Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Дыягностыка няспраўнасцяў стартара (Mitsubishi Colt 4)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Дыягностыка няспраўнасцяў стартара
0
Пры адмове стартара неабходна спачатку праверыць наяўнасць на клемы 50 цягавага рэле напружання. Яно павінна быць не менш 8 у. Калі напружанне менш 8 У варта праверыць драты ланцугу стартара па электрычнай схеме. Спрацоўванне стартара пры поўным напрузе акумулятара можна праверыць у наступным парадку:

Усталюеце скрынку перадач у нейтральнае становішча уключыце запальванне.

Дапаможным провадам (сячэннем не менш за 4 мм) пераключыце клемы 30 і 50 стартара.

Калі пры гэтым стартар спраўна працуе, значыць, чыннік ляжыць у электраправодцы. Калі стартар не працуе, яго трэба зняць і праверыць.

Пры праверцы падлучэння провада павінны быць добра замацаваны і не акіслены.

Прыкмета няспраўнасці Магчымая прычына Спосаб ухілення
Стартар не круціцца пры ўключаным запальванні Разраджаны акумулятар Зарадзіце акумулятар
Пераключыце клемы 30 і 50 стартара: стартар круціцца. Абрыў провада 50 у выключальніку запальвання, дэфект замка запальвання Ухіліце абрыў заменіце пашкоджаныя дэталі
Абрыў провада або падлучэння масы Праверце правады і іх падлучэнне да акумулятара
Разраджаны акумулятар Замерце напругу акумулятара або зарадзіце яго
Высокае пераходнае супраціўленне з-за паслаблення і акіслення падлучэнняў Пачысціце клемы акумулятара. Замацуеце злучэнне паміж акумулятарам, стартарам і масай
Няма напругі на клеме 50 (пускавога рэле) Абрыў провада, дэфект замка запальвання
Няспраўнасць рэле стартара (дызельны рухавік) Праверце ці заменіце рэле
Павольнае кручэнне стартара, стартар не пракручвае рухавік Разраджаны акумулятар Зарадзіце акумулятар
У рухавік заліта непрыдатнае масла Заліце ўсесезонны алей
Высокае пераходнае супраціў з прычыны паслаблення і акіслення падключэнні Пачысціце клемы падключэння акумулятара і стартара, замацуеце кантакты
Шчоткі не прылягаюць да калектара, затрымаліся ў накіроўвалых, зношаныя, зламаныя або забруджаныя Праверце, ачысціце ці заменіце вугальныя шчоткі, праверце накіроўвалыя
Малая адлегласць паміж шчоткамі і калектарам Заменіце вугальныя шчоткі і пачысціце іх накіроўвалыя
Калектар падрапаны, падгарэў або забруджаны Абтачэце калектар або заменіце якар
Няма напругі на клеме 50 (менш за 8 У) Праверце выключальнік запальвання ці пускавое рэле
Дэфект пускавога рэле Заменіце пускавое рэле
Стартар схоплівае, але не цягне, рыўкамі круціць рухавік Няспраўнасць рэдуктара Замяніце рэдуктар
Забруджванне шасцярні Пачысціце шасцярні
Пашкоджанне зубчастага вянка махавік Апрацуйце зубчасты вянок, заменіце махавік
Шасцярня не выходзіць з зачаплення з махавіком Забруджаны, пашкоджаны рэдуктар або шрубавыя шлицы вала якара Рэдуктар ачысціце ці заменіце
Няспраўнасць пускавога рэле Заменіце пускавое рэле
Пашкоджана зваротная спружына Заменіце спружыну
Стартар працуе пасля адпушчэння ключа запальвання Завісла пускавое рэле Неадкладна выключыце запальванне, заменіце пускавое рэле
Замак запальванні не адключаецца Адлучыце правады з акумулятара заменіце замак запальвання
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 4 і 5: Сілавыя прылады
Наступныя ▶

Пускавае рэле — праверка і замена
Стартар — зняцце і ўстаноўка
Агульнае апісанне стартара
Дыягностыка няспраўнасцяў генератара
Генератар — разборка і зборка
Алгарытм пошуку няспраўнасцяў сістэмы запуску рухавіка (акумулятар-стартар-генератар)
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Дыягностыка няспраўнасцяў стартара Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Дыягностыка няспраўнасцяў вузлоў і сістэм аўтамабіля Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Дыягностыка сістэмы ўпырску паліва Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Цягавое рэле стартара — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасцяў рухавіка (CHECK… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 12 + 47

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.