Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Настановні елементи паливного насоса високого тиску
1 - паливний насос високого тиску; 2 - шланг повернення палива; 3 - прокладка; 4 - кільцеве ущільнення; 5 - з'єднання шлангів повернення палива; 6 - кільце; 7 - кільцеве ущільнення; 8 – кільце опорне.
Зняття
Зніміть кришку двигуна.
Скиньте тиск палива.
Зніміть повітряний фільтр, корпус дросельної заслінки та впускний колектор.
Послабивши хомути, від'єднайте шланги повернення палива.
Зніміть трубку палива.
Зніміть кільця (8) (тут і нижче див. мал. МЦК07.011).
Зніміть кільцеві ущільнення (7).
Зніміть кільця (6).
Відкрутіть болти, зніміть паливний насос високого тиску (1).
Зніміть кільцеве ущільнення (4) та прокладку (3).
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
Нанесіть трохи моторного масла на ролик штовхача паливного насоса високого тиску та кільцеве ущільнення.
Встановіть паливний насос високого тиску в головку циліндрів під прямим кутом, затягніть болти зусиллям руки.
Встановіть кільце (2) та кільцеве потіння (3), як показано на малюнку нижче.
УВАГА: У кільця (2) скошена поверхня (4) повинна розташовуватися від зворотного боку кільцевої прокладки.
Переконайтеся в правильності установи кільця (1) (зовнішній діаметр цього кінця дорівнює 14,8 мм). Не переплутайте його з кільцем датчика тиску палива.
Покрийте моторною олією кільцеву прокладку (3).
УВАГА: Не допускається потрапляння моторної олії всередину корпусу паливного насоса високого тиску або паливного колектора.
Встановлювати паливну трубку в паливний насос високого тиску і отвори паливних колекторів слід під прямим кутом.
Затягніть болти кріплення паливного насоса високого тиску в послідовності, вказаній на малюнку за два етапи.
Встановіть шланги повернення палива таким чином, щоб мітки (1) та (2) на них були орієнтовані так, як показано на малюнку.
Видалення повітря з паливної магістралі високого тиску відбувається на двигуні з оборотами 2000 об/хв протягом 15 секунд або більше.
При появі діагностичного коду на дисплеї тестера, внаслідок реєстрації датчиком тиску палива, він повинен бути стертий після відновлення нормального тиску палива в системі.
Встановивши кришку двигуна, перевірте герметичність паливної системи.
Встановіть повітряний фільтр, корпус дросельної заслінки та впускний колектор.