Змест: Ўстаноўка ⤓ Рэгулёўка ⤓
1. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.
2. Працуючы ў адсеку рухавіка, зніміце вузел паветранага фільтра (калі гэта палегчыць доступ), затым адлучыце трос рычага селектара рэжымаў ад кранштэйна, а таксама ад рычага скрынкі перадач.
5.2. Трос рычага селектара рэжымаў далучаны да рычага на каробцы перадач пры дапамозе шплінта і шайб, а таксама да кранштэйна спружынным заціскам або двума вялікімі гайкамі (адна на другім баку кранштэйна)
3. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на ўстойлівыя апоры.
4. Працуючы пад аўтамабілем адкруціце мантажныя гайкі і ніты троса рычага селектара рэжымаў.
5. Адкруціце балты і гайкі мацавання рычага пераключэння перадач.
5.5а. Падэтальны выгляд рычажнога механізму селектара рэжымаў для мадэляў Cordia / Tredia, ранніх мадэляў Mirage і мадэляў Precis. 1. Установачная шруба дзяржальні рычага селектара рэжымаў, 2. Дзяржальня рычага селектара рэжымаў, 3. Панэль (не паказана), 4. Лямпачка індыкатара пераключэння перадач, 5. Панэль індыкатара, 6. Болт, 7. Рэгулявальныя гайкі троса рычага. Мантажны ніт троса, 9. Гайкі мантажнага кранштэйна троса, 10. Мантажныя гайкі рычага селектара рэжымаў, 11. Мантажныя гайкі вузла рычага селектара рэжымаў, 12. Пракладка, 13. Трос рычага селектара рэжымаў, 14. Рычаг селектара рэжымаў.
5.5b. Дэталі троса рычага селектара рэжымаў для позніх мадэляў Mirage і Precis. 1. Латок панэлі, 2. Задняя панэль, 3. Пярэдняя панэль, 4. Вузел рычага селектара рэжымаў, 5. Трос рычага селектара рэжымаў.
5.5с. Дэталі рычага селектара рэжымаў для позніх мадэляў Mirage і Precis. 1. Раз'ём выключальніка падвышанай перадачы (4-ступеністыя аўтаматычныя скрынкі), 2. Ручка рычага селектара рэжымаў, 3. Вечка, 4. Кнопка, 5. Спружына, 6. Выключальнік падвышанай перадачы (4-ступеністыя аўтаматычныя скрынкі), 7. Лямпа індыкацыі перадачы, 8. Вузел панэлі індыкатара, 9. Плунжер, 10. Спружынны штыфт, 11. Цяга, 12. Ніжняя спружына, 13. Штыфт, 14. Спружына, 16. Апора, 18. Сталёвы шарык, 17. Рычаг, 18. Утулкі, 19. Вузел кранштэйна.
5.5d. Вузел рычажнога механізму мадэляў Galant 1986 гады і больш ранніх. 1. Кнопка, 2. Усталявальная шруба, 3. Вечка, 4. Ручка рычага селектара рэжымаў, 5. Плунжер, 6. Цяга, 7. Рычаг селектара рэжымаў, 8. Утулка, 9. Заціск, 10. Рэгулявальная гайка, 11., 12. Утулка, 13. Трос кіравання, 14. Канец троса, 15. Індыкатар, 16. Паўзун, 17. Панэль індыкатара, 18. Лямпа індыкацыі перадачы, 19. Кранштэйны
5.5e. Падэтальны выгляд вузла рычага селектара рэжымаў мадэляў Galant 1987 і 1988 гадоў. 1. Скрынка ўнутранай панэлі, 2. Корак, 3. Задняя панэль, 4. Вечка левай панэлі, 5. Вечка правай панэлі, 6. Аздобная панэль, 7. Пярэдняя панэль, 8. Раздым падвышанай перадачы, 9. Вінт індыкатара, 10. Вінт ручкі рычага селектара рэжымаў, 11. Кнопка, 12. Спружына, 13. Ручка рычага селектара рэжымаў, 14. Вечка, 15. Панэль індыкатара, 16. Паўзун, 17. Раз'ём лямпы, 18. Ніжняя панэль індыкатара, 19. Спружыннае кольца, 20. Штыфт на канцы тро. паветранага фільтра, 22. Хамут троса, 23. Заціск, 24. Спружынны штыфт, 25. Утулка, 26. Трос, 27. Рэгулявальная гайка, 28. Рэгулятар, 29. Вузел рычага селектара рэжымаў
5.5f. Дэталі рычажнога механізму мадэляў Galant 1989 гады і пазнейшых. 1. Панэль выключальніка, 2. Пераключальнік. Падвышаная магутнасць/Эканамічны рэжым (ECO), 3. Бакавое вечка панэлі, 4. Бакавая панэль стаяначнага тормазу, 5. Панэль, 6. Вузел рычага селектара рэжымаў, 7. Заціск на канцы троса, 8. Фіксуючы заціск, 9. Заціск на канцы троса, 10. Фіксуючы заціск, 11. Трос рычага селектара рэжымаў, 12. Утулка
5.5g. Падэталёвы выгляд вузла рычага селектара рэжымаў для мадэляў Galant 1989 гады і пазнейшых. 1. Раз'ём выключальніка, 2. Вечка, 3. Ручка рычага селектара рэжымаў, 4. Кнопка выключальніка падвышанай перадачы, 5. Выключальнік падвышанай перадачы, 6. Штыфт, 7. Кнопка, 8. Спружына, 9. Панэль індыкатара, 10. Паўзун, 11. Ніжняя панэль індыкатара, 12. Раз'ём, 13. Плунжер, 14. Вузел рычага, 15. Утулка, 16. Вузел кранштэйна
6. Працуючы ўсярэдзіне аўтамабіля, зніміце ручку рычага селектара і цэнтральную панэль. Адлучыце трос селектара і зніміце рычаг селектара ў зборы (гл. ілюстрацыі 5.5а - 5.5g).
7. Выміце трос селектара з-пад аўтамабіля.
Ўстаноўка
8. Усталюйце рычаг селектара ў зборы. Надзейна зацягніце крапежныя балты ці гайкі.
9. Усталюйце на месца трос селектара і далучыце яго да скрынкі перадач і рычагу селектара. На ранніх мадэлях праверце, каб зубчасты шайба на кранштэйне мацавання каробкі перадач была правільна ўстаноўлена.
Рэгулёўка
10. Перамясціце рычаг у нейтральнае становішча.
11. Павярніце рэгулявальны плунжар рычага для атрымання неабходнага кантавага зазору плунжара з рычагом. Праверце, каб скошаная паверхня плунжера пасля рэгулявання была звернутая да боку кіроўцы (гл. ілюстрацыю). Вырабіце трохі ўніверсальнай змазкі на вонкавы беражок і скошаную паверхню плунжера.
5.11. Для атрымання неабходнага зазору (паказаны ў пачатку дадзенага Раздзела) звярніце рычаг селектара рэжымаў да канца рычага (А); большасць мадэляў маюць на плунжары скошаную абзу (У), якая пасля рэгулявання павінна быць размешчана тварам да боку кіроўцы
12. Усталюйце панэль і ручку селектара перадач.
13. Пры неабходнасці ўхіліце слабіну троса селектара перадач кручэннем рэгулявальных гаек на рычагу пераключэння перадач (гл. ілюстрацыі 5.5а і 5.5g).
14. Праверце ўключэнне ўсіх перадач (паспрабуйце запусціць рухавік на кожнай перадачы - стартар павінен працаваць толькі ў палажэннях Park і Neutral) Пры неабходнасці адрэгулюйце датчык нейтральнай перадачы (гл. раздзел 7).