Зміст: Встановлення ⤓ Регулювання ⤓
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
2. Працюючи у відсіку двигуна, зніміть вузол повітряного фільтра (якщо полегшить доступ), потім від'єднайте трос важеля селектора режимів від кронштейна, а також від важеля коробки передач.
5.2. Трос важеля селектора режимів приєднаний до важеля на коробці передач за допомогою шплінту та шайб, а також до кронштейна пружинним затискачем або двома великими гайками (одна на іншій стороні кронштейна)
3. Підніміть автомобіль та встановіть його на стійкі опори.
4. Працюючи під автомобілем, відкрутіть монтажні гайки та болти троса важеля селектора режимів.
5. Викрутіть болти та гайки кріплення важеля перемикання передач.
5.5а. Подетальний вид важільного механізму селектора режимів для моделей Cordia/Tredia, ранніх моделей Mirage та моделей Precis. 1. Настановний гвинт рукоятки важеля селектора режимів, 2. Рукоятка важеля селектора режимів, 3. Панель (не показана), 4. Лампочка індикатора перемикання передач, 5. Панель індикатора, 6. Болт, 7. Регулювальні гайки троса важеля. Монтажний болт троса, 9. Гайки монтажного кронштейна троса, 10. Монтажні гайки важеля селектора режимів, 11. Монтажні гайки вузла важеля селектора режимів, 12. Прокладка, 13. Трос важеля селектора режимів.
5.5b. Деталі троса важеля селектора режимів для пізніх моделей Mirage та Precis. 1. Лоток панелі, 2. Задня панель, 3. Передня панель, 4. Вузол важеля селектора режимів, 5. Трос важеля селектора режимів.
5.5с. Деталі важеля селектора режимів для пізніх моделей Mirage та Precis. 1. Роз'єм вимикача підвищеної передачі (4-ступінчасті автоматичні коробки); 2. Ручка важеля селектора режимів; 3. Кришка; 4. Кнопка; 5. Пружина; 6. Вимикач підвищеної передачі (4-ступінчасті автоматичні коробки); передачі, 8. Вузол панелі індикатора, 9. Плунжер, 10. Пружинний штифт, 11. Тяга, 12. Нижня пружина, 13. Штифт, 14. Пружина, 16. Опора, 18. Сталева кулька, 17. Важіль, 18. Втулки, 19. Вузол кронштейна.
5.5d. Вузол важільного механізму моделей Galant 1986 і раніше. 1. Кнопка, 2. Гвинт встановлення, 3. Кришка, 4. Ручка важеля селектора режимів, 5. Плунжер, 6. Тяга, 7. Важіль селектора режимів, 8. Втулка, 9. Затискач, 10. Регулювальна гайка, 11., 12. Втулка, 13. Трос управління, 14. Кінець троса, 15. Індикатор, 16. Повзун, 17. Панель індикатора, 18. Лампа індикації передачі, 19. Кронштейн
5.5e. Подетальний вигляд вузла важеля селектора режимів моделей Galant 1987 та 1988 років. 1. Коробка внутрішньої панелі; 2. Пробка; 3. Задня панель; 4. Кришка лівої панелі; 5. Кришка правої панелі; 6. Оздоблювальна панель; 7. Передня панель; Гвинт ручки важеля селектора режимів, 11. Кнопка, 12. Пружина, 13. Ручка важеля селектора режимів, 14. Кришка, 15. Панель індикатора, 16. Повзун, 17. Роз'єм лампи, 18. Нижня панель індикатора, 19. Пружинне кільце, 20. Штифт на кінці тро. повітряного фільтру, 22. Хомут троса, 23. Затискач, 24. Пружинний штифт, 25. Втулка, 26. Трос, 27. Регулювальна гайка, 28. Регулятор, 29. Вузол важеля селектора режимів
5.5f. Деталі важільного механізму моделей Galant 1989 року та пізніших. 1. Панель вимикача, 2. Перемикач. Підвищена потужність/Економічний режим (ECO), 3. Бічна кришка панелі, 4. Бічна панель стоянкового гальма, 5. Панель, 6. Вузол важеля селектора режимів, 7. Затискач на кінці троса, 8. Фіксуючий затиск, 9. Затискач на кінці троса, 10. Фіксуючий затиск, 11. Трос важеля селектора режимів, 12. Втулка
Оригінал статті знаходиться на сайті (mitsubishiman.ru)
5.5g. Подетальний вигляд вузла важеля селектора режимів для моделей Galant 1989 і пізніших. 1. Роз'єм вимикача, 2. Кришка, 3. Ручка важеля селектора режимів, 4. Кнопка вимикача підвищеної передачі, 5. Вимикач підвищеної передачі, 6. Штифт, 7. Кнопка, 8. Пружина 9. Панель індикатора 11. Нижня панель індикатора, 12. Роз'єм, 13. Плунжер, 14. Вузол важеля, 15. Втулка, 16. Вузол кронштейна
6. Працюючи всередині автомобіля, зніміть ручку важеля селектора та центральну панель. Від'єднайте трос селектора та зніміть важіль селектора у зборі (див. ілюстрації 5.5а - 5.5g).
7. Вийміть трос селектора з-під автомобіля.
Встановлення
8. Встановіть важіль селектора у збиранні. Надійно затягніть гвинти або гвинти.
9. Встановіть трос селектора на місце і приєднайте його до коробки передач і важеля селектора. На ранніх моделях перевірте, щоб зубчаста шайба на кронштейні кріплення коробки була правильно встановлена.
Регулювання
10. Перемістіть важіль у нейтральне положення.
11. Поверніть регулювальний плунжер важеля, щоб отримати необхідний торцевий зазор плунжера з важелем. Перевірте, щоб скошена поверхня плунжера після регулювання була звернена до сторони водія (див. ілюстрацію). Нанесіть трохи універсального мастила на зовнішню кромку та скошену поверхню плунжера.
5.11. Для отримання необхідного зазору (вказано на початку цієї глави) поверніть важіль селектора режимів до кінця важеля (А); більшість моделей мають на плунжері скошену кромку (В), яка після регулювання повинна бути розташована обличчям до водія
12. Встановіть ручку та панель передач.
13. У разі потреби усуньте слабину троса селектора передач обертанням регулювальних гайок на важелі перемикання передач (див. ілюстрації 5.5а та 5.5g).
14. Перевірте увімкнення всіх передач (спробуйте запустити двигун на кожній передачі - стартер повинен працювати тільки в положеннях Park та Neutral). При необхідності налаштуйте датчик нейтральної передачі (див. розділ 7).