Cuprins: Instalare ⤓ Ajustare ⤓
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Lucrând în compartimentul motor, scoateți ansamblul filtrului de aer (dacă acest lucru facilitează accesul), apoi deconectați cablul manetei selectorului de mod de la suport, precum și de la maneta transmisiei.
5.2. Cablul manetei selectorului de mod este atașat la pârghia de pe cutia de viteze folosind un știft și șaibe, iar la suport cu o clemă cu arc sau două piulițe mari (una pe cealaltă parte a suportului)
3. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi stabile.
4. Lucrând sub mașină, deșurubați piulițele și șuruburile de fixare ale cablului manetei selectorului de mod.
5. Deșurubați șuruburile și piulițele care fixează maneta schimbătorului de viteze.
5.5a. Vedere detaliată a manetei selectorului de mod pentru modelele Cordia/Tredia, Mirage și Precis timpurii. 1. Șurub de fixare a butonului schimbătorului de viteze, 2. Butonul schimbătorului de viteze, 3. Panou (nu este prezentat), 4. Indicator de schimbare a vitezei, 5. Panou indicator, 6. Șurub, 7. Piulițe de reglare a cablului de schimbare a vitezei, 8 Șurub de fixare a cablului, 9. Piulițe suport de montare cablu, 10. Piulițe de montare a pârghiei selector de mod, 11. Piulițe de montare a ansamblului manetei selector de mod, 12. Garnitură, 13. Cablu pârghie selector de mod, 14. Pârghie selector de mod.
5.5b. Piese cablu maneta selectorului pentru modelele Mirage și Precis mai târziu. 1. Tavă panou, 2. Panoul din spate, 3. Panoul frontal, 4. Ansamblu pârghie selector de mod, 5. Cablu pârghie selector de mod.
5,5s. Piese maneta selectorului de mod pentru modelele Mirage și Precis mai târziu. 1. Conector comutator overdrive (transmisii automate cu 4 trepte), 2. Mânerul manetei selectorului de mod, 3. Capac, 4. Buton, 5. Arc, 6. Comutator overdrive (transmisii automate cu 4 trepte), 7. Indicator transmisie, 8. Ansamblu panou indicator, 9. Piston, 10. Arc știft, 11. Tijă, 12. Arc inferior, 13. Bolt, 14. Arc, 16. Suport, 18. Bilă de oțel, 17. Pârghie, 18. Bucșe, 19. Ansamblu suport.
5,5d. Ansamblu de legătură pentru modelele Galant din 1986 și anterioare. 1. Buton, 2. Șurub de fixare, 3. Capac, 4. Mâner pârghie selector de mod, 5. Piston, 6. Tijă, 7. Pârghie selector de mod, 8. Bucșă, 9. Clemă, 10. Piuliță de reglare, 11. Regulator, 12. Bucșă, 13. Cablu control, 14. Capăt cablu, 15. Indicator, 16. Glisor, 17. Panou indicator, 18. Lampă indicator viteză, 19. Suport
5.5e. Vedere detaliată a ansamblului manetei selectorului de mod al modelelor Galant din 1987 și 1988. 1. Cutie de panou interior, 2. Mufă, 3. Panoul din spate, 4. Capac panou din stânga, 5. Capac panou din dreapta, 6. Panoul de tăiere, 7. Panoul frontal, 8. Conector overdrive, 9. Şurub indicator, 10. Mod șurub mânerul manetei selectorului, 11. Buton, 12. Arc, 13. Mâner selector de mod, 14. Capac, 15. Panou indicator, 16. Glisor, 17. Conector lampă, 18. Panou indicator inferior, 19. Inel arc, 20. Pin capăt cablu, 21. Ansamblu filtru de aer, 22. Colier de cablu, 23. Clemă, 24. Ştift, 25. Bucșă, 26. Cablu, 27. Piuliță de reglare, 28. Regulator, 29. Ansamblu pârghie selector de mod
5.5f. Piese de legătură pentru modelele Galant din 1989 și ulterioare. 1. Panou comutator, 2. Comutator. Modul Power/ECO, 3. Capacul lateral al panoului, 4. Panoul lateral al frânei de parcare, 5. Panoul, 6. Ansamblu pârghie de mod, 7. Clemă capăt cablu, 8. Clemă de fixare, 9. Cablu clipă capăt cablu, 10. Clemă de fixare, 11. Cablu pârghie selector de mod, 12. Bucșă
5,5 g. Vedere detaliată a ansamblului pârghiei selectorului de mod pentru modelele Galant din 1989 și ulterioare. 1. Conector comutator, 2. Capac, 3. Mânerul pârghiei selectorului de mod, 4. Buton comutator overdrive, 5. Comutator overdrive, 6. Pin, 7. Buton, 8. Arc, 9. Panou indicator, 10. Glisor, 11. Panou indicator inferior, 12. Conector, 13. Piston, 14. Ansamblu pârghie, 15. Bucșă, 16. Ansamblu suport
6. Lucrând în interiorul vehiculului, scoateți mânerul manetei selectorului și panoul central. Deconectați cablul selectorului și scoateți ansamblul pârghiei selectorului (vezi ilustrațiile 5.5a - 5.5g).
7. Scoateți cablul selectorului de sub mașină.
Instalare
8. Instalaţi ansamblul pârghiei selectorului. Strângeți bine șuruburile sau piulițele de montare.
9. Reinstalați cablul selectorului și conectați-l la cutia de viteze și la maneta selectorului. La modelele de început, verificați dacă șaiba dințată de pe suportul de montare al transmisiei este instalată corect.
[Originalul a fost publicat pe site: MITSUBISHIMAN.ru]
Ajustare
10. Mutaţi maneta în poziţia neutră.
11. Rotiți pistonul de reglare a pârghiei pentru a obține jocul necesar între piston și pârghie. Verificați dacă suprafața teșită a pistonului după reglare este orientată spre partea șoferului (vezi ilustrația). Aplicați o cantitate mică de unsoare multifuncțională pe marginea exterioară și pe suprafața teșită a pistonului.
5.11. Pentru a obține spațiul necesar (indicat la începutul acestui capitol), rotiți maneta selectorului de mod spre capătul pârghiei (A); majoritatea modelelor au o margine teșită (B) pe piston, care după reglare ar trebui să fie poziționată cu fața către partea șoferului
12. Montați panoul selector de viteze și butonul.
13. Dacă este necesar, îndepărtați slăbirea cablului selectorului de viteze prin rotirea piulițelor de reglare de pe maneta schimbătorului de viteze (vezi ilustrațiile 5.5a și 5.5g).
14. Verificați dacă toate treptele sunt cuplate (încercați să porniți motorul în fiecare treaptă - demarorul ar trebui să funcționeze numai în pozițiile Park și Neutru). Dacă este necesar, reglați senzorul neutru (vezi secțiunea 7).