Ориз. 5.9. Проверка на релето на вентилатора на радиатора на двигателя 4G1
1. Когато се подава напрежение от клемите на батерията към контакти 1 и 3 на релето, трябва да има непрекъснатост между контакти 4 и 5.
2. Когато напрежението е изключено от контакти 2 и 3 на релето, не трябва да има проводимост между контакти 4 и 5.
[Оригинален източник на информация: MITSUBISHIMAN]
