Змест: Праверка ⤓ Ўстаноўка ⤓
Праверка
1. Адлучыце раз'ём ад датчыка становішча дросельнай засланкі (мал. 8.20а).
Мал. 8.20а Адлучыце раз'ём ад датчыка становішча дросельнай засланкі
2. Вымерайце супраціў паміж клемамі 1 і 4 датчыка. Нармальнае значэнне: 3.5-6.5 кім.
3. Вымерайце супраціў паміж клемамі 2 і 4. Павольна адкрыйце дросельную засланку са становішча халастога ходу ў "поўны газ" - супраціў павінен памяншацца прама прапарцыйна адкрыццю дросельнай засланкі.
4. Калі вымераная велічыня не адпавядае зададзенай ці не прапарцыйна і раўнамерна змяняецца, заменіце датчык становішча дросельнай засланкі.
Ўстаноўка
5. Усталюйце датчык становішча дросельнай засланкі, як паказана на мал. 8.20б, і зацягніце балты мацавання.
Мал. 8.206. Усталюеце датчык становішча дросельнай засланкі і зацягніце ніты мацавання
6. Далучыце дыягнастычны прыбор паміж клемай 1 (электрасілкаванне) і клемай 2 (выхад) раздыма і пераканайцеся, што супраціўленне павялічваецца паступова пры павольным адкрыцці дросельнай засланкі да "поўнага газу" (мал. 8.20в).
Мал. 8.20в. Праверка супраціву паміж клемамі раздыма датчыка становішча дросельнай засланкі
7. Праверце раз'ём праводкі датчыка на электраправоднасць паміж клемай 3 (датчык халастога ходу) і клемай 4 ("маса"), калі засланка цалкам адкрыта і цалкам зачынена.
Нармальны стан:
| Палажэнне дросельнай засланкі | Электраправоднасць |
| Цалкам зачынена | Так |
| Цалкам адкрыта | Не |
Калі пры цалкам зачыненай дросельнай засланцы няма электраправоднасці, правярніце корпус датчыка становішча дросельнай засланкі супраць гадзіннікавай стрэлкі і праверце зноў.
8. Калі знойдзены дэфект, заменіце датчык.
Артыкул узяты з вэб-сайта (MitsubishiMan.ru)
