Зніміть піддон АКПП (кришку блоку клапанів) (рис. 11.259).



9. Зніміть пружину клямки важеля перемикання передач, а потім саму клямку (моделі до 1996 р.в.) (мал. 11.260а).





10. Зніміть клямку важеля перемикання передач (моделі з 1997 р. в.) (рис. 11.260б).



11. Від'єднайте роз'єм від блока клапанів (мал. 11.261).



12. Відкрутіть 28 болтів кріплення блоку клапанів (рис. 11.262). Зніміть датчик температури олії.





13. Зніміть блок клапанів, прокладку та дві сталеві кульки (рис. 11.263).



14. Зніміть пружинне стопорне кільце, а потім витягніть джгут проводів електромагнітних клапанів (рис. 11.264).



15. Зніміть сітчастий фільтр (ліворуч) та сальник вала 2-ї передачі (праворуч - див. мал. 11.265).





16. Зніміть поршні та пружини блоку клапанів (мал. 11.266).

№	Найменування
1	Фіксатор 1-ї передачі та передачі заднього ходу
2	Зчеплення понижувальної передачі
3	Фіксатор 2-ї передачі
4	Зчеплення передачі

17. Зніміть ролик перемикача.

18. Зніміть важіль перемикання передач та тягу механізму блокування АКПП під час паркування (рис. 11.267).



19. Відкрутіть 18 болтів кріплення корпусу ГТР, а потім зніміть сам корпус (мал. 11.268).





20. Зніміть два кільця ущільнювача (рис. 11.269).



21. Зніміть диференціал та три вставки (АКПП F4A41-1-MRA) (рис. 11.270).



22. Зніміть диференціал (АКПП F4A42, F4A51) (рис. 11.271).





23. Зніміть масляний фільтр (рис. 11.272).



24. Відкрутіть шість болтів кріплення масляного насоса (рис. 11.273).



25. Вставте в отвір А спеціальний інструмент MD998333 та зніміть масляний насос (рис. 11.274).





26. Зніміть прокладку масляного насоса.

27. Зніміть шайбу (мал. 11.275).



28. Притримуючи первинний вал та зніміть зчеплення понижувальної передачі (рис. 11.276).



29. Зніміть завзятий підшипник (рис. 11.277).



30. Зніміть маточину зчеплення знижувальної передачі (рис. 11.278).



31. Зніміть задню кришку, упорне кільце, що обертається, чотири сальники і задній підшипник первинного валу (рис. 11.279).



32. Зніміть три кільця ущільнювача (рис. 11.280).



33. Зніміть зчеплення передачі заднього ходу та підвищувальної передачі, а також завзятий підшипник (рис. 11.281).



34. Зніміть ступицю зчеплення підвищувальної передачі та завзятий підшипник (рис. 11.282).



35. Зніміть завзятий підшипник (рис. 11.283).



36. Зніміть сонячну шестерню планетарної передачі заднього ходу (рис. 11.284).



37. Зніміть пружинне стопорне кільце (рис. 11.285).



38. Зніміть поршень фіксатора 2-ї передачі та зворотну пружину (рис. 11.286).



39. Зніміть натискний диск, гальмівні диски та фрикційні пластини (рис. 11.287).

Кількість гальмівних дисків та пластин

Модель	Гальмівний диск	Гальмівна пластина	Натискний диск
F4A41	2	1	1
F4A42	3	2	1
F4A51	4	3	1

40. Зніміть водило планетарного ряду підвищуючої передачі (АКПП F4A41, F4A42-1 і F4A42-2 без муфти вільного ходу) або водило планетарного ряду (АКПП F4A42-2 з муфтою вільного ходу та F4A51) (рис. 11.28).



41. Зніміть водило планетарного ряду вторинного валу та завзятий підшипник (АКПП F4A41, F4A42-1 та F4A42-2 без муфти вільного ходу) (рис. 11.289).



42. Зніміть сонячну шестерню знижувальної передачі та завзятий підшипник (АКПП F4A41, F4A42-1 та F4A42-2 без муфти вільного ходу) (рис. 11.290).



43. Зніміть пружинне стопорне кільце (рис. 11.291).



44. Зніміть реактивний та гальмівний диски (рис. 11,292).



45. Зніміть пружинне стопорне кільце (рис. 11.293).



46. Зніміть фрикційні пластини, гальмівні диски та натискний диск (рис. 11.294).

Модель	Гальмівний диск	Гальмівна пластина	Натискний диск
F4A41	4	3	1
F4A42-1	5	4	1
F4A42-2, F4A51	6	5	1

47. Зніміть пружину валу (рис. 11.295).



48. Зніміть вал механізму блокування АКПП під час паркування, а потім зніміть вставку та пружину (рис. 11.296).



49. Зніміть дві штанги приводу механізму блокування АКПП під час паркування, потім зніміть корпус та опору (рис. 11.297).



50. За допомогою спеціального інструменту витягніть пружинне стопорне кільце.

51. Зніміть внутрішнє кільце, що обертається, муфти вільного ходу (F4A42-2 з муфтою вільного ходу і F4A51), кільце ущільнювача, пружинний фіксатор, поворотну пружину і поршень фіксатора 1-ї передачі/ передачі29.



52. Відкрутіть болти кріплення підшипника провідної шестерні роздавальної коробки (рис. 11.299).



53. Зніміть провідну зубчасту шестерню роздавальної коробки (рис. 11.300).



54. Зніміть кришку (мал. 11.301).



55. Випряміть фіксуючу головку контргайки вторинного валу (рис. 11.302).



56. Відкрутіть контргайку вторинного валу (рис. 11.303).



57. Відкрутіть болти кріплення кронштейна підшипника (рис. 11.304).



58. Зніміть вторинний вал, конічний роликопідшипники втулку (рис. 11.305).



59. Вийміть вставку та зовнішнє кільце, що обертається.

60. Вийміть пружинне стопорне кільце (рис. 11.306).



61. Вийміть зовнішнє кільце, що обертається, підшипника диференціала і вставку з корпусу ГТР (АКПП F4A42, F4A51).

62. Вийміть зовнішнє кільце, що обертається, підшипника диференціала з картера коробки передач (АКПП F4A42, F4A51).