Helyezze a sebességváltót üresbe, és kapcsolja be a gyújtást.
Segédvezeték (legalább 4 mm keresztmetszetű) segítségével hidalja át az önindító 30. és 50. kapcsait.
Ha az önindító megfelelően működik, akkor az ok az elektromos vezetékekben van. Ha az önindító nem működik, ki kell szerelni és ellenőrizni kell.
A csatlakozás ellenőrzésekor a vezetékeket jól rögzíteni kell, és nem oxidálódnak.
| Hibás működés tünete | Lehetséges ok | Jogorvoslat |
| Az önindító nem forog, ha a gyújtás be van kapcsolva | Alacsony akkumulátor | Töltse fel az akkumulátort |
| Az önindító 30. és 50. áthidaló kapcsa: az indító forog. Elszakadt vezeték 50 a gyújtáskapcsolóban, hibás a gyújtáskapcsoló | Szüntesse meg a törést és cserélje ki a sérült alkatrészeket | |
| Törött vezeték vagy földelés | Ellenőrizze a vezetékeket és azok csatlakozásait az akkumulátorhoz | |
| Alacsony akkumulátor | Mérje meg az akkumulátor feszültségét, vagy töltse fel | |
| Nagy érintkezési ellenállás a laza és oxidált csatlakozások miatt | Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit. Biztosítsa a kapcsolatot az akkumulátor, az önindító és a test között | |
| Nincs feszültség az 50. kapcson (indítórelé) | Elszakadt a vezeték, hibás a gyújtáskapcsoló | |
| Indítórelé hiba (dízelmotor) | Ellenőrizze vagy cserélje ki a relét | |
| Az önindító lassan forog, az önindító nem forgatja a motort | Alacsony akkumulátor | Töltse fel az akkumulátort |
| Rossz olajat töltöttek a motorba | Töltse fel többfokozatú olajjal | |
| Nagy érintkezési ellenállás a csatlakozás gyengülése és oxidációja miatt | Tisztítsa meg az akkumulátor és az önindító csatlakozókapcsait, rögzítse az érintkezőket | |
| A kefék nem tapadnak a kommutátorhoz, beszorultak a vezetőkbe, kopottak, töröttek vagy piszkosak | Ellenőrizze, tisztítsa meg vagy cserélje ki a szénkeféket, ellenőrizze a vezetőket | |
| Kis távolság a kefék és a kommutátor között | Cserélje ki a szénkeféket, és tisztítsa meg a vezetőket | |
| A kommutátor karcos, megégett vagy piszkos | Csiszolja meg a kommutátort vagy cserélje ki az armatúrát | |
| Nincs feszültség az 50-es kapcson (8 V-nál kisebb) | Ellenőrizze a gyújtáskapcsolót vagy az indító relét | |
| Indítórelé hibás | Cserélje ki az indító relét | |
| Az önindító megragad, de nem húz, megrántja a motort | Sebességváltó hibás működése | Cserélje ki a sebességváltót |
| A fogaskerék szennyeződése | Tisztítsa meg a fogaskerekeket | |
| A lendkerék fogaskerekének sérülése | Kezelje a fogaskereket, cserélje ki a lendkereket | |
| A sebességváltó nem válik le a lendkerékről | A hajtómű vagy az armatúra tengelyének csavarorsói szennyezettek vagy sérültek | Tisztítsa meg vagy cserélje ki a sebességváltót |
| Indítórelé meghibásodása | Cserélje ki az indító relét | |
| A visszatérő rugó sérült | Cserélje ki a rugót | |
| Az önindító a gyújtáskulcs elengedése után működik | Indító relé elakadt | Azonnal kapcsolja ki a gyújtást, cserélje ki az indítórelét |
| A gyújtáskapcsoló nem kapcsol ki | Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról, és cserélje ki a gyújtáskapcsolót |
(A cikk egy webes forrásból származik: MitsubishiMan.ru)