Koła należy ponownie wyważać przed każdym montażem. Wyważenie jest konieczne, aby zrekompensować nierównomierny rozkład masy i niedokładności materiałowe.
Podczas pracy niewyważenie objawia się wibracjami kierownicy. Kierownica trzęsie się w szybkim tempie.
Z reguły to drganie pojawia się tylko przy określonych prędkościach i znika, gdy prędkość jest zmniejszana lub zwiększana.
Z czasem takie zjawiska niewyważenia prowadzą do zniszczenia łożysk kulkowych, przekładni kierowniczej i amortyzatorów.
Koła należy wyważać co 20 000 km i po każdej naprawie opony, ponieważ rozkład masy i materiału w oponie zmienia się w wyniku zużycia i naprawy.