2. Folosind un comparator, măsurați jocul axial al arborelui de intrare (Fig. 11.255).
Figura. 11.255. Folosind un comparator, măsurați jocul axial al arborelui de intrare
3. Scoateți indicatorul nivelului uleiului transmisiei automate. Deșurubați șurubul, îndepărtați garnitura și conducta de presiune a răcitorului de ulei.
4. Scoateți filtrul de ulei (model cu suport extern).
5. Scoateți senzorii de viteză pentru arborii primar și secundar (Fig. 11.256).
Figura. 11.256. Scoateți senzorii de viteză a arborelui de intrare și de ieșire
6. Scoateți maneta schimbătorului de viteze și apoi scoateți comutatorul de blocare a demarorului (Fig. 11.257).
Figura. 11.257. Scoateți maneta schimbătorului de viteze și apoi scoateți comutatorul de blocare a demarorului
7. Scoateți angrenajul sau capacul de antrenare al vitezometrului (Fig. 11.258).
Figura. 11.258. Scoateți angrenajul sau capacul vitezometrului
8. Scoateți capacul transmisiei automate (capacul blocului supapelor) (Fig. 11.259).
Figura. 11.259. Scoateți capacul transmisiei automate (capacul blocului supapelor)
9. Scoateți arcul de blocare a manetei schimbătorului de viteze și apoi zăvorul în sine (modele anterioare anului 1996) (Fig. 11.260a).
Figura. 11.260a. Scoateți arcul zăvorului schimbătorului și apoi zăvorul în sine (modele anterioare 1996)
10. Scoateți zăvorul schimbătorului de viteze (modele din 1997) (Fig. 11.260b).
Figura. 11.2606. Scoateți zăvorul manetei schimbătorului de viteze (modele din 1997 în sus)
11. Deconectați conectorul cablajului de la blocul de supape (Fig. 11.261).
Figura. 11.261. Deconectați conectorul cablajului de la blocul de supape
12. Deșurubați cele 28 de șuruburi care fixează blocul de supape (Fig. 11.262). Scoateți senzorul de temperatură ulei.
Figura. 11.262. Deșurubați cele 28 de șuruburi care fixează blocul de supape
13. Scoateți blocul supapelor, garnitura și două bile de oțel (Fig. 11.263).
Figura. 11.263. Scoateți blocul de supape, garnitura și două bile de oțel
14. Scoateți inelul elastic și apoi scoateți cablajul electrovalvelor (Fig. 11.264).
Figura. 11.264. Scoateți inelul elastic și apoi scoateți cablajul supapei solenoid
15. Scoateți sita (stânga) și etanșarea arborelui treptată a 2-a (dreapta - vezi Fig. 11.265).
Figura. 11.265. Scoateți sita și etanșarea arborelui din treapta a 2-a
16. Scoateți pistoanele și arcurile blocului de supape (Fig. 11.266).
Figura. 11.266. Scoateți pistoanele și arcurile blocului de supape
| № | Nume |
| 1 | Blocarea vitezei 1 și a marșarierului |
| 2 | Ambreiaj Underdrive |
| 3 | Blocarea vitezei a 2-a |
| 4 | Ambreiaj overdrive |
17. Scoateți rola manetei schimbătorului de viteze.
18. Scoateți maneta schimbătorului de viteze și tija mecanismului de blocare a transmisiei automate la parcare (Fig. 11.267).
Figura. 11.267. Scoateți maneta schimbătorului de viteze (dreapta) și tija de blocare a transmisiei automate atunci când parcați
19. Deșurubați cele 18 șuruburi care fixează carcasa GTR, apoi scoateți carcasa în sine (Fig. 11.268).
Figura. 11.268. Deșurubați cele 18 șuruburi care fixează carcasa GTR, apoi scoateți carcasa în sine
20. Scoateți două inele de etanșare (Fig. 11.269).
Figura. 11.269. Scoateți cele două inele O
21. Scoateți diferențialul și trei inserții (transmisia automată F4A41-1-MRA) (Fig. 11.270).
Figura. 11.270. Scoateți diferențialul și trei inserții
22. Scoateți diferenţialul (transmisia automată F4A42, F4A51) (Fig. 11.271).
Figura. 11.271. Scoateți diferența
23. Scoateți filtrul de ulei (Fig. 11.272).
Figura. 11.272. Scoateți filtrul de ulei
24. Deșurubați cele șase șuruburi care fixează pompa de ulei (Fig. 11.273).
Figura. 11.273. Deșurubați cele șase șuruburi de fixare a pompei de ulei
25. Introduceți unealta specială MD998333 în orificiul A și scoateți pompa de ulei (Fig. 11.274).
Figura. 11.274. Introduceți unealta specială MD998333 în orificiul A și scoateți pompa de ulei
26. Scoateți garnitura pompei de ulei.
27. Scoateți șaiba (Fig. 11.275).
Figura. 11.275. Scoateți mașina de spălat
28. Țineți arborele de intrare și scoateți ambreiajul pentru schimbarea treptelor de viteză (Fig. 11.276).
Figura. 11.276. Țineți arborele de intrare și scoateți ambreiajul pentru schimbarea treptelor de viteză
29. Scoateți rulmentul axial (Fig. 11.277).
Figura. 11.277. Scoateți rulmentul axial
30. Scoateți butucul ambreiajului pentru trecerea în treaptă inferioară (Fig. 11.278).
Figura. 11.278. Scoateți butucul ambreiajului underdrive
31. Scoateți capacul din spate, inelul rotativ de împingere, patru garnituri de ulei și rulmentul din spate al arborelui de intrare (Fig. 11.279).
Figura. 11.279. Scoateți capacul din spate, inelul de împingere, patru garnituri de ulei și rulmentul arborelui de intrare din spate
32. Scoateți cele trei inele O (Fig. 11.280).
Figura. 11.280. Scoateți cele trei inele O
33. Scoateți ambreiajele de marșarier și de supramulțumire, precum și rulmentul axial (Fig. 11.281).
Figura. 11.281. Scoateți ambreiajele de marșarier și de supramulțumire și rulmentul axial
34. Scoateți butucul ambreiajului de supramulțumire și rulmentul axial (Fig. 11.282).
Figura. 11.282. Scoateți butucul ambreiajului overdrive și rulmentul axial
35. Scoateți rulmentul axial (Fig. 11.283).
Figura. 11.283. Scoateți rulmentul axial
36. Scoateți angrenajul solar al angrenajului planetar de marșarier (Fig. 11.284).
Figura. 11.284. Scoateți angrenajul solar planetar invers
37. Scoateți inelul de fixare (Fig. 11.285).
Figura. 11.285. Scoateți inelul de fixare
38. Scoateți pistonul de blocare a vitezei a 2-a și arcul de revenire (Fig. 11.286).
Figura. 11.286. Scoateți pistonul de blocare a treptei a 2-a și arcul de revenire
39. Scoateți placa de presiune, discurile de frână și plăcile de frecare (Fig. 11.287).
Figura. 11.287. Scoateți placa de presiune, discurile de frână și plăcile de frecare
Numărul de discuri și plăci de frână
| Model | Disc de frana | Placa de frana | Placă de presiune |
| F4A41 | 2 | 1 | 1 |
| F4A42 | 3 | 2 | 1 |
| F4A51 | 4 | 3 | 1 |
40. Scoateți suportul planetar pentru overdrive (transmisia automată F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă) sau suportul planetar (transmisia automată F4A42-2 cu roată liberă și F4A51) (Fig. 11.288).
Figura. 11.288. Scoateți suportul planetar pentru overdrive (transmisia automată F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă) sau suportul planetar (transmisia automată F4A42-2 cu roată liberă și F4A51)
41. Scoateți suportul angrenajului planetar al arborelui secundar și rulmentul axial (transmisia automată F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă) (Fig. 11.289).
Figura. 11.289. Scoateți suportul angrenajului planetar al arborelui secundar și rulmentul axial (transmisia automată F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă)
42. Scoateți angrenajul solar pentru schimbarea treptelor de viteză și rulmentul axial (transmisia automată F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă) (Fig. 11.290).
Figura. 11.290. Scoateți angrenajul solar pentru trecerea în treaptă inferioară și rulmentul axial
43. Scoateți inelul de fixare (Fig. 11.291).
Fig-11.291. Scoateți inelul de fixare
44. Scoateți jetul și discurile de frână (Fig. 11.292).
Figura. 11.292. Scoateți jetul și discurile de frână
45. Scoateți inelul de fixare (Fig. 11.293).
Figura. 11.293. Scoateți inelul de fixare
46. Demontați plăcile de frecare, discurile de frână și placa de presiune (Fig. 11.294).
Figura. 11.294. Scoateți plăcile de frecare, discurile de frână și placa de presiune
| Model | Disc de frana | Placa de frana | Placă de presiune |
| F4A41 | 4 | 3 | 1 |
| F4A42-1 | 5 | 4 | 1 |
| F4A42-2, F4A51 | 6 | 5 | 1 |
47. Scoateți arcul arborelui (Fig. 11.295).
Figura. 11.295. Scoateți arcul arborelui
48. Scoateți arborele mecanismului de blocare a transmisiei automate la parcare, apoi scoateți inserția și arcul (Fig. 11.296).
Figura. 11.296. Scoateți arborele mecanismului de blocare a transmisiei automate la parcare, apoi scoateți inserția și arcul
49. Scoateți cele două tije de antrenare ale mecanismului de blocare a transmisiei automate la parcare, apoi scoateți carcasa și suportul (Fig. 11.297).
Figura. 11.297. Scoateți cele două tije de antrenare ale mecanismului de blocare a transmisiei automate la parcare, apoi scoateți carcasa și suportul
50. Folosind unealta specială, scoateți inelul de fixare.
51. Scoateți inelul rotativ interior al roții libere (F4A42-2 cu roată liberă și F4A51), garnitura inelară, arcul de reținere, arcul de retur și primul piston de reținere/înapoi (Fig. 11.298).
Figura. 11.298. Scoateți inelul rotativ interior al roții libere, inelul O, arcul de reținere, arcul de retur și primul piston de reținere/înapoi
52. Deșurubați șuruburile care fixează rulmentul angrenajului cutiei de transfer (Fig. 11.299).
Figura. 11.299. Deșurubați șuruburile de montare a rulmentului angrenajului de antrenare a carcasei de transfer
53. Scoateți angrenajul transmisiei cutiei de transfer (Fig. 11.300).
Figura. 11.300. Scoateți angrenajul transmisiei cutiei de transfer
54. Scoateți capacul (Fig. 11.301).
Figura. 11.301. Scoateți capacul
55. Îndreptați capul de blocare al piuliței de blocare a arborelui secundar (Fig. 11.302).
Figura. 11.302. Îndreptați capul de blocare a piuliței arborelui secundar
56. Deșurubați piulița de blocare a arborelui secundar (Fig. 11.303).
Figura. 11.303. Deșurubați piulița de blocare a arborelui secundar
57. Deșurubați șuruburile de fixare a suportului rulmentului (Fig. 11.304).
Figura. 11.304. Deșurubați șuruburile de fixare a suportului rulmentului
58. Scoateți arborele secundar, rulmenții cu role conice și manșonul (Fig. 11.305).
Figura. 11.305. Scoateți arborele de ieșire, rulmentul cu role conice și bucșa
59. Scoateți inserția și inelul rotativ exterior.
60. Scoateți inelul de reținere a arcului (Fig. 11.306).
Figura. 11.306. Scoateți inelul de fixare
61. Scoateți inelul rotativ exterior al rulmentului diferenţialului și insertul din carcasa GTR (transmisia automată F4A42, F4A51).
62. Scoateți inelul rotativ exterior al rulmentului diferenţialului din carcasa cutiei de viteze (transmisia automată F4A42, F4A51).