Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Паливний насос високого тиску (Mitsubishi Space Star)

  • Головна
  • Міцубісі
  • Спейс Стар (1998-2005)
  • Силовий агрегат
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Паливний насос високого тиску
0
Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓

Зняття


  • Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
  • Зніміть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму.
  • Від'єднайте електричний роз'єм від паливного насоса високого тиску (рис. 8.17).



Мал. 8.17. Паливний насос високого тиску та форсунки: 1 - електричний роз'єм паливного насоса високого тиску; 2 - шланг подачі палива; 3 – шланг; повернення палива; 4 - трубка повернення палива; 5 - електричний роз'єм датчика: тиск палива; 6 - трубка високого тиску палива, що з'єднує паливний насос і розподільну паливну рампу; 7 - шків паливного насоса високого тиску; 8 - паливний насос високого тиску; 9 - трубка високого тиску палива, що з'єднує розподільну паливну рампу і форсунку; 10-датчик тиску палива, 35 Н·м; 11 - паливна розподільна рампа; 12 - електричний роз'єм паливної форсунки; 13 - тримач паливної форсунки; 14 - паливна форсунка

  • Від'єднайте шланги подачі та повернення палива від паливного насоса високого тиску. Відразу після від'єднання шлангів подачі та повернення палива, а також трубки високого тиску палива обов'язково заглушіть отвори, через які можуть потрапити забруднення в паливну систему.
  • Відкрутіть з'єднувальні гайки кріплення трубки високого тиску палива до паливного насоса та паливної розподільної рампи та зніміть трубку.
  • Спеціальним інструментом заблокуйте шків паливного насоса високого тиску ат провертання і виверніть болт кріплення шківа (рис. 8.18).



Мал. 8.18. Використання спеціального інструменту для блокування шківа паливного насоса високого тиску від провертання



  • Зніміть шків із паливного насоса високого тиску.

Початкове джерело інформації: www.mitsubishiman.ru

Встановлення


  • Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
  • Спеціальним інструментом заблокуйте шків паливного насоса високого тиску від провертання та затягніть болт кріплення шківа моментом 50 Н·м (рис. 8.18).
  • Пустіть двигун та перевірте герметичність паливної системи.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Спейс Стар: Система живлення дизеля F9Q1
Наступні ▶

Перевірка сервоприводу дросельної заслінки
Перевірка електромагнітного клапана керування дросельною заслінкою
Перевірка датчика кута повороту колінчастого валу
Перевірка регулятора тиску палива
Перевірка датчика температури палива
Форсунки — зняття та встановлення
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Паливний насос високого тиску — зняття та встановлення Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Паливний насос високого тиску (ТНВД) Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Паливний насос/тиск палива — перевірка Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Масляний, насос, балансирний механізм та масляний піддон Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка тиску відкриття клапана пробки радіатора Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Паливний насос високого тиску Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 30 + 40

       





Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.