Монтирайте клапана за зареждане с дръжката, издърпана назад докрай (вентилът е отворен) върху цилиндъра за зареждане.
Монтирайте адаптерния вентил с дръпната назад докрай дръжка (вентилът е затворен) върху зареждащия вентил.
Свържете маркуча за зареждане (син) към адаптерния вентил.
Свържете маркуча за зареждане (син) към бързия конектор (ниско налягане).
Затегнете дръжката на вентила за зареждане (вентилът е затворен), за да пробиете бутилката за зареждане.
Завъртете дръжката на адаптерния вентил, за да отстраните въздуха.
[Оригинална версия на статията на уебсайта: mitsubishiman.ru]
Свържете бързата връзка (ниско налягане) към сервизния вентил за ниско налягане.
Внимание! Сервизният вентил за ниско налягане трябва да бъде свързан към захранващия маркуч.
Стартирайте двигателя.
Включете климатика, задайте минималния температурен режим (MAX. COOL).
Поддържайте оборотите на двигателя на 1500 об/мин⁻¹.
Затегнете копчето на адаптерния вентил (вентилът е отворен), напълнете системата с хладилен агент, като следите нивото му през наблюдателното стъкло.
След като напълните системата с хладилен агент, завъртете дръжката на адапторния вентил докрай назад (вентилът е затворен) и разкачете съединителя за бързо освобождаване.
Внимание! Ако има останал хладилен агент в бутилката за зареждане, съхранявайте го до следващото зареждане, като затворите плътно адаптерния вентил.
Система за изпразване
За източване на системата е препоръчително да използвате специално устройство за регенериране на климатичната система.
Внимание! Обърнете се към ръководството за оборудването за регенериране на климатичната система.