| Model | Instrument special |
| F4A42 | МВ990935, МВ990938 |
| F4A51 | MV990936, MV990938 |
Figura. 11.307. Apăsați inelul rotativ exterior al rulmentului diferenţialului în carcasa cutiei de viteze (transmisia automată F4A42, F4A51)
64. Apăsaţi inelul rotativ exterior al lagărului arborelui secundar în carcasa transmisiei.
65. Instalați inserția veche și inelul de fixare.
66. Cu unelte speciale, montați angrenajul cutiei de transfer (transmisia automată F4A41 din ianuarie 1998, F4A42-1 - din ianuarie 1998, F4A42-2 cu roată liberă și F4A51) (Fig. 11.308).
Figura. 11.308. Folosind unelte speciale, instalați angrenajul cutiei de transfer
67. Montați șuruburile de montare a rulmentului angrenajului cutiei de transfer și strângeți-le la cuplul necesar (orez. 11.299).
68. Montați pistonul de blocare a vitezei 1/marșarier, arcul de retur și clema cu arc (Fig. 11.309). Verificați canelurile de identificare din inelul rotativ interior al roții libere. Instalați inelul interior rotativ al roții libere cu inelul O în rulmentul angrenajului de antrenare al carcasei de transfer, astfel încât canelurile să fie situate de-a lungul liniei AA (transmisia automată F4A42-2 cu roată liberă și F4A51).
Fig. 11.309. Instalați primul piston/închidere inversă, arcul de retur și elementul de fixare a arcului. Verificați canelurile de identificare din inelul rotativ interior al roții libere
69. Instalați inelul de fixare (orez. 11.298).
70. Instalați arcul arborelui (orez. 11.295).
71. Montați discurile de frână, plăcile de frecare, indicatorul și inelul de fixare (Fig. 11.310 a, b).
Atenţie! În acest moment, placa de presiune nu poate fi încă instalată.
Figura. 11.310a. Montați discurile de frână, plăcuțele de frecare, indicatorul și inelul elastic și verificați jocul axial (transmisia automată F4A41, F4A42-1 înainte de decembrie 1997, F4A42-2 fără roată liberă) | 
Figura. 11.3106. Montați discurile de frână, plăcuțele de frecare, indicatorul și inelul elastic și verificați jocul axial (transmisia automată F4A41, F4A42-1 din ianuarie 1998) |
72. Montați discul de reacție și inelul de fixare folosit.
73. Cu ajutorul unui indicator, măsurați jocul axial. Pe baza măsurătorilor, selectați inelul de siguranță care va oferi spațiul necesar. Înlocuiți inelul de fixare utilizat la pasul 70 cu inelul selectat. Distanță nominală: 0-0,16 mm.
74. Montați discurile de frână, plăcuțele de frecare și indicatorul MV991631 (transmisia automată F4A41, F4A42) sau MV991632 (transmisia automată F4A51) (Fig. 11.311a-d).
Figura. 11.311 a. Instalați discuri de frână, plăci de frecare și indicator МВ991631 (transmisia automată F4A41 și F4A42-1 până în decembrie 1997) | 
Figura. 11.311b. Instalați discuri de frână, plăci de frecare și indicator МВ991631 (transmisia automată F4A41 din ianuarie 1998) |
Figura. 11.311v. Instalați discuri de frână, plăci de frecare și indicator MV991631 (AKPPR4A42-1 din ianuarie 1998) | 
Figura. 11.311 Instalați discuri de frână, plăci de frecare și indicator MV991631 (AKPPR4A42-1 cu roată liberă din ianuarie 1998) |
Figura. 11.311d. Instalați discurile de frână, plăcile de frecare și indicatorul МВ991632 (transmisia automată F4A51)
Numărul de discuri și plăci de frână
| Model | Disc de frana | Placa de frana |
| F4A41 | 2 | 1 |
| F4A42 | 3 | 2 |
| F4A51 | 4 | 3 |
75. Montați arcul de retur, pistonul de blocare a treaptei a 2-a și inelul elastic.
76. Măsurați jocul axial și selectați din tabelele 11.3a sau 11.3b o placă de presiune a cărei grosime va corespunde jocului axial măsurat (Fig. 11.312).
Jocul axial nominal: transmisie automată F4A41 - 0,49-0,95 mm, transmisie automată F4A42 - 0,79-1,25 mm, transmisie automată F4A51 - 1,09-1,55 mm.
Figura. 11.312. Măsurați jocul axial și selectați o placă de presiune a cărei grosime va corespunde jocului axial măsurat
Tabelul 11.Pentru. Placă de presiune pentru F4A41 și F4A42
| Valoarea deplasării, mm | Grosime, | Etichetă de identitate | Partea nr | |
| F4A41 | F4A42 | |||
| 0.3-0.5 | 0.6-0.8 | 1.6 | L | MD759567 |
| 0.5-0.7 | 0.8-1.0 | 1.8 | 1 | MD759414 |
| 0.7-0.9 | 1.0-1.2 | 2.0 | 0 | MD759415 |
| 0.9-1.1 | 1.2-1.4 | 2.2 | 2 | MD759416 |
| 1.1-1.3 | 1.4-1.6 | 2.4 | 4 | MD759417 |
| 1.3-1.5 | 1.6-1.8 | 2.6 | 6 | MD759418 |
Tabelul 11.3b. Placă de presiune pentru F4A51
| Valoarea deplasării, mm | Grosimea, mm | Etichetă de identitate | Partea nr |
| 1.1-1.3 | 1.8 | E | MD759425 |
| 1.3-1.5 | 2.0 | D | MD759426 |
| 1.5-1.7 | 2.2 | CU | MD759427 |
| 1.7-1.9 | 2.4 | ÎN | MD759428 |
| 1.9-2.1 | 2.6 | O | MD759429 |
| 2.1-2.3 | 2.8 | 0 | MD759430 |
77. Întoarceți cutia de viteze.
78. Introduceți tija MD998913 în comparator și măsurați jocul axial folosind indicatorul MV991631 sau MV991632 (Fig. 11.313). Selectați din tabelele 11.4a sau 11.4b o placă de presiune a cărei grosime va corespunde jocului axial măsurat.
Jocul axial nominal: transmisie automată F4A41 - 1,05-1,51 mm, transmisie automată F4A42-1 - 1,35-1,81 mm, transmisie automată F4A42-2 și F4A51 - 1,65-2,11 mm.
Figura. 11.313. Introduceți tija MD99B913 în comparator și măsurați jocul axial folosind indicatorul MB991631 sau MB991632
Tabelul 11.4a. Placă de presiune pentru F4A41 și F4A42
| Valoarea deplasării, mm | Grosimea, mm | Etichetă de identitate | Partea nr | ||
| F4A41 | F4A42-1 | F4A42-1 | |||
| 0.7-0.9 | 1.0-1.2 | 1.3-1.5 | 1.6 | L | MD759567 |
| 0.9-1.1 | 1.2-1.4 | 1.5-1.7 | 1.8 | 1 | MD759414 |
| 1.1-1.3 | 1.4-1.6 | 1.7-1.9 | 2.0 | 0 | MD759415 |
| 1.3-1.5 | 1.6-1.8 | 1.9-2.1 | 2.2 | 2 | MD759416 |
| 1.5-1.7 | 1.8-2.0 | 2.1-2.3 | 2.4 | 4 | MD759417 |
| 1.7-1.9 | 2.0-2.2 | 2.3-2.5 | 2.6 | 6 | MD759418 |
| 1.9-2.1 | 2.2-2.4 | 2.5-2.7 | 2.8 | 8 | MD759419 |
| 2.1-2.3 | 2.4-2.6 | 2.7-2.9 | 3.0 | D | MD759420 |
Tabelul 11.4b. Placă de presiune pentru F4A51
| Valoarea deplasării, mm | Grosimea, mm | Simbol de identificare | Partea nr |
| 1.0-1.2 | 1.6 | F | MD759568 |
| 1.2-1.4 | 1.8 | E | MD759425 |
| 1.4-1.6 | 2.0 | D | MD759426 |
| 1.6-1.8 | 2.2 | CU | MD759427 |
| 1.8-2.0 | 2.4 | ÎN | MD759428 |
| 2.0-2.2 | 2.6 | O | MD759429 |
| 2.2-2.4 | 2.8 | 0 | MD759430 |
| 2.4-2.6 | 3.0 | 1 | MD759431 |
79. Scoateți toate dispozitivele de măsurare și suplimentare instalate.
80. Montați arborele secundar în carcasa cutiei de viteze și strângeți șurubul care fixează suportul lagărului arborelui secundar la cuplul necesar (Fig. 11.304).
81. Montați bucșa și rulmentul cu role conice pe arborele secundar (Fig. 11.314).
Figura. 11.314. Montați bucșa și rulmentul cu role conice pe arborele secundar
82. Lubrifiați noua piuliță de blocare cu lichid de transmisie și strângeți-o la cuplul specificat. Apoi slăbiți o tură și strângeți din nou.
83. Mutați arborele secundar pentru a măsura jocul axial și selectați inserția în următoarele limite (Fig. 11.315): de la (Jou axial + Grosimea plăcuței vechi + 0,01 mm) la (Jou axial + Grosimea inserției vechi + 0,09 mm).
Figura. 11.315. Deplasați arborele de ieșire pentru a măsura jocul final și selectați inserția
84. Blocați contrapiulița cu un poanson central (în două locuri) (Fig. 11.316).
Figura. 11.316. Blocați piulița de blocare cu un poanson central (în două locuri)
85. Montați capacul (Fig. 11.317).
Figura. 11.317. Instalați capacul
86. Montați angrenajul de antrenare al carcasei de transfer (Fig. 11.308).
87. Strângeți cele patru șuruburi ale angrenajului cutiei de transfer (orez. 11.299).
88. Instalați mecanismul de blocare a parcării transmisiei automate, inserția și arcul. Apoi, instalați legătura mecanismului de blocare automată a transmisiei la parcare (Fig. 11.318).
Figura. 11.318. Instalați mecanismul de blocare a parcării transmisiei automate, inserția și arcul. Apoi instalați legătura mecanismului de blocare automată a transmisiei atunci când parcați
89. Montați suportul pentru mecanismul automat de blocare a transmisiei la parcare și două (Fig. 11.319).
Figura. 11.319. Instalați suportul pentru mecanismul de blocare a transmisiei automate la parcare și două tije de antrenare
90. Montați angrenajul solar pentru schimbarea treptelor de viteză și rulmentul axial pe suportul angrenajului planetar al arborelui secundar (F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă) (Fig. 11.320).
Figura. 11.320. Montați angrenajul solar reducător și rulmentul axial pe suportul planetar al arborelui de ieșire
91. Montați suportul angrenajului planetar al arborelui secundar și rulmentul axial (F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă) (Fig. 11.321).
Figura. 11.321. Montați suportul planetar al arborelui secundar și rulmentul axial
92. Montați suportul planetar de supramulțumire (F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă) sau suportul planetar (F4A42-2 cu roată liberă și F4A51) (orez. 11.288).
93. Instalați angrenajul planetar de mers înapoi (orez. 11.284).
94. Instalați arcul arborelui (orez. 11.295).
95. Montați placa de presiune, discurile de frână și plăcile de frecare (Fig. 11.322).
Figura. 11.322. Montați placa de presiune, discurile de frână și plăcile de frecare
Numărul de discuri de frână și plăci de frecare
| Model | Discuri de frana | Plăci de frecare | Placă de presiune |
| F4A41 | 4 | 3 | 1 |
| F4A42-1 | 5 | 4 | 1 |
| F4A42-2, F4A51 | 6 | 5 | 1 |
96. Montați inelul de fixare (Fig. 11.323).
Figura. 11.323. Instalați inelul de fixare
97. Instalați discul de reacție (Fig. 11.324).
Figura. 11.324. Instalați Reactive Disk
(Articolul este retipărit dintr-o resursă web MITSUBISHIMAN.ru)
98. Montați inelul de fixare (Fig. 11.325).
Figura. 11.325. Instalați inelul de fixare
99. Montați discurile de frână, plăcile de frecare și placa de presiune (Fig. 11.326).
Figura. 11.326. Instalați discurile de frână, plăcile de frecare și placa de presiune
100. Instalați arcul de retur și pistonul de blocare a treptei a 2-a (orez. 11.286).
101. Montați inelul de fixare (Fig. 11.327).
Figura. 11.327. Instalați inelul de fixare
102. Montați rulmentul axial (Fig. 11.328).
Figura. 11.328. Montați rulmentul axial
103. Montați butucul ambreiajului de supramulțumire și rulmentul axial în ambreiajul de marșarier/supramulare (Fig. 11.329).
Figura. 11.329. Montați butucul ambreiajului de supramulțumire și rulmentul axial în ambreiajul de marșarier/supramulare
104. Montaţi ambreiajul de marşarier/supramulare şi rulmentul axial (Fig. 11 330).
Figura. 11.330. Montați ambreiajul de marșarier/supramulare și rulmentul axial
105. Instalați trei inele O (orez. 11.280).
106. Apăsaţi rulmentul arborelui de intrare în capacul din spate (Fig. 11.331).
Figura. 11.331. Apăsați rulmentul arborelui de intrare în capacul din spate
107. Montați patru garnituri de ulei în canelura capacului din spate.
108. Montați cel mai subțire inel rotativ (1,6 mm grosime) pe rulmentul axial, instalați capacul din spate și strângeți șuruburile la cuplul necesar. Măsurați jocul axial al angrenajului solar de treaptă inferioară (Fig. 11.332). Distanță nominală: 0,25-0,45 mm. Selectați un inel rotativ din Tabelul 11.5, a cărui grosime corespunde decalajului măsurat și înlocuiți-l pe cel instalat anterior cu inelul selectat.
Figura. 11.332. Montați cel mai subțire inel de rotație (1,6 mm grosime) pe rulmentul axial, instalați capacul din spate și strângeți șuruburile la cuplul necesar. Măsurați jocul axial al angrenajului solar de treaptă inferioară
Tabelul 11.5. Grosimea inelului rotativ
| Parametru măsurat, mm | Grosimea, mm | Partea nr |
| 0.3-0.4 | 1.6 | MD707267 |
| 0.4-0.5 | 1.7 | MD759681 |
| 0.5-0.6 | 1.8 | MD723064 |
| 0.6-0.7 | 1.9 | MD754794 |
| 0.7-0.8 | 2.0 | MD707268 |
| 0.8-0.9 | 2.1 | MD754795 |
| 0.9-1.0 | 2.2 | MD723065 |
| 1.0-1.1 | 2.3 | MD754796 |
| 1.1-1.2 | 2.4 | MD724358 |
| 1.2-1.3 | 2.5 | MD754797 |
| 1.3-1.4 | 2.6 | MD754798 |
109. Montați capacul din spate (Fig. 11.279).
110. Montați butucul ambreiajului pentru trecerea în treaptă inferioară (Fig. 11.278).
111. Montați rulmentul axial (Fig. 11.333).
Figura. 11.333. Montați rulmentul axial
112. În timp ce țineți arborele de intrare, instalați ambreiajul de schimbare a treptelor de viteză (orez. 11.276).
113. Instalați două bucăți de sârmă de lipit (fiecare cu 10 mm lungime și 3,5 mm în diametru) pe butucul ambreiajului pentru schimbarea treptelor de viteză (Fig. 11.334).
Figura. 11.334. Instalați două bucăți de sârmă de lipit (fiecare cu lungimea de 10 mm și cu diametrul de 3,5 mm) pe butucul ambreiajului inferior
114. Montați o unealtă specială și instalați pompa de ulei în carcasa cutiei de viteze (Fig. 11.335).
Figura. 11.335. Instalați unealta specială și instalați pompa de ulei în carcasa cutiei de viteze
115. Strângeți și deșurubați șuruburile de fixare a pompei de ulei (6 bucăți).
116. Folosind o unealtă specială, scoateți pompa de ulei (orez. 11.274). După aceasta, îndepărtați bucățile comprimate de sârmă de lipit. Măsurați grosimea firului comprimat cu un micrometru. Selectați un disc de împingere din Tabelul 11.6 a cărui grosime corespunde decalajului măsurat.
Tabelul 11.6. Grosimea plăcii de împingere
| Valoarea măsurată, mm | Grosimea, mm | Etichetă de identitate | Partea nr |
| 2.25-2.45 | 1.8 | 18 | MD754509 |
| 2.45-2.65 | 2.0 | 20 | MD754508 |
| 2.65-2.85 | 2.2 | 22 | MD754507 |
| 2.85-3.05 | 2.4 | 24 | MD753793 |
| 3.05-3.25 | 2.6 | 26 | MD753794 |
| 3.25-3.45 | 2.8 | 28 | MD753795 |
117. Montați discul de forță selectat în acest fel în suportul ambreiajului pentru schimbarea treptelor de viteză (orez. 11.275).
118. Instalați o garnitură nouă a pompei de ulei și o pompă de ulei.
119. Strângeți șuruburile de fixare a pompei de ulei.
120. Verificați jocul axial al arborelui de intrare, care trebuie să corespundă celui necesar (Fig. 11.336). Spațiu liber necesar: 0,70-1,45 mm.
Figura. 11.336. Verificați jocul axial al arborelui de intrare
121. Montați filtrul de ulei (orez. 11.272).
122. Montați inserția (numai pentru transmisia automată F4A41-1-MRA) și apoi diferenţialul (transmisia automată F4A41) (orez. 11.270).
123. Montați diferenţialul (transmisia automată F4A42, F4A51) (Fig. 11.271).
124. Instalați o inserție cu grosimea de 1,25 mm (numai pentru transmisia automată F4A41-1-MRA).
125. Montați un fir de lipit cu lungimea de 10 mm și diametrul de 3 mm pe diferențial (transmisia automată F4A41) (Fig. 11.337).
Figura. 11.337. Instalați un fir de lipit cu o lungime de 10 mm și un diametru de 3 mm pe diferențial (transmisia automată F4A41)
125. Așezați un fir de lipit de 10 mm lungime și 3 mm în diametru și inelul rotativ exterior, așa cum se arată în figura TFA1527, pe corpul transformatorului (F4A42, F4A51).
126. Montați carcasa GTR fără agent de etanșare în carcasa transmisiei automate și strângeți șuruburile de fixare ale acesteia la cuplul de strângere necesar.
127. Deșurubați șuruburile, scoateți inelul rotativ exterior (transmisia automată F4A42, F4A51) și firul de lipit.
128. Folosind un indicator, măsurați grosimea firului de lipit comprimat (orez. 11.15). Selectați o inserție a cărei grosime trebuie să fie în intervalul determinat de următoarea formulă:
- Transmisia automată F4A41: de la (T -0,045 mm) la (T -0,165 mm).
- Transmisia automată F4A42, F4A51: de la (T +0,045 mm) la (T +0,105 mm).
130. Instalați inserția selectată (transmisia automată F4A41) (orez. 11.270).
131. Montați sita și simeringul de ulei al suportului de prindere a treptei a 2-a (orez. 11.265).
132. Instalați conectorul cablajului supapei solenoid și inelul elastic (orez. 11.264).
133. Instalați blocul de supape, garnitura și două bile de oțel (orez. 11.263).
134. Instalați senzorul de temperatură ulei (orez. 11.262).
135. Strângeți cele 28 de șuruburi care fixează blocul de supape.
136. Conectați conectorii cablajului la blocul de supape (orez. 11.261).
137. Instalați arcul și zăvorul manetei de viteză (orez. 11.260a,b).
138. Montați capacul blocului de supape și strângeți șuruburile de montare ale acestuia (orez. 11.259).
139. Instalați angrenajul vitezometrului sau capacul (orez. 11.258).
140. Instalați comutatorul de dezactivare a demarorului și maneta schimbătorului de viteze (orez. 11.257).
141. Instalați senzorii de viteză pentru arborii primar și secundar (orez. 11.256).
142. Montați indicatorul nivelului uleiului.
143. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării.
| № | Nod | Culoarea firului | Culoarea conectorului cablajului |
| 1 | Electrovalvă pentru schimbarea treptelor în jos | Alb, rosu, rosu | Negru |
| 2 | Supapă electromagnetică de supramulțumire | Portocaliu, rosu | Negru |
| 3 | Supapa electromagnetică 1/marşarier | Maro, galben | Alb lăptos |
| 4 | Electrovalva frana treapta a 2-a | Verde, rosu, rosu | Alb lăptos |
| 5 | Supapa solenoid de control al ambreiajului amortizorului | Albastru, galben, galben | Negru |
| 6 | Senzor de temperatura ulei | Negru, rosu | Negru |