Állítsa a sebességváltót üresbe, kapcsolja be a gyújtást.
Segédhuzal (keresztmetszete legalább 4 mm) az önindító 30. és 50. hídkapcsa.
Ha ugyanakkor az indító megfelelően működik, akkor az ok a vezetékekben rejlik. Ha az önindító nem működik, ki kell szerelni és ellenőrizni kell.
A csatlakozás ellenőrzésekor a vezetékeket jól rögzíteni kell, és nem oxidálódnak.
Tünet | Lehetséges ok | Jogorvoslat |
Az önindító nem forog, ha a gyújtás be van kapcsolva | Alacsony akkumulátor | Töltse fel az akkumulátort |
Az önindító 30. és 50. hídkapcsa: az indító elfordul. Elszakadt vezeték 50 a gyújtáskapcsolóban, hibás a gyújtáskapcsoló | Javítsa meg a törést Cserélje ki a sérült alkatrészeket | |
Törött vezeték vagy földelés | Ellenőrizze a vezetékeket és azok csatlakozását az akkumulátorhoz | |
Alacsony akkumulátor | Mérje meg az akkumulátor feszültségét vagy töltse fel | |
Nagy érintkezési ellenállás a csatlakozások gyengülése és oxidációja miatt | Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit. Biztosítsa a kapcsolatot az akkumulátor, az önindító és a test között | |
Nincs feszültség az 50-es kapcson (indító relé) | Vezetékszakadás, gyújtászár hibás | |
Indítórelé hiba (dízel motor) | Ellenőrizze vagy cserélje ki a relét | |
Lassú az önindító forgása, az indító nem indítja a motort | Alacsony akkumulátor | Töltse fel az akkumulátort |
Rossz olajat töltött a motorba | Töltse fel többfokozatú olajjal | |
Nagy érintkezési ellenállás a csatlakozás gyengülése és oxidációja miatt | Tisztítsa meg az akkumulátor és az önindító csatlakoztatásának kivezetéseit, rögzítse az érintkezőket | |
A kefék nem férnek be a kommutátorba, beszorultak a vezetőkbe, elhasználódtak, eltörtek vagy piszkosak | Ellenőrizze, tisztítsa meg vagy cserélje ki a szénkeféket, ellenőrizze a vezetőket | |
Kis távolság a kefék és a kommutátor között | Cserélje ki a szénkeféket, és tisztítsa meg a vezetőket | |
A kollektor karcos, leégett vagy piszkos | Fordítsa el az elosztót vagy cserélje ki a horgot | |
Nincs feszültség az 50-es kapcson (kevesebb, mint 8 V) | Ellenőrizze a gyújtáskapcsolót vagy az indító relét | |
Indítórelé hibás | Cserélje ki az indító relét | |
Az önindító megfogja, de nem húzza, rángatózóan forgatja a motort | Reduktor meghibásodása | Cserélje ki a sebességváltót |
A fogaskerék szennyeződése | Tisztítsa meg a fogaskerekeket | |
A lendkerék fogaskereke sérült | Szerelje át a gyűrűt, cserélje ki a lendkereket | |
A sebességváltó nem válik le a lendkerékről | Piszkos, sérült sebességváltó vagy az armatúra tengelyének csavaros bordái | Tisztítsa meg vagy cserélje ki a sebességváltót |
Indítási relé hiba | Cserélje ki az indító relét | |
A visszatérő rugó sérült | Cserélje ki a rugót | |
Az önindító a gyújtáskulcs elengedése után működik | Indító relé elakadt | Azonnal kapcsolja le a gyújtást, cserélje ki az indítórelét |
A gyújtáskapcsoló nem kapcsol ki | Kösse le az akkumulátor vezetékeit Cserélje ki a gyújtáskapcsolót |