Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Діагностика несправностей стартера (Mitsubishi Colt 4)

  • Головна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Діагностика несправностей стартера
0
При відмові стартера необхідно спочатку перевірити наявність на клемі 50 реле тягового напруги. Воно має бути не менше 8 ст. Якщо напруга менше 8 В перевірте дроти ланцюга стартера за електричною схемою. Спрацьовування стартера при повній напрузі акумулятора можна перевірити в такому порядку:

Установіть коробку передач у нейтральне положення увімкніть запалювання.

Допоміжним проводом (перерізом не менше 4 мм) перемкніть клеми 30 та 50 стартера.

Якщо при цьому стартер справно працює, то причина лежить в електропроводці. Якщо стартер не працює, його треба зняти і перевірити.

Під час перевірки підключення дроти повинні бути добре закріплені та не окислені.

[Оригінал статті знаходиться на: MITSUBISHIMAN]

Ознака несправності Можлива причина Спосіб усунення
Стартер не обертається при включеному запалюванні Розряджений акумулятор Зарядіть акумулятор
Перемкните клеми 30 і 50 стартера: стартер обертається. Обрив проводу 50 у вимикачі запалювання, дефект замку запалювання Усуньте обрив замініть пошкоджені деталі
Обрив дроту чи підключення маси Перевірте дроти та їх підключення до акумулятора
Розряджений акумулятор Виміряйте напругу акумулятора або зарядіть його
Високий перехідний опір з-за ослаблення і окислення підключень Почистіть клеми акумулятора. Закріпіть з'єднання між акумулятором, стартером та масою
Немає напруги на клемі 50 (пускового реле) Обрив дроту, дефект замку запалювання
Несправність реле стартера (дизельний двигун) Перевірте чи замініть реле
Повільне обертання стартера, стартер не прокручує двигун Розряджений акумулятор Зарядіть акумулятор
У двигун залито невідповідне масло Залийте всесезонну олію
Високий перехідний опір внаслідок ослаблення та окислення підключення Почистіть клеми підключення акумулятора та стартера, закріпіть контакти
Щітки не прилягають до колектора, застрягли у напрямних, зношені, зламані чи забруднені Перевірте, очистіть або замініть вугільні щітки, перевірте напрямні
Мала відстань між щітками та колектором Замініть вугільні щітки та почистіть їх напрямні
Колектор подряпаний, підгорів або забруднений Обточіть колектор або замініть якір
Немає напруги на клемі 50 (менше 8 В) Перевірте вимикач запалювання або пускове реле
Дефект пускового реле Замініть пускове реле
Стартер схоплює, але не тягне, ривками обертає двигун Несправність редуктора Замініть редуктор
Забруднення шестірні Почистіть шестірні
Пошкодження зубчастого вінця маховика Обробіть зубчастий вінець, замініть маховик
Шестерня не виходить із зачеплення з маховиком Забруднені, пошкоджені редуктор або гвинтові шліци валу якоря Редуктор очистіть або замініть
Несправність пускового реле Замініть пускове реле
Пошкоджено зворотну пружину Замініть пружину
Стартер працює після відпускання ключа запалювання Зависло пускове реле Негайно вимкніть запалювання, замініть пускове реле
Замок запалювання не вимикається Від'єднайте дроти з акумулятора і замініть замок запалювання
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 4 і 5: Силові пристрої
Наступні ▶

Пускове реле — перевірка та заміна
Стартер — зняття та встановлення
Загальний опис стартера
Діагностика несправностей генератора
Генератор — розбирання та складання
Алгоритм пошуку несправностей системи запуску двигуна (акумулятор-стартер-генератор)
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Діагностика несправностей стартера Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Діагностика несправностей вузлів та систем автомобіля Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Діагностика системи упорскування палива Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Тягове реле стартера — зняття та встановлення Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Контрольна лампа індикації несправностей двигуна (CHECK… Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 18 + 48

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.