Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
L200 4 (2005-2014, дизел)

Премахване и монтиране на полуоска (Mitsubishi L200 4)

  • Главна
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизел)
  • Предаване
  • Задна ос
  • Премахване и монтиране на полуоска
0
Съдържание: Премахване на натискащия пръстен ⤓ Монтиране на заключващата шайба ⤓


Елементи на дизайна на вала на задната ос: 1. Опорен пръстен (заменете с нов по време на монтажа); 2. ABS ротор (за автомобили, оборудвани с ABS система); 3. Заключваща шайба (заменете с нова по време на монтажа); 4. Вал на задния мост; 5. Корпус на лагера; 6. Спирачен щит; 7. Вътрешен пръстен на външния лагер с ролки и клетка; 8. Монтажен болт на главината; 9. Вътрешно колело на вътрешния лагер с ролки и клетка; 10. Маслено уплътнение (заменете с ново по време на монтажа); 11. Външен пръстен на лагерите


Разглобяването се извършва в реда, показан на фиг. M2 5.050. Сглобяването се извършва в следния ред: 11, 10, 9, 7, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Премахване на натискащия пръстен



За да смените лагера на полуоската, трябва да премахнете упорния пръстен, който предпазва лагера от плъзгане по полуоската, тоест от спонтанно освобождаване на полуоската от задния мост по време на движение. Отстраняването чрез натискане е неприемливо, тъй като упорният пръстен се свива по време на монтажа с предварително нагряване и когато се натисне, опорната повърхност на вала на оста ще се повреди. В този случай, след инсталирането на нов упорен пръстен, надеждното прилягане на лагера към полуоската няма да бъде гарантирано.



Натискащият пръстен се отстранява чрез разрушаването му.

Преди да започнете работа за защита на корпуса на лагера, защитете крайната му повърхност с гумирана лента.

С помощта на шлифовъчна машина шлайфайте локално около обиколката на стената на натискащия пръстен до дебелина 2,0 mm.



След като фиксирате вала, трябва да унищожите натискащия пръстен с помощта на длето.



Внимание; внимавайте да не повредите повърхността на полуоската. Дори повърхностна повреда може да доведе до счупване на полуоската по време на шофиране.


Монтиране на заключващата шайба



След като монтирате заключващата шайба, измерете междината A (вижте Фиг. M2 5.053). Стандартната стойност на A е от 0 до 0,166 mm. За да осигурите стандартна хлабина A, можете да използвате следните заключващи шайби.





Дебелина на упорния пръстенЦвят на натискащия пръстен
2,17 мм
2,01 ммЖълто
1,85 ммСиньо
1,69 ммВиолетово
1,53 ммЧервено
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Никита Романов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
L200 4: Задна ос
Следващия ▶

Премахване и монтиране на полуоски
Монтаж на задния мост
Технически характеристики и описание на дизайна
Блокаж на диференциала на задния мост (4WD)
Корпус на диференциала на задния мост
Демонтаж на диференциала на задния мост с блокиращ механизъм
Демонтаж на диференциала на задния мост без блокиращ механизъм
Диференциал на задния мост без блокиращ механизъм
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Полуоска — премахване и монтиране Mitsubishi Colt 4 и 5 (1991-2003)
➤ Премахване и монтиране на бензинов двигател Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Премахване и монтиране на двигателя Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Капачки — премахване и монтиране Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Свещи — премахване и монтиране Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
➤ Полуоска — премахване и монтиране Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 47 + 36

       





L200 4 (2005-2014, дизел) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос
  • Шаси и ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.